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- Audi A5 B8
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Der 2.0 TFSI ist keine Rennmaschine, dessen sollte man sich zu allererst bewusst werden. In der Familie habe ich zwei Mal die Konstellation 2.0 TFSI + Quattro + S-Tronic. Soweit fahren sich die Audis gut, beschleunigen gut und erreichen...
????? ... was ??? haben die einen Clown gefrühstückt ? der
V8 hat eine Freigabe für 0W-40 502.00 steht sogar im Handbuch ! Hat der Mech da in seinen Computer geschaut ? .. da steht dann tatsächlich nur das 0W-30 drin, den Irrtum hatte i...
Nee... die Hosenrohre werden an die Kats geschraubt, es fehlen die Vorschalldämpfer :D Bei den
V8 und neuen V6 sitzen die Kats ganz oben am Krümmer damit sie schnell auf Temp kommen.
Auch der
V8 hat keine Vorkats ... statt dessen sitzen die Hauptkats direkt am Krümmer und kriegen eine volle Ladung Sprit mit wenn der Motor kalt ist damit sie schnell auf Temperatur kommen... echt klasse, Sprit verbrauchen der Umwelt zu...
Der NEFZ ist ja auch kein "Realwelt-Test" - hier gereichen die 2 Zylinder und 1,2 Liter weniger Hubraum dem V6 mit den geringeren Innenverlusten zum deutlichen Vorteil. Wer den TFSI nahe am NEFZ fährt spart Sprit, bewegt man ihn flott, d...
BN Pipes ist schon sehr lange ein guter Hersteller von Edelstahlabgasanlagen. Bekannt geworden sind sie mit einem super Klang an den ersten Audi
V8. Qualitativ hochwertig und ähnlich wie FOX ATJ im "bezahlbaren" Preisseqment ;) SIMONS ...
Hi @Kandan, warum so empfindlich, Ich habe schon über den Tellerrand geguckt da gab es noch die Mauer :D muss ich alle ausländischen Produkte kennen die hier noch keinen großen Marktanteil besitzen ;) @DottoreFranko hat zum Beispiel auc...
Naja,der Handschalter hat nicht umsonst nur 450Nm...Die Automaten haben 500Nm. Beim A6 4f ist das zumindest so.Und bei seinem Geschoß mit 610Nm ist die Kupplung mit Sicherheit an ihrer Grenze. Man siehts ja auch beim S5
V8 wie viele Kupp...
Ok,vielen dank für die Info's. Da es aber kaum noch Schalter in Zukunft geben wird (V6+
V8) hat sich die Sache auch erledigt:-( Dann hat der aktuelle A4 B8 Fl 3,0TDI auch die "doppelte Kupplung" ? (Schalter) Gruß
Da kann dir leider keiner eine verbindliche Aussage machen da jedes Bundesland anders regelt und Dekra , TÜV, KÜS und die ganzen anderen allesamt verschieden streng sind und sogar von Prüfer zu Prüfer bei einem Verein Unterschiede vorher...
Es gibt nur ein Modul, dass man kaufen sollte: Das Alex Modul. Am besten v3 WiFi. Alles andere ist Abklatsch zu überhöhten Preisen. Dann ist grundsätzlich zwischen 2 Steuergeräten zu unterscheiden: -A6 Stg (röhrt, leise, Beschleunigungs...
Nabend, Kann auch nur empfehlen dass Geld lieber in andere Goodies zu investieren. Das gerede von "In dieser Klasse gehört ein 6-Zylinder" etc ist einfach nur sehr komisch für mich. Beim A5 sagen Leute das bei 4
vs6 Zylinder. Im A6 Forum ...
Dir ist aber bewusst, dass das Mobil1 5W-50 seit einiger Zeit nur noch ein HC Öl ist? Das ist lange nicht mehr vollsynthetisch und die Formel wurde so verändert, dass es sich billiger produzieren lässt. Da fahre ich lieber ein vollsynthe...
@teppich010 , prinzipiell sind wir uns ja einig. Nur da ich einen Kompressor aufgeladenen
V8 fahre und auch hier zu einem das Öl sehr gefordert wird und Verkokung beibringen vor dem Umbau schon 2 mal mechanisch in dicken Schichten entfer...
Der Benzingeruch ist permantent da, ich rieche jedes mal ne Wolke wenn ich aussteige, oder auch im Stand bei offenen Fenstern weht ganz gerne mal was rein. Nen Kumpel meinte schon riecht jetzt wie nen Ami
V8 aus den 70ern :D Mehr verbrau...
Ich persönlich wurde so was niemals meinen
3.0TDI antun, aber spannend zu wissen welche Reserven der Motor hat. Optisch hätte ich die Kiste Original belassen, also dezent Doppelrohr links (Optik 2.0TDI) und nicht die Ofenrohre vom RS ver...
Hallo, mal abgesehen davon, dass die Gerüchte mit der
3.0 TFSI Umstellung von Kompressor auf Turbo sehr vage sind. Ich könnte mir jetzt nur vorstellen, dass Audi die Technik des 2.0 TFSI mit AVL auf den
3.0 TFSI adaptiert. Bei der Entwi...
Ein sehr interessanter Thread... ich hab ihn gerade mit großem Interesse gelesen. Ein Lob, daß sich Chris6 die Mühe gemacht hat, beide Motore möglichst neutral zu bewerten. Ich muß nach den Klangproben dennoch sagen, daß beide Motore ihr...
Hi ppl, aufgrund meiner hier schon allseits bekannten Meinung zum Kastratenmotor habe ich diesen Thread bisher über mich ergehen lassen, ohne selbst zu posten. Aber was ich gestern in der neuen AMS lesen durfte, lässt mir nun doch das Me...
stimmt, laut dem konfigurator hat er auch EURO 5. dennoch denke ich das spätestens zum Facelift der 4.2 vom
3.0 abgelöst wird. Ich denke auch so mancher künftiger S5 Kunde wartet auf den
3.0 allein schon wegen der S-tronic. wer das al...