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Drahkke
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Das Reaktionsvermögen der Kraftfahrer hat sich seit damals leider nicht verbessert. Und genau das zählt hier.
Ja, durch die Abwrackprämie wurde leider viel gute Substanz unwiederbringlich vernichtet.
Korrekt. Bei den Tempo-30-Zonen ist der Erfolg aber gegeben, sonst wäre diese Zonen nicht weltweit so erfolgreich.
Die Unmöglichkeit, das Risiko auf Null zu bringen, kann und darf kein Vorwand dafür sein, überhaupt keine Risikominimierung zu betreiben. Schon garnicht mit dem Argument, daß hierdurch der Vorwärtsdrang des motorisierten Individualverkeh...
Harmonie ist doch hier nicht das Ziel, sondern lediglich eine Risiko-Minimierung.
Durch Tempo 30 abseits der Hauptverkehrsadern wird der Verkehr nicht lahmgelegt.
Versuch macht kluch...:D
Es geht doch nicht um den Ausschluß sämtlicher Risiken, sondern um deren Minimierung mit vertretbarem Aufwand.
Ob sich das lohnt, hängt davon ab, wieviel du an dem Fahrzeug selber schrauben kannst/willst.
Jede Epoche hat ihre Extreme...:D
Neben den theoretischen Risikoanalysen sollte man aber auch die in der Realität aufgetreten Fälle erfassen und die theoretischen Betrachtungen daran verifizieren.
Eben. Das gehört eigentlich zum Grundwissen jedes Risiko-Analytikers.
Eben. Eine solche Anzeige sollte grundsätzlich die visuelle Kontrolle nicht ersetzen.
Wenn das soziale Pulverfaß nicht irgendwann explodieren soll, wird man sich etwas einfallen lassen müssen.
Der Aufschrei wäre unbeschreiblich, da dies wohl an den Grundfesten unserer Republik rütteln würde...:D
Herzlichen Glückwunsch dazu von mir.
Warum nicht? Ist denn z.B. die trügerische Sicherheit, die ESP, ABS, ASR usw. vermitteln, akzeptabler? :eek:
Eben. Genau das ist die Kernaussage, um die es hier im Thread geht.
Schade, daß es die Industrie nicht einmal gebacken bekommt, die Einfüllstutzen von PKW- und LKW-Tanks kompatibel zu machen...:(
Das ist wirklich mal eine klare und eindeutige Empfehlung.