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Drahkke
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:confused: In der griechischen 3,8-Millionen-Einwohner-Metropole Athen gilt seit Jahrzehnten ein "rotierendes" Fahrverbot: An geraden Tagen dürfen im Stadtzentrum nur Pkw mit einem geraden und an ungeraden Tagen Pkw mit ungeradem Kennze...
Wer sich alle halbe Jahre ein Neufahrzeug leisten kann, sollte auch in der Lage sein, einmal richtig und nachhaltig zu investieren.
Wer wirklich in die Zukunft investieren möchte, entscheidet sich heute schon für Hybrid oder BEV.
Zumindest das Emissionsproblem wird für die Zukunft gelöst werden.
Auch SUV lassen sich elektrifizieren.
@wolfgangpauss Das sehe ich ebenso. Daß die Fahrzeughersteller irgendwann die Rechnung für ihre Praktiken präsentiert bekommen, sollte denen eigentlich selbst klar sein, wenn sie nicht vollkommen realitätsfern agieren.
Ein ordentlicher 4-Liter-Saugbenziner würde mehr mit dem Fahrzeug harmonieren als so ein turboaufgeladener Hubraumzwerg.
Diese Alternative hat allerdings den großen Nachteil, daß die Mobilität damit quasi an der Staatsgrenze endet.
Durchaus möglich - sollte aber nicht dazu führen, daß man die einzelnen Baustellen gegeneinander ausspielt.
Nach dieser Theorie wären auch die Ultimate-Kraftstoffe unverkäuflich... :D Die Realität sieht allerdings ander aus.
Tatsache ist allerdings, daß die Grenzwerte im Moment nicht eingehalten werden. Hier auf den E6-temp-Hoffnungswert zu setzen, löst das gegenwärtige Problem leider nicht.
Wie kommst du denn angesichts von Strom-Überkapazitäten auf dieses schmale Brett? :confused:
Falls dieser seltene Fall wirklich einmal eintreten und gleichzeitig auch die Puffer leer sein sollten, nimmt man die benötigte Leistung eben aus dem Netz.
D&O-Versicherungen können nur von den Unternehmen selbst abgeschlossen werden für die bei ihnen beschäftigten Manager. Es ist aber anzunehmen, daß der Wolfsburger Konzern über eine solche Police verfügt und der hier diskutierte Manager z...
Das liegt aber nicht am SUV.
Offensichtlich hat der Stuttgarter Konzern vom Wolfsburger Konzern gelernt (aber im negativen Sinne)...
Die benötigte Leistung können ein paar Windkrafträder und Solarpanel-Felder am BAB-Rand liefern.
Ohne Druck der Judikative scheint auch dort nichts zu funktionieren. :mad:
Brandschutzeinrichtungen auf dem Vorfeld? :confused:
Neben der Leistungselektronik ist es gerade die Akkutechnik, welche den Elektroantrieb nach vorn gebracht hat. https://www.zeit.de/.../seite-2