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Geringerer Verbrauch auf alle Fälle. Habe dafür einen guten Vergleich: Mein Schwiegervater hat einen Allroad mit TT5 (2.5TDI) und ich einen Allroad mit Handschaltung. Wir sind letzte Woche 300km auf der österreichischen Autobahn hintere...
Ist tatsächlich so, ich fahre auf der Autobahn (Tempo 130-150) im Schnitt mit 7,5-8l. Mich hat der Unterschied auch ziemlich erschreckt, da die Übersetzung beim TT5 die gleiche ist, und auf der Autobahn ja die Wandlerüberbrückung aktiv i...
- Wechsel ATF(CVT)-Öl
Multitronic alle 60TKm - Füllmenge
Multitronic (beim ATF-Wechsel): 4,5-5 Liter - 1Liter Gebinde / ET Nr. G 052 180 A2 (!!!
Multitronic-Getriebe benötigt anderes ATF als die Stufenautomatik!!!) - einen "Filter" g...
So: http://de.wikipedia.org/wiki/
Multitronic :)
Was hier immer wieder für Vorurteile herrschen, was die Getriebe anbelangt... Zugkraftunterbrechung: ALLE 3 genannten Getriebe (CVT, AT und DCT) schalten OHNE Zugkraftunterbrechung. Das ist KEINE Besonderheit des DSG! Haltbarkeit: Ja g...
Es passiert im momment noch recht selten, und immer dann wenn ich es sehr eilig habe, dann schalte ich aus N in den R und gib SOFORT Gas, zb. beim wenden mitten auf der Strasse, da muss alles fix gehen, keine zeit zum warten. Es ist also...
90.100 KM
Multitronic im Cabrio 3.0L ohne jegliche Probleme. Macht einfach nur Spass....
Re: NUR an
Multitronic-Fahrer: Ruckeln beim Beschleunigen? PS: Nochmal das Zitat von mir "...Fragt mich bitte nicht nach einer "Beschreibung", aber es ist wirklich wie ein ganz sanftes "Kuppeln, Schalten...." während des Fahrtbetrie...
Hi, also nach 2 Probefahrten heute morgen (1x mit dem Meister, 1x mit dem
Multitronic-Experten) gibt es eine Diagnose: Getriebe defekt, muss getauscht werden. So weit so gut! :) Neues Problem: Ingolstadt findet den Fehler nicht anhand...
Tausch Getriebe Hatte drei Jahre einen 2,5 TDI 163 PS, nach 40.000 km Tausch
multitronic nach Ruckeln im unteren leichten Beschleunigungsbereich, nach 80.000 km wollte man das Gleiche nicht wieder tun und hat es in drei Tagen in einer s...
Hallo, ich hab zwar den 2.7 TDI mit
Multitronic, aber das Verhalten ist bei mir genau das selbe. Denke das ist so gewollt. Ich benutze übrings den S-Modus so gut wie nie. Im normalen Betrieb ist D eigentlich immer schnell genug. Der S -...
Ja, so könnte mann das beschreiben. Stehe halt z.b. an einer ampel. Dann nehme ich den fuß von der bremse, der wagen rollt an. Dann sogut wie kein gas (weil sonst hänge ich gleich wieder im heck des vormannes *heheh*), der wagen fängt l...
Hallo, du hast den Verbrauch im rechten Fuß. Die Schwankungen sind erheblich von der Fahrweise abhängig.Da die
Multitronic ohnehin immer das optimale Übersetzungsverhältnis nimmt,kannst du sicher ohne Mehrverbrauch zum Schalter auskomme...
Hallo Gibt es hir jemand mit einem 2,5 Tdi
Multitronic ohne quattro der mit seinem ersten Getribe weit mehr als 200 tkm. Meiner hat jetzt 79 tkm und mein Getribe ist wie es mir scheint noch in ordnung aber wenn Audi nur bis 100 tkm Kul...
Zitat: Original geschrieben von Zimpalazumpala Audi wird es nicht umrüsten , da *Audi V6 S-line* keine typischen MT Probleme hat ! Was sind denn die typischen MT Probleme ?? Ich habe jetzt etwas mehr drauf geachtet bei mir ist es...
Ist dieses ganz aktuelle update für das
multitronic-Getriebe hier wirklich nicht bekannt? Bei meinem Werkstatttermin nexte Woche wollen die Freundlichen mir dieses update (aus welchem Grund? Ich bekam keine Antwort!) draufspielen und eur...
Hi, Also meiner ist BJ 09/04 und laut :) wurde da schon automatisch die mit 7 Lamellen verbaut. Hab das Auto gebraucht gekauft und bin zuvor noch nie Automatik gefahren, hab deshalb auch keinen Vergleich. Mir fällt nur auf, das er ...
Fahre die
Multitronic am 2.4i Bj 02 und bin sehr zufrieden. Kein Automatiktypisches hin und her mit der Motordrehzahl, wenn man mal in einen Grenzbereich der Schaltstufen kam. Dazu schaltet die MT schon bei 50 in den 6., was sehr Benzins...
Da sind so Knöppe am Lenkrad zum Schalten. Hat mit
Multitronic aber nichts zu tun, wie du in der Überschrift schreibst. Schaltwippen sind was anderes.
ich bin bisher den 2,7 in allen Versionen gefahren, selbst fahren wir einen 3.0 TDI Quattro. Hier kurz meine Eindrücke: Beim 2,7 hat mir der Handschalter am besten gefallen, die
Multitronic finde ich im D-Modus doch sehr gewöhnungsbedürf...