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Hast du den originalen Osram 12 Ohm (12W) Lastwiderstand dann noch zusätzlich dran? Das wäre dann etwas übertrieben.
Das kann sein ja, aber vor paar Tagen ist mir der zusätzliche Widerstand abgebrannt.. Musste im „Dunkeln“ (mit nur 1 Scheinwerfer) heimfahren
Wir kann denn ein 50W Widerstand abbrennen, den nu nur mit 30W betreibst oder hast du den nicht wie vorgegeben mit Kühlkörper betrieben?
Steck einfach 2 originale Osram in Reihe, da hast du am wenigsten Aufwand.
Danke für die Rückmeldung.
Könnte auch der Brenner sein, Tausch mal von der einen zur anderen Seite.
Hat jemand Werte zum messen der Zündspulenleiste?
Dann messe ich erstmal was?
Die wird sicher nicht durch sein, sonst würde die Kiste nicht laufen.
Das blau-grüne hat Durchgang/Masse bei Zündung aus.
F17--10A hat Durchgang zum schwarzen Kabel am Zündmodulstecker.
Du meinst das schwarze Kabel? Zündmodul nach Steuergerät? Stimmt,sorry. Grau
...und schreib mal langsam !! Hier ist nix WhatsApp !!
Dann beide PINs gegen MINUSPOL messen. Der richtige MSG-Stecker ist der ,mit den meisten Kabeln.
Keine Verbindung.
Abrauchen dürfte die ja nicht gleich?
Kann auch immer noch an der Verkabelung liegen.
Wäre es dann nicht besser alles zu messen?
Viele Möglichkeiten gibt es da sonst nicht mehr.
@ItalyTuning69 Was für einen Schlüsselcode?