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Ist bei BMW ziemlich teuer, ich kann Dir den Preis aber nicht sagen, frag am Besten mal nach. Ich kann Dir aber sagen was ich machen würde, wenn ich alternativ keinen günstigeren Schrauber an der Hand hätte. Ein halber Liter auf 1.000km ...
Ist ein bekanntes Problem. Ich hatte den Motor auch mal, der hohe Ölverbrauch hat mich extrem genervt :( Im Vergleich zur Reparatur bei BMW wird Öl nachkippen trotzdem billiger sein, aber vielleicht kann dir hier jemand günstiger helfen.
Hatte ich auch bei meinem 320i. Ölverbrauch lag bei 1 Liter pro 1000km. Die Lösung war auf 5W40 zu wechseln und ein Additiv von Liqui Moly welches die Ventilschaftdichtungen wieder geschmeidiger macht.
mal ne Frage zu deinem defekten Turbo. Hattest du eigentlich n Leistungseinbruch mit den defekten Turbo? bzw. n Turboloch? habe heute mal mein Turbo auf Radial und Axialspiel kontrolliert, also Radial quasi kein Spiel und schleift auch n...
Heute morgen zumindest hatte ich nach wie vor das Kaltstart-Schütteln. Leider :( Ich werde zum Ölverbrauch erst in ein paar Monaten was sagen können.
Ich würde vermuten, dass dann was an der Gemischbildung faul ist. Man kennt ja die alten Mercedes-Taxen. Wenn sie mal beschleunigen, gibt's richtig schwarzen Rauch aus dem Auspuff. Das würde die Rußansammlung im DPF begünstigen. Woher de...
Hallo. Am besten mal die Kaufberatung von BMW_Verrückter hier in den FAQ lesen, die gibt viel her. Der 2,5 Liter braucht etwas mehr Sprit als das FL mit N53 Motor und DI. Stop and go in der Stadt treiben den Verbrauch höher. Ich bin m...
Ein Hoch auf die Ölmessstäbe :D Also ich bin davon überzeugt, dass es am Ölniveausensor liegt. Der ist wohl futsch und wartet vom Besitzer des Wagens erlöst zu werden. Glaube nicht, dass du auf einmal 2 Liter Ölverbrauch hast. Denn dann...
Also wenn man nicht fährt, sammelt sich die warme Luft ja im Motorraum. Und da liegt die Vermutung nahe, dass noch vor dem Luftmassenmesser (LMM) irgendwo Falschluft, d. h. warme Luft auf dem Motorraum, gezogen wird. Die einfachste Über...
Nicht falls, der hat 100% einen Ölverbrauch aber wieviel wird dir der Verkäufer bestimmt nicht ehrlich beantworten. Ich kippe bei meinem 325i alle 5-7 tsd km ein Liter nach manche auch alle 1000km ein Liter die Verbräuche sind sehr unte...
Hallo, vielen Dank für die schnellen Antworten. Der Wagen ist ein e90, 318i (129ps) aus 12/2008. Er hat 70.000km Laufleistung. Den Wagen habe ich bei einem Händler gekauft. Leider hatte der Wagen das bekannte Problem mit dem hohe...
Guten Morgen, leider habe ich an meinem 330i (Bj. 2007, 272PS) folgendes Problem: Beim Kaltstart hört man bis der Motor etwas warm ist ein metallisches Klackern aus dem Motorraum, welches Drehzahlabhängig ist. Momentan ist es sogar sow...
Hi, ich habe auch vor 10 Monaten einen E90 320i gekauft, BJ 2005, mit 80.000km. Worauf du achten solltest wäre wie bereits erwähnt ob die Ventildeckeldichtung undicht ist, und ob es beim Bremsen nach verbranntem Öl riecht (Vakuumpumpe u...
Bei diesem Motor gibt es 2 größere Themen. Steuerkette wurde schon erwähnt. Rasselt es kurz nach dem Kaltstart kannst Du schonmal einen Tausch einplanen. Leider ist das nichts für Heimwerker. Zur Zeit treten hier in den Foren massive Kl...
Hallo Community, ich wollte hier mal sammeln wie es mit Erfahrungen, nach BMWFarid's Methode die VDD (evtl. auch VSD) zu tauschen, aussieht. Nicht um hier irgendwen blöd dastehen zu lassen, sondern einfach nur als Austausch. Es gibt ja...
Na ich habs so verstanden: - die VDD wird gemacht damit der Motor obenrum nicht mehr Ölfeucht ist und morgens Ölrückstände aufm Krümmer verdampfen - die VSD würde man machen um den Ölverbrauch in den Griff zu kriegen Farid meinte jetz...
Es gibt sogar hier im Thread Beispiele dafür, dass es sogar mehr "Öl" wurde. Ich sage nur, dass Ihr es schlicht nicht wissen könnt. Ein gleichbleibender Ölstand bei einem Diesel ist eben kein Beweis für "kein Ölverbrauch" - und die von D...
So unwahrscheinlich ist das per se nicht, weil überschüssiges Öl durch die Kurbelwellenentlüftung wieder in den Motor gelangen und dort verbrennen kann. Im Extremfall führt das zu ungewollter Beschleunigung oder Ölziehern. Beim Überlaufe...
Naja, Heilmittel. Bei meinem 320i hatte es funktioniert. Musste 1 Liter Öl pro 500km nachkippen. Danach kein Ölverbrauch mehr. Das Additiv war von Liqui Moly. Bevor man den Motor öffnet würde ich das wirklich erst mal probieren.
servus! Mit dem additiv verschiebst du nur dein Problem... Ich vermute mal ganz stark das du einen N46 verbaut hast in deinem 320i... Fakt ist, das deine ventilschaftdichtungen verschlissen/ ausgehärtet sind undd ausgetauscht werden müs...