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  • Opel Omega & Senator
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6. März 2010 - 12:04:13 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Der Leerlaufregler ist eine Elektrische Schwingkern-Spule. Der Regelbereich muß/sollte mit dem OP-COM/Tech im MSTG zurückgesetzt werden, damit es im für genau den Regler korrekten Regelbereich arbeitet. Hier gibt es unterschiedliche Spul...
kurtberlin
Relevanz: 17%
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6. März 2010 - 13:13:21 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Jep..,  aber beim 3,0 nach 9/97 habe ich es noch nicht probiert. Kann ich also nix genaues dazu zu sagen. Beim 96 geht es einwandfrei. Der OBD-Adapter ( OP-COM und Pendant) gehört eigentlich grundsätzlich zum Bordwerkzeug beim Omega B. Ne...
kurtberlin
Relevanz: 17%
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8. März 2010 - 20:41:49 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
1. Die Lambdasonde sitzt kurz vorm Kat. 2. Du hast einen Omega B und damit OBD-2 3. Ja habe ich und ich kann fast alles auslesen und auch alle Fehler löschen Wo ich nicht dran komme ist ans MID. kann auch ein Bedienfehler meiner sei's se...
BMW-Biker007
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9. März 2010 - 20:45:47 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Na das ist schon mal der richtige Ansatz. Zwar nicht in der richtigen Rehenfolge aber na ja.  Korrekt und streng Logisch, erst mal mit dem OP-COM ran und ins Elektronische Gehirn des AR schauen. Da nix zu finden, dann mal mit einem klein...
kurtberlin
Relevanz: 17%
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2. April 2010 - 16:56:33 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Danke, dann werde ich wohl am besten mal den FOH wechseln. Kann man eigentlich mit dem OP-COM Interface die bei eba.. angeboten werden auch einen neuen Handsender am ZV-Steuergerät anlernen? Ich habe mir nämlich bei eblöd vor einer Wo...
Multimeter1244
Relevanz: 17%
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2. April 2010 - 20:49:04 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hi Petra , Ich denke da auch , wie schon erwähnt wurde , an das auslesen . Das durchmessen , kann zwar zufallsmäßig den Übeltäter zu Tage tragen , schneller und genauer , wird es aber der Tech oder OP-Com erreichen. PS.: Dunkler als bl...
Multimeter133277
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4. April 2010 - 19:17:57 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Warum nimmst Du nicht den ersten der alle Merkmale hat? Warum einen teureren ? Meiner ist übrigens eine alte Version. Den hatte ich schon vor zwei Jahren gekauft ! Da gab es den neuen OP-COM Nachbau noch nicht. Und schon gar nicht für d...
kurtberlin
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5. April 2010 - 09:24:58 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hi... meiner taucht nur zum Fehlercode auslesen und löschen. Ist von TuningPro24 mit beigelegter Software. Aber immer noch besser als nix..:( Auf der CD sind hunderte von Softwareprodukten, die allerdings mit dem beigelegten Adapter ni...
campero1
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7. April 2010 - 08:13:06 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
1 Fehler kann mehrere Fehler auslösen am besten du kaufst dir einen OBD Adapter (Op Com) habe mir etza auch endlich einen bestellt! Versuch mal ein Kabel vom Motor direkt an die Batterie zu legen (Masse), vieleicht liegt ja irgendwo eine...
Multimeter46483
Relevanz: 17%
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7. April 2010 - 08:59:54 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Moin, mein tolles OP-COM ist angekommen und hat mir gleich ne Menge Arbeit offenbart :D Bzw. war es richtig den wagen nicht zu starten, sondern nur Zündung auf 1 zu stellen? wie geht man als nicht KFZ Elektriker an folgende Sachen ran...
PS-Schnecke28851
Relevanz: 17%
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7. April 2010 - 12:24:12 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ja, er schüttelt sich, läuft so als hätte er Erkältung. Unruhig, rauh - "Stimme" krächzend. Heute früh keine MKL Anzeige lief besser als die Tage zuvor, aber immer noch kein befriedigendes Ergebnis. Masseprobleme werde ich heut Nachmit...
Fensterheber31880
Relevanz: 17%
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7. April 2010 - 14:12:13 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hi Du! Meins habe ich auch aus China gekauft, warte noch drauf das es kommt schau mal hier, Verkäufer mit Top Bewertungen, wenn du dir mal die Kosten ausrechnen tust mit Fehlerspeicher auslesen, dann hast du das Ding sehr schnell drinnen...
Multimeter46483
Relevanz: 17%
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7. April 2010 - 18:39:25 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hi Du! Im Werkstatthandbuch stand geschrieben das sich die Fehler im EEPROM einschreiben, damit soll verhindert werden, das die Fehler trotz Stromunterbrechung bestehen bzw. gespeichert bleiben und somit voll abrufbar sind! Sollte ein Fe...
Multimeter46483
Relevanz: 17%
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11. April 2010 - 14:22:59 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo Vincennes, Probleme mit dem Anspringen hatte ich noch nie, es ist eher so wie du es zuerst beschreibst... Habe mal ein Video gemacht: http://www.youtube.com/watch?v=3qSlsjxfg9k Wegen dem op-com, kann ich das hier kaufen, oder li...
Standspurpirat647
Relevanz: 17%
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13. April 2010 - 12:59:07 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
So, anderes ABS Steuergerät hat auch nix gebracht, etza mag ich langsam nicht mehr! Am OP Com bekommt er auch kein Geschwindigkeitssignal mfg Danny
Multimeter46483
Relevanz: 17%
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15. April 2010 - 13:38:57 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Der LLR und der KWS wären Herstellermäßig wichtig einzukreisen. Hast Du Deinen alten LLR noch? Wenn er einen OBD Adapter hat und die OP-COM SW, sollte er mal einen MSTG INIT-Reset machen. Dann ist alles auf Kennfeldgröße gesetzt und wird...
kurtberlin
Relevanz: 17%
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15. April 2010 - 14:29:08 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Man kann mit dem Op-Com neue Schlüssel an die vorhandene WFS anlernen wenn man den vierstelleigen Carcode hat.
neotec_de
Relevanz: 17%
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15. April 2010 - 15:28:11 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
besorg dir mal sowas: http://cgi.ebay.de/...0214499QQcmdZViewItemQQptZElektroger%C3%A4te?... software dürfte dabei sein. damit kannst auch die von Kurt erwähnte funktion ausführen.
schorschlhuber
Relevanz: 17%
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15. April 2010 - 18:38:31 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hi, Nö , nichts zu essen , der wäre ein bißchen hart . :D Dachte du hättest ein Op-Com ?
Multimeter133277
Relevanz: 17%
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16. April 2010 - 09:43:47 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
achso :D ja, OP-COM ist vorhanden. nur was soll ich damit anfangen? einen eventuell defekten lüfter kann man damit ja nicht auslesen. :confused:
schorschlhuber
Relevanz: 17%
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