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Drahkke
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Irgendwie kommt mir diese Problematik aus einem anderen Thread sehr bekannt vor...:D Ich find's aber leider auf die Schnelle nicht...;)
Ja, Aktenzeichen von Gerichtsurteilen sind immer eine gute Basis für eine Diskussion.
Mal zur Info, falls es noch nicht bekannt sein sollte: Mit dem Thema der Unterbodenbeleuchtung haben sich Fachgremien beschäftigt und sich u.a. wie folgt geäußert: * die Unterflurbeleuchtung verändert das Signalbild des Fahrzeugs * di...
In Deutschland nicht zulassungsfähig.
Eine Prüffahrt für die Qualifikation auf den Darwin-Award?? :eek:
Diese Teile sind Sonderausstattung und werden i.d.R. nur in ländlichen Gebieten geordert.
Welche Traglast und welche Wurfweite?
Wenn die Reduzierung von Ausstattungsdetails mit Preisreduzierungen einher gehen würden, dann wäre es ja noch akzeptabel. Aber leider ist das Gegenteil Realität...:(
Bei dem, was ich so in dieser Richtung auf den Straßen zu sehen bekomme, kann ich nicht feststellen, daß da eine bestimmte Volksgruppe überrepräsentiert ist.
Hier im MT-Unterforum "Chevrolet & Daewoo" geht es nur um die umgelabelten Chevys aus Südkorea.
Naja, wenn diese Personen dann Pech haben, können sie sich den Spruch allenfalls noch auf den Grabstein meißeln lassen...:(
Einigermaßen gelenkig sollte man als Interessent aber schon sein, denn eine Einstiegshilfe, wie im Threadtitel gefragt, gibt es auch als Sonderausstattung für den TT nicht.
Von einer Messung auf dem Leistungsprüfstand kannst du in jedem Fall ausgehen.
Das kann man so nicht pauschalisieren. Es kommt da immer auf die Überschußleistung des Spurwechslers an und damit sein Beschleunigungsvermögen.
Eben. Genau diese Frage wurde ja hier im Thread wiederholt gestellt. Allerdings immer noch nicht wirklich beantwortet.
Oder im MT-Unterforum "US-Cars". Meines Wissens nach wurde der Vandura nur in den USA gebaut und nie in Südkorea.
Die 56er ist erheblich gründlicher als die 57er. Schließlich wollen sie etwas finden, was den Aufwand rechtfertigt.
Nein, natürlich die Eltern wegen Verletzung ihrer Aufsichtspflicht.
Etliche der hier beschriebenen "Renn(rad)fahrer" können das scheinbar problemlos.
Was mich ja immer wundert ist die Tatsache, daß bei manchen Radfahrern während der Fahrt der Selbsterhaltungstrieb irgendwie aussetzt, frei nach dem Motto "Lieber sterben als Schwung verlieren..." Da werden Regeln mißachtet und eigene V...