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Also bei mir trat es nur das eine mal auf, bis jetzt kein Service und Ölwechsel, habe auch gehört, dass der Fehler bei einem billigen Nachbau Ölfilter auftreten kann, hat dies schon jemand verfolgen können??
Von Hylomar an der Ölwanne des AT rate ich ab. Wenn sich das Hylomar in die Ölwanne reindrückt ergibt sich eine Pampe, die den Ölfilter sehr schnell zusetzt.
Bestell doch einfach über die Schlüsselnr/VIN. Ansonsten kannst ja mal die VIN mir nennen ich finde dir den passenden ölfilter. MfG
für den Motor gibt es wirklich 2 ölfilter ab Baujahr 2012 brauchst du den kleineren. Vor Baujahr 2012 waren die noch 172mm hoch??
Meiner hatte 180tkm. Hatte aber mal das Ölfilter Problem bei 150tkm. Dabei hat die Reibscheibe (Kupplung 2) schaden genommen (verbrannt) Die Story dazu in dem Thread: https://www.motor-talk.de/.../...ei-den-freundlichen-t6528045.html?...
Also MFA hat der Wagen... Kann man da dann nicht mit nem y Stück arbeiten? Wo kommt welcher Geber hin? Öldruck unten beim Ölfilter auf dem Bild mit A gekennzeichnet und Temperatur oben auf dem Bild mit B gekennzeichnet... muss es ein dru...
Achso okay, und wenn ich den ölfilter Deckel abnehme kommt da viel Öl mit raus? Hab den noch nie abgemacht. Lasse mein Öl immer wechseln.
Ist das Bypass Ventil. Wenn der freundliche den Ölwechsel durchgeführt hat würde ich in rund laufen lassen.. Sprich auf seine Kosten Öl und neuer Ölfilter..
Moin Ventilschaftdichtungen machen nie einen halben Liter Ölverbrauch aus! Eher zu kleinen Teilen Motorluftfilter und wahrscheinlicher Motorentlüftung Membran defekt, sitzt beim Ölfilter oben daneben! Mfg
Bei mir ist das so, ich mache das nicht km-abhängig, sondern einfach jedes halbe Jahr, unabhängig wie viele km ich schon gefahren bin...der Motor wird´s Dir danken. Ist ja auch nicht teuer, wenn man bedenkt, nur den Ölfilter und frisches...
Beim Zwischenservice wird nur das Öl gewechselt, der Ölfilter bleibt drin. Bei der obligstorischen Jahresprüfung wird der Ölzustand kontrolliert - Anhand der Zustandsanzeige im Bordcomputer- wenn es zu schlecht ist, wird das Öl erneuert...
Hallo, Ich habe festgestellt, das dieser Sensor(Temperaturfühler?)gebrochen ist... Sitzt gleich beim Ölfilter... Kann mir jemand sagen wie das Teil heißt und vielleicht was es kostet? Danke :cool:
@Patrick28600 okay mit ZKD, Ölfilter Gehäuse sieht okay aus bis auf der Sechste Zylinder die Krankheit schwitzt. Aber aufgeschraubt hab ich ihn noch nicht da ich erst die Achse machen möchte BDD KGE hab ich keine Ahnung
@CaptainFuture01 ja hast Recht, ich habe mich vertan :D Ist natürlich SCT ;) Verwende die Ölfilter, Luftfilter und Pollenfilter seit knapp 100tkm :)
Guten Abend. Könnt ihr mir sagen wieviel öl bei ölwechsel mit ölfilter einzufühlen ist? Könnt ihr evtl öl empfehlen? Danke MfG
Moin, was ist schon nach 30tkm zu machen? Ölfilter wird immer beim Ölwechsel mit gemacht! Aber warum Kühlflüssigkeit? Ich finde den Wagen für den Preis OK, grade eingefahren! Hat der Diesel zu viel runter, meckern die Leute. Bei Zuwenig...
Der N20 hat wassergekühlte Ölversorgung. Ölseitig hängt der auch fest dran und ist am Gehäuse vom Ölfilter gedichtet. Ölseitig also immer durchströmt. Wasserseitig könnte ein Magnetventil drin sein dass irgendwann aufmacht...die sehe ich...
Nur sicherheitshalber, hast du auch den Ölfilter gewechselt? Der ist nach ca. 1 Jahr so dicht, dass im warmen die Leichte flackert. Ist bei mir schon häufiger passiert. Nach dem Wechsel war wieder alles in Ordnung.
Er hat 209000km runter. Das sind externe Werte und er macht auch keine Geräusche. Meinst Du das Ventil unter dem Ölfilter? Öl 5W30.
Was kostet der Ölfilter bei VW oder bei einem Teile Händler um die Ecke? Beim "flüssigen Gold" spart man sicher einen spürbaren Betrag, aber bei dem Filter? Da dürfte die Ersparnisse doch fast schon lächerlich sein.