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Caravan16V
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Kann ich bezogen auf die Sprinter bestätigen. Bei uns sind nur noch 519 CDI mit dem großen Fahrtec Alukoffer im Einsatz und die laufen im Vergleich zu den Vorgängern (T1N 312D, T1N 313CDI, Iveco Daily 50C17) wie ein Uhrwerk. Mit den 2.2e...
Ihr habt Glück. Wir eiern noch immer mit VW T5 als NEF durch die Gegend :-( Gruss Jürgen
Im Prinzip kannst Du direkt in die Werkstatt fahren. Denn selbst wenn Du durch Eigenarbeit weisst, welcher Airbag betroffen ist - ausbauen/reparieren darfst du das Ding sowieso nicht (Sprengstoffgesetz). Gruss Jürgen
Ganz klar. Ich schrieb ja, daß man den Z19DTH für diesen Zweck bei ca. 4200/min schaltet :) Gruss Jürgen
Hallo Joachim, Du hast meinen Beitrag nicht richtig gelesen. Ich schrieb "innerhalb eines Ganges". Und das bedeutet, daß das von Dir geforderte "nun wähle man einfach den Gang..." nicht der Fall ist, von dem ich spreche. Daß man bei fre...
Naja, fahrerisches Können ist nunmal nicht jedem in die Wiege gelegt und die Parktronic ist auch nicht gerade das Gelbe vom Ei. Die RFK ist in meinen Augen ein Sicherheitsplus. Wer ohne auskommt, braucht sich ja entweder keine zu bestell...
Neue Norm und alte Norm sag ich da nur ;) Nur die Sterne zählen gilt nicht. Gruss Jürgen
Ja, das wäre interessant. Aber soweit ich weiß und so wie man es nachlesen kann, ist das Fahrzeug selbst von Renault und nur Fahrwerk, Grill und Teile des Innenraums von Mercedes. Sozusagen ein Renault mir Stern. Gruss Jürgen
Der Citan ist doch gar kein echter Mercedes. Dabei handelt es sich um einen Renault mit Stern am Grill. So gesehen ist zumindest klar, bei wessen Ingenieuren man nach dem Schuldigen suchen muss. "Nachbessern" in DEM Sinne wird da sowieso...
Für maximale Beschleunigung schaltet man den Z19DTH bei ca. 4200/min in den nächsten Gang. Man könnte das für jeden Gang auch nochmal genau ausrechnen... Laut Opel-Infos sind die Gänge 1+2 und der Rückwärtsgang drehmomentreduziert (1. G...
Meines Wissens sind die ERSTEN beiden Gänge drehmomentlimitiert (also 1+2 und nicht 5+6). Beim F40 ist das genauso. Lasse mich aber bezüglich M32 gerne eines Besseren belehren. Die beste Momentanbeschleunigung innerhalb eines Ganges lie...
Also, es gibt jetzt ne ganze Menge neuer Teile :D - Kardanwelle - Aufhängung und Dämpfer Hinterachsdifferantial - Kardanwellenlager Die WÜK war ohne Befund... Gruss Jürgen
Ja, könnte durchaus sein, und das deckt sich auch mit meinem subjektiven Gefühl. Hoffentlich finden die auch was... Die machen heute eine Probefahrt mit abgeschalteter WÜK und erhoffen sich davon Klarheit. Gruss Jürgen
Nachdem das Brummen ziemlich schnell wiedergekommen ist, steht der Dicke jetzt wieder beim Händler. Dieser hat einen TIPS-Fall oder so ähnlich aufgemacht und jetzt wird geprüft was das Zeug hält :D Aktuell sind sie an der Wandlerüberbrüc...
Werkstuning für Pressefahrzeuge nennt man das ;-) Gruss Jürgen
Einfach für die Zukunft bei Fahrten mit so grossen Hängern: Lieber im 5. Gang bei höherer Drehzahl und reduziertem Drehmoment fahren. Dauerhaft mit vollem Drehmoment unterwegs zu sein ist eine extreme Belastung für die Komponenten. Vermu...
Ja, daran kann es liegen. Daher merkt man sowas auch eher in den hohen Gängen weil der Motor da viel mehr Zeit hat in den quasi-stationären Zustand zu kommen und sein volles Drehmoment aufzubauen. Wohnwagenfahrten sind beim Z19DTH in de...
Warum hat mir Mercedes dann genau diese Felge auch mit anderen Reifen angeboten? :confused: Fahre jetzt den Hankook S1 Evo. Da schleift nix. Gruss Jürgen
Also, es war das Zündmodul. Neues bei Ebay gekauft, eingebaut, läuft alles wieder problemlos :) Danke an alle für die Hilfestellung. Gruss Jürgen
Moin Ole, Wie merkst Du das Rutschen? Meinst Du weil der Drehzahlmesser manchmal einen kleinen Sprung von 100-200/min macht wenn man voll drauf latscht (besonders in den Gängen 5+6)? Das war auch bei mir der Knackpunkt weswegen ich von ...