Suchergebnis (37.006 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW
- Suchbegriff: Injektor
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Der 530d ist anfälliger wenns um den Motor geht. Turbo,
injektoren usw. Musst du halt dafür ca. 2-3t€ mit einplanen.
Hallo Leute, der Dieselfilter ist es wohl nicht gewesen! Wechseln hat es nicht gebracht.Der Meister meinte,das jetzt das suchen los geht. Er will zuerst die Pumpen und deren Relais checken.Dann die
Injektoren.Das Auto läuft aber sonst ga...
der dpf und die pumpe düse elemente beim vw konzern sind nicht das problem... bitte hier nix verwechseln!!! die meisten laufen tadellos. das problem tritt nur bei den 170 ps pumpe düse auf, weil diese piezo-
injektoren verbaut haben, die...
Hallo allerseits! Es ist natürlich nie so ganz einfach aus der Ferne ne korekte Diagnose zu stellen. Aber die Symptome, die hier beschrieben werden (lautes Klacken beim Beschleunigen, dass mit zunehmender Laufleistung stärker wird), ko...
330d bj 04/2000 gekauft 06/2009 mit 92.000 km seitdem gefahren ca. 24.000 km. planmäßig: inspektion I 285€ außerplanmäßig: pendelstütze 16€ 2
injektoren 800€ ölabscheider 60€ scheibenwischerblätter 41€ fensterheber beifahrerseite (...
Hallo, also habe folgende Probleme und brauch dringend eure Ratschläge dazu. BMW E60 BJ 08 130kW 30.000km 1. Habe ich seit längerem Drehzahlschwankungen mit unrundem Motorlauf immer nur bei Kaltstart, d.h wenn der Wagen über Nacht stand...
Beim 530d ist auf die
Injektoren zu achten, bei der Vorfacelift version mit 184 PS gehen die gerne mal Flöten bei der Laufleistung. Die 193 PS Version hat diese Probleme nicht mehr.
150ps Diesel ? Dann bitte ab Baujahr 2004... Sonst hat man das Risiko, das der Turbolader kaputt geht. Da würde ich einen mit 136ps empfehlen mit sehr guter Ausstattung. Ich hatte auch mal die Entscheidung zwischen 136ps und 150ps... Nu...
Ist doch ok.. Du hast ja auch nix gekauft und zu verschenken haben die auch nix - gerade bei Billigheimern. Aber freu Dich doch über die bei den
Injektoren gesparten Cent.
du hast 400€ bezahlt für alles..sprich 400 -135 = 265€ für 4
injektoren???na da bin ich mal gespannt wielang diese halten...und den was du instandsetzen lassen hast auf den hast du ja garantie..und ich bin mir zu 100% sicher das die ding...
soll hier ja nicht zum streit ausarten. Haette ich für wenig Geld keine neuen
Injektoren bekommen, haette ich meine vielleicht auch instandsetzen lassen. Aber zu den Konditionen ist die Entscheidung sehr schnell klar gewesen.
@all Na wie ich sehe haben noch mehr dieses Problem. Hatte es vor ein paar Tagen bei sehr niedrigen Temperaturen mal, dass er sich wenige Sekunden nach dem Start schüttelte. Hatte schon Angst es könnte was mit den
Injektoren sein. War a...
Tach, hatte das gleiche Problem. Es lag an zwei
Injektoren. Habe aus Vorsicht alle 6 tauschen lassen. Seit dem geht´s wieder.
Das ist das Problem. Mittlerweile sind die ersten X5 in Preisbereichen angekommen, die auch für nicht ganz so dicke Geldbörsen realisierbar sind. Wenn dann noch "Spitz auf Knopf" gerechnet und finanziell an's Limit gegangen wird, darf ha...
Kann vieles sein, aber wenn das ohne Vorankündigung kommt, dann könntest Glück haben und es ist eine Zündkerze oder ein
Injektor im Eimer. Das ist recht einfach zu wechseln. Kosten würden sich in so einem Fall auch im Rahmen halten.
wir haben heute vormittag bei uns in der kfz halle mal die förderpumpe ausm tank ausgebaut, die schläuche entfernt und mit druckluft durchgeblasen - und siehe da, das auto sprang anstandslos an. abgestellt, 10 min gewartet und siehe da, ...
ich möchte keine Haare spalten. Dann sinds eben 6500rpm. Außerdem war es ungefiltert eine Aussage von einem "BMW Mechaniker". Bin kein Fachmann. Bezüglich Anfälligkeit ist Diesel nicht anfälliger. Ganz im Gegenteil, Zündspulen, zündkerze...
Sehs doch mal anders: Gerade weil hier am völlig unwichtigen Lack gespart wird, bleibt mehr finanzieller Spielraum bei dingen die wichtiger sind. z.B: üppig dimensionierte Steuerkette,
Injektoren, Rostschutz, usw. Oder anders ausgedrück...
LEDER: Das Leder musst Du nur gelegentlich reinigen und mit der BMW Lederpflege behandeln. Meines ist noch wie neu. Hartnäckigere Streifen am beigen Interieur gehen auch mit feiner Scheuermilch super weg. DI: Gelegentlich gab es Problem...
Hallo, habe einen 320Cd Bj. 2004 und gerade mal 66Tkm. Hatte seit einer Woche auch Klackergeräusche ab ca. 900U/min. vernommen und bin sofort in die Werkstatt. Nachdem man erst auf einen defekten
Injektor spekuliert und getauscht hatte...