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Jetzt habe wir den Salat! Alle 1er mit StartStop, die seit 2 Wochen in unserem Neuwagenlager stehen habe vom Werk eine Auslieferungssperre erhalten und dürfen wegen technischer Probleme nicht an Kunden ausgeliefert werden. Hab grad tie...
Hallo Kawasaki, bin einen 530d E39 BJ 1999 sechs Jahre lang gefahren (ca. 100000 km). Meiner hatte zweimal Probleme mit den
Injektoren. Glaube aber dies war eher eine Kinderkrankheit des 530d der 1. Generation. Die Facegelifteten 530d E...
Hallo, also zur Ausstattung kann ich nur sagen das es eine sehr gelungene Kombination ist, leider für mich net geeignet. Ich würde wohl nur die schönen Sitze verauen, von daher solte man sich im klaren sein was die pflege der Sitze betr...
Hi, dazu sage ich nur, Dir hat jemand geantwortet der 0 Ahnung hat. Ein Diesel hat kein Leerlaufregler, dieses wird über Sensor und Fördermenge geregelt. Du hast auch keine Drosselklappe wie ein Benziener, denn der macht die DK zu und...
Hallo habe mal eine Frage, mein 525d bj 10/00 105tkm spinnt in letzter Zeit manchmal wenn ich ihn starten will springt er sofort an geht aber auch sofort wieder aus ca 3mal dann läuft er normal, und manchmal orgel ich wie blöd dann will ...
kaltlaufnageln Hallo zusammen, ich habe einen 530d Bj. 2002 (193 PS) und erlebe jeden Morgen beim ersten Kaltstart, wie der Wagen laut nagelt, wie mehrere Traktoren gleichzeitig. Nach mehreren Km, wenn die Nadel der Kühlwasseranzeige se...
Hallo zusammen, ich habe einen 530d Bj. 2002 (193 PS) und erlebe jeden Morgen beim ersten Kaltstart, wie der Wagen laut und sehr hart nagelt, wie mehrere Traktoren gleichzeitig. Nach mehreren Km, wenn die Nadel der Kühlwasseranzeige senk...
Hallo BMW Fahrer! Habe ein Problem was die Wrkstätten bislang noch nicht beseitigen konnte! Fahre E 39 525dat mit Chip von Alpine. Seit geraumer Zeit macht der Motor sägende Geräusche. Diagnose sagt Commonraildrucksensor. Der ist getausc...
Also der LMM zeigt inder Regel Fehler an aber nur wenn er auch selber meldet das er defekt ist. Dann wird dort auch stehen wie oft der Fehler aufgetreten ist und vor wieviel Betriebsstunden. Bei 330i kostet der LMM 350€ so haben die es ...
Schwieriges Thema. Ausfallzahlen oder Statistiken kann ich Dir leider keine nennen. Meiner ist jetzt 3 1/2 Jahre alt, hat 137.000 gelaufen und bisher Null Probleme, gar nix, nada (*auf Holz klopf*). Zum Thema
Injektoren/Pumpen kann ich n...
Hallo, @Henry1205: Welche genauen Angaben brauchst Du ? Warum der Tuner bei der Kennfeldoptimierung bei mir nur 13 kW anstatt 20 kW wie bei Vielen vor mir herauskitzeln konnte, ist vielleicht im Moment sekundär. Er bot mir auch an das S...
Hallo! Eine ähnliche Frage hatte ich mir in 2001 gestellt. 530d oder 528/530i. Ich hatte dann den 530d genommen, bei 35.000 Km p.a. rechnete sich das. Der Wagen war allerdings 1 Jahr alt. Nach 150.000 Km war der Wagen noch gut in Schuß...
Mal angenommen, man hat einen 523iAT und will den gegen einen Diesel tauschen. Folgende Dinge muss er mitbringen: - Automatik - Tempomat - AHK - MFL - Navi original und groß (dann passt auch der Rest) So, nun die obligatorische Frage: W...
Alle Common Rail Diesel sind Vierventiler, weil die Geometrie des Brennraums im Zylinderkopf aus Symmetriegründen kaum andere Möglichkeiten erlaubt. An was ist denn dieser 730d-Motor gestorben? Ich habe noch nie von einem 3l BMW Dieselm...
Hoffe jemand hat eine gute Idee, habe schon so alles mögliche durchsucht, komme aber nicht wirklich drauf was los sein kann. Mein 330D mit Automatik zeigt eine Vibration (dumpfes brummen scheinbar von der Mitte oder mehr hinten lokalisie...
Ich wuerde die Spaene auch den Vorfoerderpumpen zuorden. Obwohl der Kraftstoff natuerlich immer im Umlauf ist, kann also auch von woanders kommen. Es gab mal eine Rueckrufaktion wegen Pumpen, die Spaene machen. Frag doch bitte Deinen Ha...
naja, das ist so eine Sache, Turboschäden gabs ja einige hier im Forum und das war eigentlich meist bei ungechippten Fahrzeugen. Aber mit nem Chip denke ich das(insofern der Ladedruch auch angehoben wurde, was aber wahrscheinlich so sein...
Hallo, ich habe einen A Klasse gefahren bis vor einen Monat. Mit 55 Tkm Getribeschaden 2600€, 75 Tkm
Injektoren 2 defekt 1000€, öl verlust 500€ bis 800€. Ich habe dieses Auto nur 4 Jahre gefahren und ich war 2 Besitzer. Mit Wertverlu...
Ich habe geschrieben: Zitat Arno, der 100% Recht hat. Arno verwendet Öl, und hat auch diesen Beitrag geschrieben. Werde aber mal nachfragen. Ich selber fahr einen Benziner, da tu ich kein Öl zum Benzin :-) Eher, ich im Öl, WE vielleicht...
Hallo eine Frage habe meinen 525d bj 9/00 108tkm vor drei Wochen den Nockenwellensensor tauschen lassen weil er nicht mehr ansprang.Und nun habe ich seit kurzem im Leerlauf bei eingeschalteter klima noch schlimmer so einen unruhigen leer...