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Hi hgknaup, jap, das IST definitiv nen Problem, welches des öfteren auftritt... Grr, sch... Bosch-Teile... Bei meinem (09/2000) war schon zu Probefahrt einer defekt. Dann, zwei Monate nach dem Kauf wieder einer. Jetzt, 9 Monate nach de...
330 d, 06.01 154tkm gekauft mit 123 tkm war ein Microsoft vertreter fahrzeug. Probleme: - Bekanntes getriebe Problem mit der Mittelstellung - Kreuzgelenk zertrümmert - AGRV verstopft - und zur Zeit 1 defekter
injektor Wegem der Anfä...
hallo! mein 320d macht ähnliches nach dem starten habe ich starke drehzahlschwankungen aber sporadisch. ich war bereits zweimal beim freundlichen, beim ersten besuch wurde der nockenwellensenor getauscht aber keine verbesserung. letzte ...
Ach ja, eins hatte ich vergessen. Die Wärmeempfindlichkeit war mir und dem Freundlichen nicht ganz klar, aber es muß daran liegen, daß heißer Diesel (wir reden von ungefähr 90-140 °C= wesentlich weniger viskos ist und sich deswegen undic...
@ hotti, ..die Fixkosten beim Diesel sind schon relativ hoch, sowohl bei Steuer als auch bei Versicherung. ..die Anfälligkeit von LMM und
Injektoren ist auch nicht gerade ohne. Nen neuer LMM oder nen neuer
Injektor kostet 400-500€. .....
so, zurück aus der arbeit, weihnachtlicher stress halt! mir erscheint dein angebot als etwas zu teuer, mein bruder hat sich mal was ähnliches gesehen mit 7/2002, 125tsd km, touring, navi, tv und div spielereien, aber auch mit kleinen we...
Habe einen E46 330D, im 3. Jahr 120.000KM hatte auch "Klingeln, oder besser Nageln" bei Teillastbeschleunigung zwischen 2.500 -3000 U/Min. -> Meine Werkstatt hat sich einen abgebrochen und nach fast 8 Terminen in letzter Instanz den Fehl...
Welches lager wird mit 2200 bar belastet???? Die bmw diesel haben ca. 1650 bar Druck. Aber das ist der Druck des CR-Systems (einspritzdruck). Und selbstwenn man die
Injektoren tauschen muss, man hat ja ein haufen geld gespart beim tre...
muss grinsen ... vor Jahren (2002 ?) hatte ich auch eine Box von Speed-Buster im 320td. Eingebaut bei einer Service-Vertretung von denen, ganz in meiner Nähe. Ergebnis: Von der angeblichen "Mehr"Leistung fehlte jede Spur! Auch nach stu...
meiner hat jetzt 98.000km weg und ist BJ 04/2002 Bis vor paar Monaten glaubte ich auch, es wäre ein zuverlässiger und ausgereifter Wagen. Doch dann löste sich vor 4 Monaten der KAT auf (Kulanz), 2 Monate später sprang er morgens nicht me...
Ich kenne x, die Probleme haben oder hatten. x=>25. das liegt daran, daß ich in der Branche arbeite. Die eigentliche Frage war aber doch: was ist mit diesem defekten Motor passiert ? den Bildern und der erfahrung nach, liegt hier ein dur...
Das Meßinstrument gibts schon seit einer Weile, und es mißt nur den Rücklauf von den
Injektoren. Man kann damit herausfinden, welcher
Injektor spinnt. Das war bei meinem auch möglich, aber es wurden trotzdem alle ausgetauscht. Ist das he...
Genau das bestätigt wieder einmal meine gewachsene Meinung über sog. Fachwerkstätten. Schlimm dass teilweise sowenig Fachwissen bzw. soviel Gleichgültigeit vorhanden ist. Schließlich kostet uns als Kunden das ganze richtig Geld. Habe ge...
Bei mir war mal einer außen undicht - bzw. der Übergang zwischen CR-Leitung und einem
Injektor. Das konnte man deutlich sehen. Hat BMW dann auf Kulanz behoben. Frage: Wenn der
Injektor nach innen, also in den Brennraum undicht wird, ...
Die Rechnung wird häufig auf den ersten Blick für den Diesel ausgehen. Ich bin jetzt fast fünf Jahre einen 330d gefahren. Im Schnitt habe ich 6,7 Liter Diesel über die gesamte Zeit gebraucht. Zuletzt hatte der Wagen 220.000km gelaufe...
Der E39 Diesel ist zwar ein CommonRail Motor aber Piezo
Injektoren hat er nicht. Glühkerzen hat der Motor selbstverständlich, Du meintest wahrscheinlich: keine Zündkerzen. Bei Deinem Problem würde ich auf defekten
Injektor tippen - lass...
Ich hatte das Problem schon bei 105.000 km. Waren wohl nicht alle kaputt, aber es soll Sinn machen, die anderen dann auch auszutauschen. Sonst müsste man da evtl. in naher Zukunft noch mal ran, war die Erklärung. (erneute Kosten für Aus-...
ja, ne Box von AC Schnitzer. Habe hier im Forum eine geile Seite gefunden. Pro un Contra für Chip und Boxtuning. Fazit so wie ich ihn verstanden habe: Besser Chip wie Box und besser keins von beiden. Denn Mehrbelastung ist immer. Ge...
Hallo, bin vor paar Tagen aus dem Urlaub zurückgekommen, unterwegs ab München habe ich aus der Klima einen komischen Geruch entnommen. Wo ich dann schliesslich in Stuttgart vor meiner Haustür angekommen bin, rauchte es ziemlich aus der ...
Mal eine kleine Geschichte: Ich habe vor kurzem einen ganz aehnlichen Fall untersucht. Da war nicht der Turbo schuld. Allerdings hatte das Fahrzeug Partikelfilter. Wir haben durch Analysen des Steuergeraetes festgestellt das immer nur ...