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Caravan16V
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Ist schon richtig durchdacht, nur bei Dir falsch angekommen. Die Seriengetriebeabstufung ist auf eine Höchstschaltdrehzahl von 6500/min ausgelegt. Das Integral unter der Leistungskurve zwischen zwei Gängen ist dort am größten. Verlagers...
sinnlos, absolut sinnlos! *** closed ***
Ich sehe, wir denken das Gleiche. - Ein extremes Überziehen der Gänge bringt nix. - für maximale Beschleunigung muß man aber meistens zumindest bis zum Serienbegrenzer fahren Eine generelle Betrachtung des Themas ist eh nicht möglich....
Ja, beim Losfahren kannst Du die Energie des Schwungrades ausnutzen. Aber eben nur beim Losfahren im ersten Gang. Beim Schalten von 1>2 oder 2>3, ... spielt die Schwungscheibe keine Rolle mehr für die Gesamtbeschleunigung. ciao
so sehe ich das auch, auch wenns OT ist. und darum mach ich jetzt hier dicht. *** closed ***
Eine weitere Benziner vs. Diesel-Debatte werde ich nicht dulden. Das Thema ist bis zum Umfallen erörtert worden. Und das Ergebnis war immer dieses: Wenn zwei Autos gleich Leistung haben, dann isses für die maximale Beschleunigung und Vma...
ich mach mir grad ne Tüte Chips auf und schaue fasziniert zu, was hier so abgeht... Da hier ein ziemlich derber Ton herrscht, und das Thema 10 Seiten lang ist, mach ich hier erstmal zu. Ein Audi-Mod wird sich die Sache ansehen und dann ...
*** closed *** Ob der Thread wieder geöffnet wird, wird ein BMW-Mod entscheiden. ciao
Der Server ist Opfer eines Stromausfalls geworden. Also nix Dramatisches :-) *** closed ***
Ganz ehrlich: Das Geld für andere Felgen uns so Kram würde ich mir sparen. Der Wagen mag rostfrei sein, aber Bj. 86, schlechte Abgasnorm, wenig Leistung - also ich vermute, daß Du den Wagen nicht lange haben wirst. Was das Lenkrad angeh...
Könntet Ihr vielleicht auch Satzzeichen benutzen? Das liest sich dann viel einfacher... ciao
Hallo zusammen, ich möchte hier im Forum eine Art Spritverbrauchsdatenbank erstellen in der sich jeder mal über den Verbrauch verschiedener Opels informieren kann. Um das Ganze halbwegs durchschaubar zu machen, wird die Gliederung so au...
so ich mach mal den Anfang! Fahrzeug: Astra F Caravan 2.0i-16V Motor: C20XE mit Leistungssteigerung auf 200PS Getriebe: Schaltgetriebe F20, 5-Gang Nutzung: 30% Kurzstrecke, 70% Langstrecke Fahrweise: sportlich Durchschnittsverbrauch: 8,...
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- Porsche Cayenne Turbo - Touareg V10 TDI - Audi A8 4.0 TDI scheint DOCH zu funktionieren - nur hat bei BMW nicht. Am VG sollte es eigentlich nicht scheitern. ciao
aaalso: - Astra Caravan: irgendwas um die 7,0-7,5s - Corsa: 14-15 Sekunden - Honda ST-1100: 4,0s - Fiat Panda 750: (handgestoppte) 30 Sekunden für Tacho 0 bis Tacho 100... ciao
Ob Chiptuning oder nicht, der BMW zieht den Hyundai V6 auf jeden Fall ab. Und zwar deutlich. ciao
Zum Thema Leistungsmessung: Die Hersteller messen die Leistung der Motoren grundsätzlich auf einem Motorenprüfstand. Aber: Jeder Tuner (naja, fast jeder) misst die Leistung auf einem Rollenprüfstand. Und damit wird die Leistung dann di...
Ein E36 328i liegt zwischen 6,7s und 7,3s (je nach Test). An die 182PS im Hyundai (nur mit Chip) glaube ich noch nicht so ganz. Ist das die Angabe des Tuners? Ein Chip bringt bei einem Saugmotor dieser Größenordnung effektiv 5-7PS. Mehr...