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. Es handelt sich dabei um die Ablaufbohrungen in der Nut für die Ölabstreifringe. Abhilfe bringt nur der Einbau breiterer Ölabstreifringe und das Aufbohren der Ablaufbohrungen in den Ölabstreifernuten. Das vorzeitige wechseln der Iridu...
Wunderbar, dann weiß ich an wenn ich mich jetzt wende. Vielen Dank erstmal ps: Laufleistung 120.000, komplett checkhelft bei Audi (1,69L-1000km)
Ja, wäre auch interessant ... ab Werk ging es bei den meisten ja so zwischen 50-80 TKm los.
Meinee lief am 6.5.08 vom Band . lg
Ist der kettenspanner eine weiter Entwicklung den er war immer der krebsschaden für die Motorschäden
Genau! Erst in den heißen Brei herum gesabbelt, dann eine Verbesserung teuer bezahlt und danach eine volle Ablehnung. So war es auch bei mir vor knappe 1 1/2 Jahre. Habs erstmal mit meinen genannten Mitteln im Griff und bin so wie es is...
Ja die letzte Entwicklungsstufe (glaub 2013) ist komplett unauffällig. Hab sie mir mit der TPI2 zusammen verbauen lassen.
Bei einem 7 Jahre alten Fahrzeug brauch man sich in diesem Fall über Abstriche beim Wiederverkaufswert wohl nicht mehr all zu viel Gedanken machen.
http://wildmotoren.markuswild.de/index.php?PID=Firma Soll perfekt sein, wurde hier von vielen empfohlen. Ich war in Berlin.
kann man einen A4 bj 2012 unbedenklich kaufen oder kann auch hier noch das Problem auftreten? Gibt es ein Erkennungsmerkmal?
Ab 2012 kannst du den A4 bedenkenlos kaufen.
ist nicht in allen B8 dieser Motortyp verbaut?
@MauiSven vielen Dank für deine Antwort. Warum passt diese Info nicht? Hat mein Auto nicht auch diesen EA888 Motor?
Na sie passte hinsichtlich der Angabe von Motor und Produktionszeitraum doch nicht! Ja, Du hast natürlich auch den 888. Vermutlich mit dem MKB "CDHA"...
Gut, dann kommt er weg. Auch wenn es blöd klingt, bleibe ich vermutlich wieder bei einem A4 hängen, da mir die Autos einfach gefallen. Kann man sagen, dass ein FL aus Mitte 2012 dieses Problem mit dem ÖL nicht mehr hat? Bzw haben alle TF...
Seit dem FL, sagen wir ab Bj 2012, gibt es dieses Problem nicht mehr. Die FL sind allgemein unauffällig.
Alle FL sind diesbezüglich "clean", selbst die letzten VFL aus Ende 2011 waren es wohl schon, aber so einen zu finden wird sicher tricky... ;) Und ja, sie sehen (leider) gut aus... :cool:
Dann mache dich vor dem Kauf mal zur Lenkung schlau. Der FL hat da Auffälligkeiten. Gruß Grunzbass
Kolbenringe sind es ja nicht, die Öl abstreifringe sind das Problem. Diese nur zu wechseln hilft dir auf Dauer auch nicht weiter. das hat Audi anfangs auch nur gemacht bis sie bemerkten, dass die Kunden nach einigen Tausenden km wieder v...
Ich denke, dass du wenn du es selber reparierst mit ca. 1500 Euro zurecht kommst.