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toenne
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Schon wieder? :D Gruss Toenne
Wofür der Zahnriemen? Meinst du evtl. einen Keil(rippen)riemen? Lasse mich gerne belehren. Gruss Toenne
Eher nicht, der Diesel hat keinen...;) Kannst aber >hier< selbst nachschauen. Falls der Link nicht funzt: http://www.ford.de/ie/eTIS/-/-/-/-/-/-# Dann 'eTIS in eigenem Fenster öffnen' Dann 'FordService' Gruss Toenne
Dann vergleich aber mal: Ist für meinen Geschmack schon ein Unterschied ob man 1/4tel Stunde mit 3000U/min fährt (schafft man locker bei einem kurzen Ausflug ins Grüne - wer die Stadt nie verlässt fährt wirklich besser Bus) oder 1/2h ...
'Poser' nennt man sowas wohl ;) . Gruss Toenne
Ich hatte mal einen Mk2 mit 2l und Automatik (und die hat wirklich Sprit gekostet), selbst der fuhr mit <10l. Fast 13l halte ich - auch wenn der MK4 mittlerweile ein ganz anderes Kaliber ist - für einen mittleren Albtraum, ab in die Werk...
...verdienen nix und sind ruckzuck pleite ;). Ich denke da kommen täglich schon einige km zusammen, da haben wir wohl falsche Vorstellungen. Und so wie die meistens heizen brennen die ihren DPF auch locker auf einer innerstädtischen 5km-...
Nix ausschliessliche Nacheinspritzung wie beim Mondeo ;). Gruss Toenne
Statische Regenerierung im Autohaus...sprich: Die Karre musste dafür in die Werkstatt. Gruss Toenne
Hmpf :confused: Vielleicht eher ein britisches 'Problem'? Gruss Toenne
Öl oder Wasser? Das ist ein kleiner aber feiner Unterschied ;). Und wie gesagt: Bei VAG scheint es diese Probleme 'eh nicht zu geben. Gruss Toenne
Bei VW wird eher über Ölverbrauch diskutiert denn über Ölvermehrung, es sind halt andere Motoren und daher nicht ohne weiteres vergleichbar - wer kennt schon die thermischen Unterschiede in den jeweiligen Abgastrakten? Mein TDi DPF hatte...
Da steht einerseits er solle unterstützt werden (also nicht initiiert), dann wieder er solle initiiert werden...blöd eben nur dass es eben keine Anzeige gibt wann es soweit wäre... Gruss Toenne
Ich meinte natürlich die Additiv-Lösung, auch wenn der Motor weitesgehend baugleich ist unterscheidet sich halt die DPF-Technik ;). Gruss Toenne
Peugeot-Motor einbauen? :confused: :D Gruss Toenne
Nach 150tkm? Versuchs mal... Zwei Lager haben wir anscheinend: - Die Pro-Fraktion bestehend aus Sterndocktor (gelernter Chemiker und Motorentechniker), Ferrocen (Chemieprofessor) sowie diversen anderen Fahrern die offensichtlich bislang...
Den stärkeren Fahrtwind bei höherer Geschwindigkeit nicht vergessen der den DPF wieder stärker abkühlt ;). K.A. wie stark der Einfluss ist, ganz ohne aber sicher nicht. Gruss Toenne
Ich muss leider nochmals eine dumme Frage nachschieben: Ich lese bei den Artikelbeschreibungen ständig etwas von Bremssystem Akebono, Sumitomo usw., weiss jemand aus dem Stegreif welche Variante die richtige wäre? Fahrzeug wie gesagt MX-...
Erlangen...ist ja gleich ums Eck :). Werde ich mal anrufen, könnte sie dann sogar abholen. Gruss Toenne
Jetzt werde ich auch neugierig: Eine Rußschicht die man zwar nicht sieht, die aber für eine qualmfreie Verbrennung notwendig ist? Interessant, bekommen wir die Quelle noch zu sehen? Lernwillig sind wir ja alle. Gruss Toenne PS: MT = Mo...