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- Opel Omega & Senator
- Suchbegriff: Zahnriemenwechsel V6
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Gut das Deutschland so groß ist ! Du in der Flensburger Ecke und Frauchen mit dem Facer in der Chemnitzer Ecke. Service wird garantiert nicht angezeigt. Sie meint bestimmt Oelmangel. Ich würde die Ventildeckeldichtungen dennoch nicht aus...
Hallo! Oder hier: http://www.motor-talk.de/t1346686/f67/s/thread.html Die Werksattkosten für die
V6 sind auf Oberklasseniveau. Bsp:
Zahnriemenwechsel zw400-500€. mfg FalkeFoen
ich habe einen
v6 und hatte das gleiche problem. bei mir war normal bei 97 grad. nachdem ich den deckel vom ausgleichbehälter getauscht habe, war sie bei 95 grad wie angenagelt. nachdem mein kühler durch einen neuen ersetzt wurde, wurde ...
... auf Dottis Wunsch denn mal vom Fred "Tragt euren Kilometerstand ein" zurück zu diesem ... 1. Omega B 2.5
V6 CD , Limo, 137kW, BJ 08/94, Schalter, Casablancaweiß, gekauft mit : 122 TKM, aktuell : 156 TKM Folgende Arbeiten bisher (gr...
@timmee...ganz andere frage..... was ist aus den sitzen geworden... umklappen und so..!! damit es nicht ganz OT. ist......:D:D wenn man schon nen 3l. D bauen will,.. braucht man auch die richtigen sitze..!!:D:D:cool:;) -a-
Hallo! Kann mir hier jemand tps und ratschläge geben? Habe einen B Omega Bj. 11/99 Edition 100 und diesen n der Werkstatt! (60000 er Inspektion) Naja gut mit dem
Zahnriemenwechsel hab ich mich ja schon abgefunden! Aber nun kommt der Ham...
Re: Nockenwellensensor Opel Omega B HI!!! falls du den 2.0 16v fährst ist es eigentlich normal. bei mir war es mindestens zwei mal im jahr, jedes mal wurde ein neuer nws. eingebaut und dann die große enttäuschung!!! kapitaller MOTORS...
tag auch, ihr habt ja alle sehr "freundliche" händler, bei 900 eurodollar für nen
zahnriemenwechsel würde ich mich mal umschauen, ob dieser foh seinen betrieb sanieren muss u. dafür keine eigenen mittel bereitstellen kann. ist ja ein wu...
Hey Haushamster, nix gegen meinen krassen völlig unproblematischen 2,5l
V6, dessen Zahnriemen nie gewechselt werden muß :D Okay, der
V6 hat ´n paar Macken, aber naja, irgendwas is ja immer :) Nee, Omega-Fahren ist klasse, auch wenns e...
Aufkleber im Serviceheft für meinen 98'er M
V6: ---------- Um Schäden am Motor vorzubeugen, wurden die
Zahnriemenwechselintervalle für Corsa-B und -C, Tigra, Astra-F und -G, Zafira, Vectra-B, Calibra, Omega-B, Sintra, Frontera-A X 22 XE ...
Hallo! Nicht vergessen sollte man, das die Werkstattkosten für die
V6 richtige Oberklasse sind.Der
Zahnriemenwechsel beim
V6 um die 500€. Auch der Spritverbrauch der Y-Motoren ist im Schnitt 1,5l höher als bei den Vorgängern. Ein handes...
Scheiß aufs putzen :D Viel wichtiger ist , daß du auf den
Zahnriemenwechsel achtest . Weil dadrauf zu achten dürftest du vom A nicht gewöhnt sein .
hab den Wagen heute Probegefahren,
Zahnriemenwechsel usw. wurde bereits durchgeführt bei 60000 Km. Muß sagen, der Motor läuft wie ein Uhrwerk und die Ausstattung läst auch kaum Wünsche offen (außer Tempomat alles vorhanden). Vor allem da...
Verkaufe Omega B kein Schrott Erst mal ein großes Hallo an alle Omega-Fans , ich lese schon seit längerem fast alle Beiträge auf dieser Seite. Manche kann man vergessen (z.B. ...mein Omega
V6 fährt nur 210 km/h, aber Opel gibt 218 km/h...
Hallo Stephan, ich fahre den Omega 2,6-
V6 Bj. 11 / 2000 EXECUTIVE seit 3 Jahren und bin voll zufrieden. Der Motor ist leise, der Verbrauch ist sehr von der Fahrweise abhängig, von 9 - 14 l . Wichtig ist der
Zahnriemenwechsel und der Öl...
zahnriemenwechsel hallo!muß bei meinem omega (omega b 2,5
V6)jetzt leider auch schon gemacht werden,soll bei der günstigsten werkstatt hier bei mir in osnabrück 380 euro kosten,ziemlich happiger preis finde ich,dafür,daß man das teil sc...
Zahnriemenwechsel beim
V6 Hallo, also sich mehrere Angebote zu holen ist Ratsam !!!! Der freundliche Opel..... wollte von mir für den Wechsel an meinem 2,5
V6 Caravan satte 620 Euro (Wucher). Bei ATU wars schon ein bißchen billiger, ...
Dann wollen wir hoffen , daß auch der
Zahnriemenwechsel dort Dokumentiert ist !!! Gerade bei diesen älteren Baujahren steht noch drin , das der Wechselintervall bei 120.000 km liegt. Und das ist FALSCH !!! Er sollte innerhalb 60.000 km...
Der Unterhalt ansich mag ja beim M
V6 nicht so viel mehr sein, aber ich möchte ienfach mal behaupten das anfallende Wartungen und Reparaturen erheblich teurer sind, oder liege ich da falsch? Das fängt doch schon beim Tausch der Zündkerzen...