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¿Se puede forzar la regeneracion (DPF) por software (opcom) ? Ist es möglich, die Regeneration Force Software (DPF) ( OPCOM ) ? Gracias
Wenn die Regeneration startet, merke ich das auch so. Er nimmt dann etwas anders Gas an und die Bestätigung gibt's dann mit der Verbrauchsanzeige. Zumal die Regeneration immer im Bereich zwischen 900 und 1300 km startet. Mit dem OP-COM ...
Motorschäden von angesaugten Drallklappen sind mir so nur von Mercedes und dem BMW M57 Motor bekannt (der auch als 2.5 DTI bei Opel Verwendung fand.) Eine Reinigung macht eigentlich immer Sinn, wobei der 2.2 DTI in der Hinsicht eher una...
die Regeneration funzt nicht wenn das
AGR offen steht , bzw sich nicht ansteuern lässt.... deshalb wird sie bei dem Fehler auch nicht gestartet . Also
AGR erneuern und schauen ob der 2279 sich dann löschen lässt, anschließend Regenerati...
schade ist nur das der
AGR Kühler von FOH ausgeschlossen wurde.Er meint,dass er dann immer weiß rauchen muß und nicht wie bei mir nur wenn er kalt ist.Aus diesem Grund habe ich mich entschieden die ZKD zu wechseln und nicht den
AGR Kühler.
mh, hatte keine besonderen Probleme das Ventil zu lösen. Innensechskant-Schlüssel oder Knarre mit Inbus-Nuß von der Seite kommt man etwas besser dran.
Nein, muss nicht .. da vom
AGR-Ventil keine Werte "erlernt" werden können. Luftmassenmesser, DPF sind so Sachen die nach dem Austausch neu angelernt werden müssen. Das
AGR-Ventil sollte im nicht angesteuerten Zustand geschlossen sein ....
Hi, ich hatte mich vorab beim FOH schlau gemacht. Dieser meinte eben das es wohl bekannt ist, aber ein Glücksspiel sei wenn man nur die Kopfdichtung oder nur den
AGR Kühler machen würde. Die Kopfdichtung selbst hat ein Schrauber und gute...
Wie fährt man den DPF frei? Fallen ab 180 km/h die Filterelemente raus? :) Im DPF sammelt sich der Ruß und der wird bei einer Regeneration verbrannt. Da fährt man nichts frei. Man kann aber ohne DPF frei fahren. :)
Habs geschafft - aber trotz dem was hier alle immer sagen - das war nach 200.000 km fast sauber, wenig Dreck. Ich glaub, das lag nicht daran.
AGR und Drosselklappe 1a. Das
AGR ist besser als sein Ruf.
Ja, habs geschafft. Innendrinn alles fast sauber, ein bisschen Russ. wenig schmiereige Beläge. für 200.000 km sehr gut. Meine Probleme kommen wohl nicht davon.
Das Teil haben mittlerweile sehr viele Z19DTx verbaut. In meinem jetzt seit ca. 35 Tkm und keine Probleme.
HI. Mir fällt gerade beim AT-6 auf wenn ich unter lasst im hohen gang einen Berg hochfahre Ruckeln es, es ist zwar nur sehr leicht und weich . Aber dennoch möchte ich es nicht. Müsste so bei drehzahlen 1600-1800rpms sein. Kann e...
Man kann auslesen, wann die letzte Regeneration des DPF stattgefunden hat. Also beim nächsten Mal wenn es raucht, den km-Stand aufschreiben und dann auslesen lassen. Man kann mir dem Tester auch das
AGR ansteuern, sodass man da dann auc...
Es gibt extra n Reiniger für Drosselklappen, kostet genau soviel bringt aber mehr. Aber zu Not tut es auch bremsenreiniger. Ich würds auch ausbauen und im Eimer reinigen. Ist sauberer und effektiver.
Du hattest eine Platte mit Loch dazwischen oder? Finde ich schon relativ häufig. Hat meiner zum Ende hin aber auch gemacht. Allerdings ist der Verbrauch auch immer mehr in die Höhe gegangen.
Würde es den auch funktionieren 2-3 Wochen ohne DPF und ohne Software zu fahren? Bis diese draußen ist? Möchte nicht 5 mal anfangen und nächste Woche alles erledigen.
@jan.wilhelm82 hast du beim Z30DT den ganzen DPF leer gemacht? Ohne Fehler? Wenn das wirklich stimmt, kommt meiner auch gleich ganz weg und nicht halb.... Der Motor wirds uns danken! Ps: hab nun 4tkm mit "halben" DPF (nur kleines Loc...
Ganz ohne, bis auf Oxi schreibt er. Sitzt der Oxi vor oder nach dem DPF ? Und warum nicht komplett "leeren" ? Wenn ich nächste Woche alles auseinander nehme....hat nochmal jemand das Bild zur Hand von den wichtigsten Dichtungen ? MfG
OxiKat sitzt immer vor dem DPF, weil der OxiKat wichtige Vorarbeit leistet. OxiKat immer drin lassen, er ist Staudrucktechnisch eh unkritisch, man würde sonst wirklich zur Umweltsau werden. Man sieht das am Gehäuse sehr gut, vorderer Tei...