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Genau.um jetzt mal allen zu antworten: Ja , bin jetzt erst mal bei der Sciedsstelle, Anwalt geht immer noch bei neg.Bescheid. Ich tanke
E10, der Fahrzeugschein und pers.Dinge befinden sich im Auto! Dieses muss in der Werkstatt stehen ble...
Was leider völliger Quatsch ist,
E10 ist stabiler, da es mehr Ethanol hat. Bei E5 hast Du bei Feuchtigkeit schneller ein Problem. Ab unter 3% gäbe es theoretisch ein Problem. Hat nie einer gehabt, aber warum sollte mehr schlechter sein? ...
Das kann
E10 auch, mehr Oktan ruhiger etc. Das ist quasi Ultimate in günstig mit nur weniger Oktan. Nur können die meisten Motoren die so hohe Oktanzahl nicht verarbeiten, das heißt die Zündung läuft ebenso wie bei zu wenig Oktan falsch....
Ethanol fault nicht. Ist kein Biodiesel. Durch Ethanol gebundenes Wasser ist besser als ungebundes Wasser. Oldtimer Magazine haben das doch schon getestet. Mit
E10 ist lange Standzeit immer noch mit am Besten.
Nur Mal so am Rande, ohne eine große Diskussion auszulösen: Ich fahre bei allen Autos
E10 (dies sei für den T245 von MB nicht freigegeben, bin mit diesem allein schon 80 Tkm so gefahren) und hatte nie irgend was gemerkt. Kein Mehrverbrau...
In die Vergasermaschinen (Harley´s) kommt bei mir nur V-Power Sprit. Aber das ganze Jahr, nicht nur über´n Winter. Damit werden die Gasfabriken im Inneren nicht zerstört, im Gegensatz zum
E10 Gelumpe.
Die Reifen dürften geschätzt zwei, max. drei Jahre alt sein, also nicht überaltert. Druck habe ich jetzt noch gar nicht geprüft. Bei drei Bar rumpelt der natürlich mehr als bei zwei. Checke ich morgen mittag mal, DOT-Code ebenfalls. Sind...
25. Januar 2023 - 16:44:55 Uhr
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Mercedes ML, GLE, GL, GLA, GLB, GLC & GLK
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Mercedes GLC (X254)
Hallo, ich fahre jetzt im 6ten Jahr den 300 glc coupe, schaue heute zum erstenmal in den Tankdeckel. Da steht echt Ro 98 und in Klammern (95). Bin an der Konfiguration meines neue GLC , werde wohl ein downsizing in Betracht ziehen. Ist m...
25. Januar 2023 - 16:48:51 Uhr
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Mercedes GLC (C253, X253)
Ich fahre seit 2 Jahren den 300er mit
e10, seit der Preisvorteil über 6 cent liegt. merke keinen Leistungsabfall, im Tankdeckel steht aber roz 98 in Klammern (95)
Bei meinem A250 4matic war gestern bei 234 km/h Schluss. Im 6-gang passierte dann einfach nichts mehr. Manuell in den 7ten geschaltet ging die Geschwindigkeit sogar etwas zurück. Getankt mit
E10, aber keine Ahnung ob das Einfluss hat? Ed...
E10 hat weniger oktan= gleich weniger leistung, am meisten leistung macht aral ultimate, aber auf 250 kommen hängt auch von der autobahn ab, also steigung oder gefälle, dazu kommt noch, dass jeder motor eine andere leistung hast also ega...
E10 hat wie super 95 oktan, super plus hat 98 okta, v power mein ich 100 und aral ultimate als einziger 102 oktan und ja, ich merke in meinem auto sowie auf meinem motorrad einen unterschied
Unser A250 4matic bekommt seit Jahren
E10. Mit E5 hatte ich sogar den Eindruck, dass er beim Beschleunigen leicht zum Klingeln neigen würde. Gut 250 km/h werden damit ohne Probleme erreicht.
Eben hat mir Stadtwerke München für meine Ladekarte per E-Mail ab 01.04.23 eine saftige Preiserhöhung angekündigt. AC 59Cent/kwh und DC 79 Cent/kwh. Da rechnet sich der Verbrenner wieder mit z.Zt. für
E10 ca. 1,71 Euro/Liter. Und auch de...
Hallo , ich danke für die Antwort . Jedoch tanke ich nie
E10 nur normalen E5 95 oct von Premium Anbietern wie Shell oder Aral . Daran kann es bei mir also nicht liegen , ebenfalls verkürzte ich den Ölwechsel Intervall auf 10tkm. Ich h...
Autodoktoren haben recht, die kriegen ihre Klicks… Übrigens nein. Apropos, laufen viele anderen Motoren deutlich besser mit
E10 als mit E5. Einfach zu begründen. Mich wundert immer, welchen Stellenwert so YouTube Videos haben …
Die Motoren werden von den Herstellern schon seit den 2000ern auf E20 ausgelegt...da ist
E10 das geringste Problem. Wenn man die Motorabdeckung abnimmt und den Motor im Dunkeln laufen lässt, sieht man oft schon wie die Zündfunken übersp...
Der 200er CGI von uns hat jetzt fast 320.000 Kilometer drauf und wird nur mit
E10 betrieben. Mein 250er Cabrio mit jetzt 100.000 kennt auch nichts anderes. Beide Motoren laufen völlig problemlos.
Ähm nein, habe diesen V-Power-Deal. Pflege die "Drumherum-Daten" im Spritmonitor nicht wirklich, nehme es nur als fixen Überblick für gefahrene Kilometer und Verbrauch. Wann immer möglich tanke ich an der selben Shell.
E10 ginge in der ...
A250, Jahreswagen, EZ Sept. 2018, 45.500 km, 6.2l Durchschnittsverbrauch,
E10, Motor "eigentlich" keine Probleme. Bei der Inspektion im Januar hatte ich angemerkt, dass es bei eingeschaltetem Tempomaten ab und zu ruckelt. Das sollte sic...