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ich würd dir ratten den wieder ganz zu bauen weil vw wird sich schon dabei was gedacht haben(was auch immer) kann dir nur noch sagen mein bruder reittet auch jeden tag auf sonem ding auf arbeit ca. 80 km (auch stadt verkehr) und er hat n...
hallo zusammen.... geb hier auch nochmal meinen senf dazu ich hatte in meinem diesel (die kfz steuer trennte uns) einen aaz motor block/kopf aus dem g 3 mit original turbo und pumpe.....läuft schön hält heute noch (in mainz) und hat pot...
Hallo Leute, hat jemand hier die KR-Pumpe ( 191 906 091 H ) zufällig mal im RP vernünftig laufen gehabt? Habe momentan Probleme mitm RP und tippe auf die Pumpe. Habe allerdings nur noch ne KR Pumpe da... (ja ich weiß das ist Verschwendu...
meinsch das die Lamda so viel ausmacht, ich meine jetzt mit dem Leerlauf?? Wie kann ich meine jetztige Testen?
kannst ja mal den Fehlerspeicher ausblinken Anleitungen gibts über die Sufu
wenn ich Zündung anmache und Gas geben dann summt die Mono! Meinst du das?
Den Gummiflansch unter der Mono mit Bremsenreiniger auf Risse und Undichtigkeiten testen.
prüfen kast das eigentich schnell und einfach.du mußt einfach nur die E-düsen rausdrehen und danach startet einer.wenn ein Zylinder mit Wasser gefüllt ist drückt der Kolben es beim Starten an den Öffnungen herraus. gleichzeizig ist der b...
Glühkerzen und E-düsen müssen nicht zwingend raus. den steuerzeiten sind besonders große Beachtung zu schenken. ein haber Zahn reicht das die Zentile den Kolben guten tag wünschen. ein Rep-buch über den Motor ist sicherlich nicht die sch...
ein schlechtes anspringen kann auch eine über nacht leergelaufene Dieselleitung sein.Vorglühanlage und Dieselleitungen würde ich erstmal prüfen
das ist vollkommen normal. wie was ist 5 , weiß nicht was du meinst
hol dir ne neue lambda und dann gehts wieder http://uni-fit.de/.../baseportal.pl?... die alte ist so träge das sie nicht mehr richtig dosiert
Nein habe ich noch nicht, weil wenn er mal normal läuft (kommt auch ab und zu vor aber eher selten) zieht er. Wobei daran gedacht habe ich auch schon, dass die Kolbenringe durch wären, aber 1 Ring kaputt ok, 2 Ringe auf einmal kaputt mer...
Ron: Was hätte denn eine mangelnde Kompression damit zu tun, dass er zu fett läuft? WBMW: Benutz die Suche. Das wird hier alle Nase lang geschrieben. RP81: Deine to-do-Liste klingt schonmal gut. Zuerst würde ich aber den Fehlerspeicher...
Da stehen erstmal n ppar Anhaltspunkte drin... Wenn die Lambdaregelung immernoch drinsteht, dann wurde der Fehlerspeicher entweder nicht gut resettet, oder es gibt n anderes Problem. Nen Kabelbruch z.B.. Der Karrn sollte schon wieder hi...
ich würde ja schon fast auf drosselklappenschalter tippen!...
2322 Geber für Ansauglufttemperatur -Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss nach Masse 2343 Einstellgrenze Gemischregler mager - Fehlerursache wie bei Fehlercode 2341. Lambda Regelung jedoch noch in Funktion 2212 Drosselklappenpote...
Nun gut soweit ok! Also drei Fehler kann ich mir denken wo die her stammen. 1. Kühlmitteltempgeber abgezogen bei laufendem Motor 2. Ansauglufttempgeber abgezogen bei laufendem Motor 3. Drosselklappenpoti abgezogen als die Zündung an wa...
Tach Grau eher weniger??? Beim Passat RP schwarz Mal anders gefragt....geht der Schlauch deiner Unterdruckdose des Verteilers an besagtes rundes Teil mit zweipoligem Stecker dran? Mit dem Podi hat das Magnetventil nichts zu tun. Der P...
Hallo, ja das tut es. Daher auch die Fehlzündungen vermute ich dann mal stark!