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Caravan16V
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Naja, ist ein schweres Auto. Selbst die auf 300PS und 450Nm leistungsgesteigerten Insignia 2.0T Limousinen brauchen 26-27s auf 200. Wobei mir auch die 21-22s für Deinen 330i (Touring?) zu schnell vorkommen. Die Limousine wurde als Hands...
Im Jahr 2008 kam bei mir ein S-Max 2.5T in die engere Wahl weil mir das Auto optisch gut gefiel und der Motor auch nicht von schlechten Eltern war. Als ich dann an mehreren Probefahrzeugen lose Türgummis und extrem unterschiedliche Spalt...
Der 165PS-Diesel braucht im Astra/Insignia ST ganz sicher runde 50 Sekunden bis auf Tempo 200. Die 35 Sekunden schafft ein Insignia 2.0T mit 250PS mit Hängen und Würgen. Was fährst Du selbst für ein Auto? Mit 200kw innerhalb von 21-22s ...
Ich kann Deine Erfahrungen nur teilen. Hab vor einem dreiviertel Jahr meinen Vectra OPC gegen einen Viano 3.0 CDI getauscht. Man gewöhnt sich eine sehr ruhige Fahrweise an, einfach gemütlich und entspannt. Und wenns dann doch mal schnell...
Jo, der /8er mit 55PS hat locker 500.000Km ohne Revision gehalten. Mein Nachbar hat auf seinen 190D sogar knapp über eine Million draufgespult. Hier gehts aber um eine Jahresfahrleistung von max. 10.000Km und einer Haltedauer von 10 Jahr...
Klar, am Ende zählen die Gesamtkosten über alle Kilometer incl. Abschreibung. Würde es hier im ein Zugfahrzeug gehen, welches pro Jahr 10.000 Kilometer oder mehr im schweren Hängerbetrieb absolvieren muss, dann würde ich auch definitiv ...
Ob man nach 10 Jahren noch zufrieden ist, daß kann man heute eigentlich bei keinem Motor sagen, egal wie groß oder klein der ist. Opel hat die Steurkettenprobleme durch die Bank durch alle Hubraum- und Leistungsklassen (1.0, 1.2, 2.2, 2....
Also wir sind lange genug mit einem 2.0er Sauger und einem 1100er Wohnanhänger in den Urlaub gefahren. Und beim Anfahren mussten wir den Sauger auch gut bis über 2000/min drehen damit man losfahren konnte. Am Berg noch viel höher. Da mod...
Naja, wobei ein 2.0er Sauger rein längsdynamisch auch keine Offenbarung ist wenn da ein 1300Kg Wohnwagen dranhängt. Dem fehlt es im mittleren Drehzahlbereich einfach an Drehmoment. Die 1.4 TSI gibts bis 170PS, da sollte der 122er/140er...
Sehe ich etwas anders als meine Vorredner. In meinen Augen reicht ein Golf 6 1.4 TSI mit 122PS/140PS völlig aus um einen 1300er Wohnanhänger zu ziehen. Die Motoren geben bereits bei ca. 1500/min ihr maximales Drehmoment ab und rein von d...
Erstens beschreibe ich nirgends auch und ansatzweise eine wie auch immer geartete Linearität. Zweitens sollten ALLE Autofahrer einen gesetzestreuen (Gesetze sind nichts anderes als O-Massnahmen) und vorausschauenden Fahrstil haben. Und g...
Du weißt es nicht, Du behauptest es lediglich. Im Sicherheitsgewerbe (damit ist NICHT die Türsteherei gemeint) spricht man von Gefahrenminderung/Risikominderung nach STOP. S = Substitution = gleichbedeutend mit dem Ersatz des Autofahre...
Es geht nicht um das Thema Sicherheit. Es geht um das Thema "Premiumreifen im Sommer". Und wir sind hier auch nicht im Fahrstilforum sondern im Reifenforum. Nur um nochmal ins Gedächtnis zu rufen, wo der Schwerpunkt dieses Themas liegen ...
Wie viel ein guter Reifen mehr kosten darf als ein schlechter Reifen, lässt sich in der Tat nicht in Zahlen erfassen. Genauso wenig wie sich der gesunde Sach/Menschenverstand in Zahlen fassen lässt. Daher ist Letzterer essentiell wichtig...
Kommt darauf an, wie und wo man die Prioritäten setzt würde ich sagen. Ein Honda Civic Type R ist seinen erhöhten Preis nämlich auch nicht wert - könnten manche sagen. Von A nach B kommst Du auch günstiger und mit weniger PS ;) Gruss Jü...
Nix Thema verfehlt. Ich finde es einfach belustigend, welche Art der "Beweise" Du forderst um zu akzeptieren, daß ein guter Reifen mehr Sicherheit bedeutet als ein schlechter Reifen. Die von Dir geforderten Beweise gibts nicht. Denn bev...
Grossartige Logik. Demnach bräuchte man auch keine Bremsen am Auto oder irgendwas anderes, was einen kurzen Bremsweg zusichert. Ausrollen lassen sollte ja reichen. Freut mich, dann werden die Autos in der Zukunft vielleicht wieder mal bi...
Der LD liegt laut Dynotest nur bei 3000/min bei 0,82 bar. Danach fällt der LD auf ca.0,7 bar ab bei der 450er Phase. Anbei das Diagramm nochmal als PDF. Wenn das Problem ab 240 KM/h erst auftritt, versteh ich das aber soweiso nicht. De...
Was wäre beim Selbst-Einbau zu beachten? Spezielle Verschraubungen? Was muss alles demontiert werden damit man da richitg dran kommt? Gruss Jürgen
Hallo zusammen, beim Vectra C Z19DTH meiner Schwägerin ist der Klimakondensator defekt. Der FOH ruft 700€ auf, vermutlich incl. Montage und Befüllung. Kommt mir ziemlich viel vor. Was denkt Ihr? Viele Grüsse Jürgen