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Ja, die Umrüstwelle wird wieder einen Schub bekommen. Ich gebe Dir recht, dass die Technik für Nachrüster noch nicht ganz ausreift ist im Sinne von "da kann man nix falsch einbauen". Viel zu oft gibt es Umrüstprobleme und Fehleinbauten ...
Injektoren oder Turbolader oder wenn Sie Glück haben beides. Stehe gerade mit dem X3 von meiner Frau vor demselben Problem, aber ohne Indianertelefon (Qualm aus dem Auspuff). Morgen werde ich mehr wissen.
Zunächst mal ein Hallo an die BMW Runde :) bin ja neu hier. Nach einigen Audi´s, einem VW und einem Benz dachte ich es wäre Zeit mal einen Bayer zu fahren. Ich habe mir letztes Jahr einen gebrauchten 530dA gekauft und muss dazusagen da...
bei 2,5 km kann viel kaputt gegangen sein.. bei sowas ist 2,5 km eine lange fahrt.. drück dir die daumen,das es nach dem anpumpen keine probleme mehr gibt.. ansonsten kann es einen 4 stelligen schaden geben.. darunter leiden hd pumpe...
Also zum grössten Teil kannst schonmal von einer defekten Pumpe ausgehen. Das dürfte diese nicht überlebt haben. Weitere Schäden an den
Injektoren sowie im Brennraum sind ebenfalls nicht auszuschliessen.
Da bekommst du schon was Ordentliches ! Viel Glück. P.S Achte auf die DI Modelle mit Facelift ob die OK sind und sprich die Verkäufer drauf an ob alles OK ist. Da es immerwieder zu Problemen mit den
Injektoren und der HD Pumpe kommt.
Der 3,0l Motor an sich hat überhaupt keine Probleme Für mich kam der 2,5l Motor auf keinen Fall in Frage Wenn du auf 2006er 2,5l verweist solltest du auch mal schauen welche Baujahre von den HD Pumpen und den
Injektoren betroffen sind
ganz ehrlich, du wirst VIELLEICHT mit dem Golf etwas sparen, wenn bei dem kein Turbo,
Injektoren, DPF kaputt geht, ansonsten nicht. Der Betrag wird sich aber so in Grenzen halten, dass ich nie im Leben einen neuen BMW gegen einen Golf ta...
Ich oute mich hier auch mal als Warmfahrschleicher :D Einen nicht aufgeladenen Benziner würde ich sofort Vollast bis 3500 U/min fahren (außer einen Hochdrehzalmotor). Mein E36 320i hat 250.000 km gehalten und lief wie ein Uhrwerk. Ein...
hallo ich bin vorgestern einen 530i touring lci mit 110000km ez11/2007 probe gefahren.
injektoren wurden 2008 gewechselt. was ich komisch fand war das geräusch im innenraum beim beschleunigen, es war ein gleichmäßiges klopfen/knarren au...
Der hat keine
Injektoren die hat nur ein Diesel. Bei dir sind es einspritzventile. Ist schon mal die Laufunruhe gemessen worden Funktion Die Auswertung der Laufunruhe ist nur im Motorleerlauf möglich. Das Temperaturniveau und die Last ...
So, ich möchte hier auch gestehen. Jawohl ,ich bin ein 2_Takt Öl Fanatiker. Angefangen bei mir hat es schon bei meinem Ford Mondeo TDCI. Gleich nach dem Einfüllen und ein paar km Fahrt merkte ich schon das mein damaliger 4Zylinder Moto...
Hallo Leute, habe auch einen X3 seit Dezember... und der war schon 5 Wochen in der Werkstatt... Würde hier nur gerne erfahren, ob ich besonderes Pech habe, oder ob das soi die Regel ist, denn beim Händler höre ich vom Verkäufer immer w...
hatte eben falls das gleiche broblem gehabt,es war schlimmer als ne dampflok. fehler ausgelesen 1 zylinder, denk mir, naja das muss die glühkerze sein" ausgetauscht", nichts da. gleich zum fach man, nochmal fehler ausgelesen zeigt immer ...
Du hast doch gar keinen Direkteinspritzer (Bj. 2005), wie sollten da die Hochdruckpumpe und die
Injektoren getauscht werden.:confused: P.S. Sorry, scheint Dein vorheriges Fahrzeug zu sein, alles ein bisschen konfus.
Ich kenne ja sowohl die BMW 4Zylinder Sauger wie auch den kleinen und großen 1,4TSI (bzw. TFSI) zur genüge. BMW 4 Zyl. Sauger: Ich fahre selbst den 2.0i im E93 (1,7to schwer). Das Aggregat ist drehmomentschwach aber sehr leise und drehw...
Hallo, ich stelle mich mal kurz vor, ich heiße Sascha bin 25 und fahre einen e46 330d EZ 2001(184PS) seit 2006 mit 190.000Km. Ich stehe vor einem großen Rätsel und hab auch schon so einige Threads im Internet durchgestöbert, aber hab im...
Du müßtest vollkommen Recht haben,ich habe mich gerade auch schon gewundert warum sich hier einige über HDP und
Injektoren bei 2006/07 330i unterhalten. Meines Wissens sind bis 09/2007 alle 330i Saugrohreinspritzer und keine DI's.;)
schon wieder OT aber das finde ich wirklich interessant: Das "Blech-lose" Geräusch ist genau die Beschreibung für meinen E60. Ich hoffe ja mal nicht die
Injektoren Probleme setzten sich im F10 fort ?!
hallo wertes forum, bei mir steht demnächst ein fahrzeugwechsel an, nach 5 meist zufriedenen jahren im 325ti compact schwebe ich nun zwischen 5er e61 und 3er touring e91. belese mich schon einige zeit mit diversen themen bezüglich diese...