Suchergebnis (3.477 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Opel Vectra C & Signum
- Suchbegriff: at5
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Na das klingt ja mal spannend. Vor allem, weils mich allein schon aus Prinzip interessiert, welche Probleme damit erschlagen werden - vielleicht auch das leidige Verschalten beim
AT5? :D
Da dir mit diesen Angaben kaum jemand helfen kann fang ich mal mit dem würmerausdernase-ziehen an: 1) meinst du den 3.0 v6 vor oder nach dem Facelift 2) welche Schaltung meinst du? Die
AT5, MT6 oder AT6
Re: Austausch von Teilen am Wandler des AT6 beim 1.9 CDti @holzwurm1964: Hattest Du jemals irgend was in Bezug auf Dein AT reklamiert? Ansonsten hab ich da fast ne Ahnung...würde mich nicht wundern, wenn auch fürs
AT5 bald was kommt.
Hi, Habe 64000 km drauf Bj. 10.2002 bis jetzt überhaupt keine Probleme mit meinen GTS 2.2 DTI
AT5. Fahre es seit 01.2004 es waren schon 33000 km drauf ob der vorgänger schon was machen lassen hat weiß ich nicht. Atti
öhm...jo...wär cool *g* dann würde sich das
AT5 endlich mal rentieren *lach*
Hallo, vielen dank, und hat jemand auch die "pdf" mit/ ohne
AT5 fur den 108 und 114 kW (2,2i)? Danke Jach
Bei mir wurde vor ca. 1Tkm
AT5 Getriebe getauscht... meiner ist Bj. 03
Die Beobachtung habe ich auch gemacht. Feuchtes Wetter, mehr Symptome. Sehr kalt, auch mehr Probleme. Was ist an dem
AT5 so wetterfühlig ??? Kann mir keinen Reim drauf machen.
Deswegen bohre ich ja so :D J.M.G. kann doch sicher was genaueres sagen. Immerhin war seiner ja auch mit nem
AT5 auf den Walzen.
Wie äussert sich das Brummen denn? Welche Motorisierung hast Du (dementsprechend
AT5 oder AT6)? Hast Du noch andere "Eigenarten" festgestellt (z.B. ruppiges Schalten)? Welches Modelljahr/Baujahr?
Mein Gott noch einer! Gibts kein ende im sicht... Ach übrigens mein
AT5 schaltet jetzt beim Warmen Wetter butterweich?!:D MfG V77
Danke....wie siehts aus mit dem ServiceIntervall ist der so wie ich gelesen habe noch bei 50000km oder weniger? Woran erkenne ich welche ob die
AT5 Software drauf ist ? Gruß CyberM
Kann ich bestätigen, liegt an den Temperaturen, Auch mir kein, oder nur sehr leichtes Rucken. Fazit: Für
AT5 Vectras besser ein Saisonkennzeichen 04/10 besorgen :D
Re: AT6 und 1.9 CDTI Beim AT6 ist bisher noch Nichts Grosses bis hierher durchgedrungen. Was nicht ist, kann aber noch werden...hat ja nach Einführung dieser komischen
AT5 auch ne Weile gebraucht... Wünschen tu ichs Keinem!
man müßte halt die zahl der ausfälle der
at5 zu verkaufszahlen und entspr. motoren sehen.. dann wüßte man vielleicht etwas mehr... bloß diese ruhe vor dem "sturm" wundert mich...
Hallo Melde mich auch mal wieder! Habe mittlerweile knapp 60 000km auf meinem 2.2DTI Automatik und nach wie vor keine nennenswerte Probleme. Ich kann Dir ohne weiteres zu einem
AT5 raten!! Gruß Peter ( wilkcampen)
Hi SoD, hast du jetzt ein neues Thema nach
AT5 *gggggggggggg* Also er wird nicht kälter als die Umgebungsluft, es sei denn er liegt im Schnee, aber das geht in deutschen Landen nicht. Grüße aus München
Immerhin hast du noch fast 5 Jahre Garantie. Ich würde mit Hinweis auf den Ruckler den Preis noch etwas drücken und Ihn nehmen. Das AT6 ist nach meiner Meinung nicht so problematisch wie das
AT5.
Na huch! Gratulation zum neuen Raumwunder! Vielleicht wird sich ja in wenigen Wochen ein neues Forumsmitglied hier anmelden und diverse Verständnisfragen zum
AT5 stellen. Dann wissen wir zumindest gleich, was los ist :D
Stimmt, da hatte ich den MT5->MT6 Wandel im Hirn. Aber, das muss man jetzt mal sagen, es ist kein AF33, sondern ein AF23. Merkwürdigerweise ist mir atm kein 2.2 direct mit
AT5 Problemen bekannt. Aber ich führ auch keine Liste... MfG Bla...