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Die 2.7 und 3.0TDI haben keinen Zahnriemen mehr sondern eine Steuerkette die eigendlich wartungsfrei ist. Da meiner keinen DPF hat, habe ich auch keinerlei Probleme:D Bekannte schwächen: Der Dicke hat die Bremsscheiben und Beläge zum fr...
Hallo liebe Audi Gemeinde, das was Markusha zetiert kann ich nur bestätigen, ihr sprecht immer über den HS, die Multitonik ist spitze beim dem Modeljahr 2010 und schneller auf Hundert als der 170 PS, 2,7 TDI
Multitronik in 7,7 Sek. der ...
Hallo und Tach jesagt... Sagt mal gibt es das Doppelkupplungsgetriebe nur im A3??? Und was haltet ihr im Vergleich zum DSG von der
Multitronik???
1. Jungs...bitte nicht hier wegen sowas streiten. ...:D Ein Schaltgetriebe bleibt im Gegensatz zu einem Automatikgetriebe sehr lange auf der Höhe der Zeit.
Multitronik ist so ein Beispiel... Und was jetzt besser ist, ist einfach eine...
Hallo Micha, also als erstes wenn Du Dir einen Dicken ab BJ 2003 suchst ist meist das problem mit den NW behoben, weil die Motoren überarbeitet worden sind. Ganz leicht zu erkennen an den MKB welche mit B beginnen. In gleichen Zug habe...
Habe mit Erstaunen die Berichte gelesen... meinen A4 gebe ich am Montag wieder in die Werkstatt... Hab ihn gebr. im April gekauft mit abgefahrenen Reifen und der Händler hat geantwortet, dass er keine neuen Reifen mehr spendieren kann, ...
Klar kenne ich auch dieses Problem. Anfahrschwäche in allen Lebenslagen. Mir wäre sogar schon fast einer rein gefahren, weil meine Karre nicht los gefahren ist. Ich werde mir mal so eine Schumi-Nackenstütze besorgen, weil ich langsam kei...
Moin! Bin ein A6 Newbie und jetzt ziemlich durch den Wind! Welcher A6 ist denn nun einigermaßen problemlos? Hab mich durch einige Themen durchgelesen und bin einigermaßen verunsichert. Der 2.5 tdi scheint ja aufgrund der NW-Probleme nich...
LOL Bin zwar Tiptronic-Besitzer, aber sicher nicht gefrustet. Der Grund, warum ich nicht mehr über 200 fahre ist sicher nicht der, das der "schwächere" 165PS- Benziner es nicht könnte (vmax GPS 235km/h), sondern einfach aus Vernunftgründ...
Mit dem BEX habe ich die OETTINGER Variante mit den 230PS gewählt.Umbau mit knapp 20tkm. Ich fahre damit seit gut 100.000km problemfrei. Der Turboschaden bei km-Stand 107tkm lag laut meinem Freundlichen nicht am Tuning, und wenn das ein ...
Preise kannst du bei Autofocus24 abfragen. Ich hab für meinen 3.0V6 MJ2003 mit 82.000 km von Privat (Checkheft) rund 10.000€ bezahlt. Allerdings bei weitem keine Vollausstattung, aber Schiebedach/Sportsitze/Sportfahrwerk und "Concert". G...
Das dürfte das vom TE gemeinte Auto sein. Theoretisch ist die Multitronic ein gutes Getriebe, aber in der Praxis ist die
Multitronik einfach Schrott und kostet den meisten "Benutzern" nur Geld. Wenn der TE den Wagen wirklich kaufen will,...
Hallo hpoh1, als erstes mal Willkommen bei uns im 4B Forum, und ich sage schon die ganze Zeit, wir sind das beste Forum auf MT :D :D :D Alerdings würde ich Dir persönlich nicht zur
Multitronik raten, ist beim Diesel doch leider sehr An...
Hab ich was verpasst? Ich habe nicht das Gefühl dass sich Probleme mit Handschaltern häufen. Trotz Suche habe ich nur was über strammes Gangeinlegen und zwei mal was über das Zweimassenschwungrad gefunden. Ich erkenne keine Tendenz wie ...
Ja mit MT meine ich die
Multitronik. Ich meine bis 2005 ist sie sehr anfällig. Danach soll sie ganz ordendlich arbeiten. Aber sie soll nie ganz ausgereift sein. Wenn sie funktioniert einfach Sahne. Gehts kaputt bei dem Bj. schon fast nen...
Wohin der Audi geht, kann ich nicht sagen, der steht hier lokal auf einem kleinen Plätzchen bis sich ein Käufer findet. Also den direkten Weg nach Osten oder wie mir versichert wurde z.Z. eher in die nordafrikanischen Länder hat er noch ...
Hab seit August 2008 einen 1,8 mit
Multitronik. Hatte letzten Winter immer wieder dieses geschilderte Problem. War mind. 5 mal in der Werkstatt einschließlich Getriebetausch! Das letzte mal im Frühjahr 09. Da wurde von Audio, weil jetzt ...
HALLO LEUTE ICH HABE SEIT EINIGER ZEIT PROBLEME MIT MEINEM 4B. VON ZEIT ZU ZEIT LÄSST SICH DER RÜCKWÄRTSGANG NICH EINLEGEN ES IST EIN 6 GANG
MULTITRONIK GETRIEBE. DER WAHLHEBEL STEHT AUF D DOCH DANN FÄNGT DAS DISPLAY IM TACHO AN ZU BLINK...
Ja das kann natürlich auch die Ursache sein. Dass man einfach den Ruck spürt, da dort schon etwas Spiel im Antriebsstrang ist. Also es ist wirklich nur beim Lastwechsel und kein konstantes Ruckeln wie es immer bei der
Multitronik beschr...
Hat sich hier denn schon was neues Ergeben? Der Motor würde für mich einen A4 doch wieder interessant machen. Die Lücke zwischen dem 3.2 FSI und dem S4 Motor ist einfach zu groß. Einfach mal ein schöner, neuer, moderner und bei moderat...