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Hallo zusammen, fahre einen 8V-GTI mit MKB PF (107 PS) und nun häufen sich so langsam die getriebeseitigen Mängel (der Gute hat auch schon 270tkm auf der Uhr). Der zweite Gang kratzt seit letzten Winter ordentlich und mittlerweile ist ...
Ich hab beim Diesel eigentlich null Erfahrung, kann aber sagen, dass der 70PS TD deutlich lebhafter ist als der 70PS Benziner (gehört aber auch nicht viel zu)... Wenn ich mir aber mal die Drehmomente vom 70PS und vom 80PS TD ansehe, dan...
Hallo. 80 PS (SB) war für mich ein absolut "unfahrbares" Auto. Erst GARNICHTS und dann der Turbo....:D Losfahren bei Regen...??? Entweder wirst als Verkehrshinderniss, oder als Proll abgestempelt... Ein JR hat ein Freund von mir lange Z...
neja um so was besr zu gestalen der Orginale Turbo ist ja auch zu Groß wen man da ein kleineren Turbo einbaut und etwas mehr Disel zu giebt und ein Größeren LLK dann hatt man kleich mahl an die 100PS und der zeit fast bis in den Pekrenze...
Kann ich für meinen JR unterschreiben. Wobei man vor Dauervollgas nur warnen kann - der JR ist nicht volllastfest. Die rote Plakette reicht erst mal, der Motor ist nach > 260 tkm noch ungeöffnet. Damit das so bleibt, hab ich die Kühlung ...
Hi, also ich weiß ja nicht was ihr für TD´s fahrt... Aber wenn ich will fahre ich an ohne Gas zu geben, soviel zum Thema Anfahrschwäche. Und so extrem kommt der Turbo beim SB nun auch nicht. Er kommt einfach mal knapp 1000U/min früher ...
Äh ja, das ist sicher gut. Ist mir auch aufgefallen, dass der beim Schlacht-GTD erst bei 2800 einsetzte...
aber mit 100PS machen die richdick Spaß allso da komme ich bis 140Kmh kaum nach.
inner stadt erschreckt man sich da wird selbst der ach so liebe volle RP sogar zur alten saufziege und das als schalter :D :) Grüße Jakob
Ich kann nur was zum 70 PS-JR -Golf beisteuern: Bereifung 175/70 13 mit 2,8 bar Druck
Verbrauchsdaten : 3,7-3,9 l bei 100- 110 km/h Tacho konstant 7,1 l bei ca 160 km/h Tacho konstant Turboschub setzt erst bei ca 2500 U/min ein, leicht...
Da ich ja noch keinen Diesel mit LDA gefahren habe, sondern immer nur die soft turbos, kann ich da nicht viel zu sagen, mein ex 1v ging von unten bis in den begrenzer sauber raus, der große AAZ macht das selbe, man kann wirklich vom Stan...
Das stimmt nicht ganz. Den 70 PS bekommt man billiger und zu Recht (;-).
Wie sieht es eigentlich mit dem
verbrauch beim golf II aus? Was
verbraucht der innerorts? Auf der Landstraße? Autobahn? Kann man die rückbänke umklapen um mehr zu transportieren?
für 30 euro volltanken??? und dann 1000km weit kommen? wie soll das gehn,allein schon 55liter für 30 euro bekommen??? geht ja nich mal beim diesel,da der diesel ja genauso teuer is wie benzin achja,meiner braucht im schnitt so 7,5liter....
Du weisst das der Beitrag ein paar Jahre aufm Buckel hat?;) Das hat er damals mit öl von penny in seinem Dieseltank erreicht^^ Mein Pn ist immer so bei 7,5-8,5L bei meisst zügigen überlandfahrten...
Also ich fahre zur zeit ohne lambda, weil ich noch nicht dazu gekommen bin, diese auszubauen und einzuschicken (wurde erst verbaut und wieder defekt)! Und bezüglich "mehr" sprit
verbrauch muss ich sagen, dass ich davon im Notlauf wirklic...
Es gibt keinen Kaltlaufregler für den RF.
Ja meinte das twintec Magermixsystem. Ach ja die Kerzen schauen gut aus. Schön rehbraun.
Wo hast du das gelesen? Leg mal das MMS lahm und teste.
Dann weiß VW nicht, was die verbauen, ich habe im Diesel eine 45A Lima gehabt und ne 63Ah Batt. Du kannst an Batt einbauen, was reingeht, Solange die Lima stärker ist, als was die
Verbraucher
verbrauchen können. Wenn du 60A an Strom für...