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Auf Bild zwei sieht es so aus, als würde die linke Seite deutlich öliger sein als rechts. Würde vermuten dass dort ein Simmering hin ist. Dazu müsstest du den Keilriemen mal abnehmen und schauen, ob die Antriebsräder Spiel haben. Bei de...
Hmm, das ist schwer zu sagen. Die Ersatzteile sind heute günstig neu über die Bucht zu kaufen - das Teure ist der Arbeitslohn. Aus - und Einbau von irgendwelchen Aggregaten kosten minimal 150 Euro (ohne Material) in einer freien Werkstat...
Ok Vielen Vielen Dank für eure Antworten! ich denke das ich den Wagen einfach zur Werkstatt bringen werde. Dann muss ich bei den Temperaturen auch nicht selber schrauben ;)) Der versiffte Motorraum stört mich schon seit längerem aber ich...
Hi , ich bin´s nochmal. Habe jetzt heute mal nochmal die Motorhaube aufgemacht und den Motor laufen lassen um zu schauen. Dabei war die "Ölquelle" direkt lokalisierbar. (s. Bilder). Ich würde es jetzt also doch selber angehen ;) ;) Kann...
Was stand in der ersten Antwort? Richtig....die Dichtung zwischen Wärmetauscher und Ölfilter wechseln. Das sind zwei O-Ringe und die holst du am besten bei MB weil die nicht viel kosten und du die bekommst die du brauchst.
Ich habe den Deckel beim Ölwechsel (325 N57) letzten Monat auch kaum abbekommen und konnte es fast nicht glauben können wie schwer sich der Deckel öffnen lässt. Kein besonders gutes Gefühl, wenn man wie ein Ochse am Schraubenschlüssel hä...
Oft zieht der fleißige Leihe den Ölfilterdeckel schön kräftig an, immer getreu dem Motto, viel hilft viel. Dabei zerquetscht er dann die Dichtung und verzieht das Gewinde oder sprengt das Gehäuse. Eigentlich reicht es, den Deckel nur mi...
Dann muss ich wohl mit der Werkstatt die den letzten Ölwechsel durchgeführt hat ein Wörtchen reden :D Ich habe es dann beim selbst durchgeführten Ölwechsel so gemacht wie kroenchen geschrieben hat, Deckel handfest angezogen und minimals...
Also was ich beobachtet habe, wie manche KFZ-Mechaniker die Sachen runterhauen ist unmöglich. Dann kann es schnell schief gehen! Z.b. hier muss man 25nm verwenden, wenn er zu schnell mit dem Drehmomentschlüssel arbeitet dann hat er locke...
26. Januar 2017 - 11:15:32 Uhr
Auto
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Habe das gleiche Fahrzeug, bei mir waren es die beiden Dichtungen zwischen Oelfiltergehaeuse und Oelkuehler. Vier Schrauben loesen, etwas zur Seite gedrueckt und ausgetauscht. 15min Dauer - allerdings mit etwas Sauerei, da das Restoel d...
Von wo, ich hätte Filter da, wenn noch nicht abgelassen das Öl, drin lassen, alten Filter rein und morgen machen. Wenn Öl raus, dann Ölfilter auch raus , alles leerlaufen lassen, Öl läßt man im warmen,, heißen Zustand ab, Ablassschraube ...
Moin. Ich dachte erst, der 1. April Scherz kommt aber zeitig diesmal. http://www.karosserieteileshop24.de/.../...-Oelkuehler::71985.html?... Nen Ölkühler vom Zubehör ( der im Link ist nur so ins blaue, was google als erstes ausgespuc...
Sorry, dass ich das alte Thema nochmal aufgreife. Bin bei der Suche nach was anderem hierauf gestoßen und wollte die Nachwelt davor bewahren die Kraftstoffleitungen auf gleiche Weise zu "entlüften". Dabei nimmt nämlich die Hochdruckpumpe...
Hi ich habe ne kurze Frage. Beim Ölwechsel habe ich leider feststellen dürfen, dass ich den falschen Filter zugeschickt bekommen habe. Jetzt nun meine Frage. Ist es bei dem Golf möglich den Filter separat zu tauschen ohne das Öl ablassen...
Ja,es geht,aber... Je nach Anordnung des Filters läuft das darin befindliche Öl zurück in den Motor, oder verbleibt im Filtergehäuse bzw. läuft nach aussen ab. In diesem Fall sollte der Ölstand nach dem Wechsel des Filters überprüft un...
Und den Service hast du schon zurückgedrückt.. bevor du den Ölwechsel gemacht hast ...wie hast du den zurückgedrückt .....???danke, Michael....
Den kann man nicht einfach zurückdrücken... das muss mit Software gemacht werden. Am bekanntesten hier ist VAG-com oder VCDS. Schlauerweise setzt man den auch erst danach zurück ;) (macht von der Sache her aber keinen Unterschied- wer Sc...
vergleiche doch mal die VIN oben genannt mit deiner VIN , welcher Ölfilter zutrifft ! VIN-Vehicle Identification Number Fahrzeug-Identifizierungsnummer ein Bild vom Ölfiltergehäuse habe ich nicht .
Muss morgen mal nach der VIN gucken, denke aber zu 99%, dass der kleine Filter schon der richtige ist. Bleibt nur zu klären, was es mit den anderen Bauteilen (Feder, aktuell verbautes Röhrchen) auf sich hat.
Irgendwie bin ich zu blöde für den Abgleich der VIN mit den Daten oben, sollen das die letzten Stellen sein? Ihre VIN: VF33CNFUL83757174