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Drahkke
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Damit der Fußgänger Schuld hat, muß er überhaupt erst einmal schuldfähig sein. Mehr dazu hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Schuldf%C3%A4higkeit
Man muß dazu aber irgendwann die Chance gehabt haben, diese Reserve auch zu bilden.
Wohl kaum. Der ist erst 1944 geboren. Die Idee ist aber älter.
Wer das auf den Markt bringt, ist ein gemachter Mann und ein echter Unternehmer. ;)
Das ist doch im Grunde genommen der gleiche Hype wie mit Marken-Klamotten...
Wenn wir endlich mal dazu kommen, hier das bedingungslose Grundeinkommen einzuführen, stellt sich diese Überlegung nicht mehr...;) Mehr dazu hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Bedingungsloses_Grundeinkommen
Ja, die Beschränkung auf 150.000 km Laufleistung ist echt ein Witz...:(
Bevor hier falsche Vorstellungen darüber aufkommen, was eine Aufsichtspflichtverletzung darstellt, bitte mal den folgenden Link lesen: http://www.kindersicherheit.de/html/faq3.html
Wer wollte (hier) was erreichen? :confused: :eek:
Deswegen bekommt der Kraftfahrer die Schuld, wenn er solche Personen bei einem Unfall verletzt? Das ergibt keinen Sinn. Die besondere Sorgfaltspflicht liegt hier beim Kraftfahrer.
Wir werden bei der Energieerzeugung in Zukunft grundsätzlich mehrgleisiger als heute fahren müssen. Die optimale Lösung gibt es nämlich (noch) nicht.
Stimmt. Aber bei Kindern und hilfsbedürftigen Personen wird es für den Kraftfahrzeugführer immer kritisch.
Das ist wirklich noch kein hohes Alter mit großer Laufleistung.
Richtig. Aber wenn man andersherum argumentiert, sieht es letztlich genauso aus.
Ich kann deine Einschätzung nicht nachvollziehen. In Automobilforen mag das so sein, aber Motor-Talk ist kein Automobilforum, sondern ein Motor- bzw. Kraftfahrzeug-Forum, wie man dem Namen ja schon entnehmen kann.
Hm, dann hätte der Fehler eigentlich immer auftreten müssen, unabhängig davon, wer den Startknopf betätigt.
Sinnvoller wäre es gewesen, wenn er seinen Frust als Antrieb dafür genutzt hätte, um aus seiner Lethargie herauszukommen und sich einen besser bezahlten Job zu suchen.
Ist der Roller noch komplett im Originalzustand oder gibt es technische Veränderungen, die man bei der Fehlersuche berücksichtigen müßte?
Folgender Link befaßt sich zwar mit der Schweiz, aber in Deutschland dürfte das ähnlich gehandhabt werden: http://de.wikipedia.org/wiki/Historischer_Autofriedhof_G%C3%BCrbetal
Ich halte die Elektrifizierung der Aufladung auch für einen Entwicklungsschritt in die falsche Richtung.