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die Feder,b.z.w.die Koppelstangen sind natürlich 1a Ursachen,nur wenn da schon zwei Experten nachgeschaut haben ? Wenn es wirklich ein
Federbruch wäre dann sollte man denen die Arbeitserlaubnis entziehen.
Ein Taxifahrer fährt aber auch vorwiegend E-Klassen - natürlich be,erkt der bei E-Klassen "mehr" Federbrüche. UND trotzdem fahren sie alle noch E-Klassen - wieso wohl?
Hallo Gemeinde, Back to Topic, OK? Mich hat´s heute auch erwischt.
Federbruch VR an meinem E320 CDI, BJ 2004. Glatte Strasse, keine Schlagloch, bei ca. 80 km/h . Es scheint mir schon so, als ob unsere Baureihe da ein nicht ganz so neu...
Hallo, bei meinem E 220 CDI , Bj. 4/2003 (W211) ist heute bei 148.000 km vorne rechts die 2. Feder gebrochen - wohl im Stand bzw. bei ca. 30 Km/h (ca. 200 m nach Anfahrt bemerkt). Die 1. Feder brach schon am 03.04.2008 vorne links bei ca...
Federbrüche sind bei Mercedes aber auch erst routine ab dem W210 und W211 geworden. Vorher gab es sowas nur sehr selten bis garnicht z.b. W124, W126. Ja auch Mercedes scheint gelernt zu haben wie man geld macht und lernt aus alten ''Feh...
nutze am besten dieses SLK-Forum www.mbslk.de dort gibt es eine Kaufberatung, ein Problem ist ein sog. Öl-Stopkabel, welches nachgerüstet werden sollte, wenn dies nicht eh schon gemacht wurde, mein SLK Facelift von 2000 hatte dies drin a...
Ahh optimal hab grad nachgesehen, hab 4 so kleine Gummiknuppel dran! Also die 4rer Gummis ;) sind aber Serienmäßig so verbaut gewesen da an dem Fahrzeug nie etwas gemacht wurde ausser die Federn einmal getauscht hinten (
Federbruch)
Guten Morgen , Sidoline ! Du hast hier einen sehr interessanten und lehrreichen Thread ausgegraben , der sehr schön die Odyssee der Fehlersuche darstellt und gleichzeitig die Geduld demonstriert , die A-D seiner zickigen Diva üblicherwei...
Hallo PO6nLO97 ich will mal was zum Thema beitragen , da die anderen wieder beim "Spritverbrauchsphilosophieren" hängengeblieben sind. der W124 ist sehr robust > wenn er seine regelmäßige pflege bekommt!!! 400000km sind ohne weiteres ...
Hallo! Mein Ce hat nun 180 tkm drauf, war seit der "Geburt" nur 2x bei MB in der Vertragswerkstatt zum Assyst (noch beim Vorbesitzer, danach nie mehr). Seit er in unserem Besitz ist (nunmehr gut 10 Jahre) wurde der Großteil von mir selb...
Meine Beweggründe, beim Umstieg vom S210er zwei der letzteren 211er als T-Modell zu kaufen: Preisunterschied, Verfügbarkeit attraktiver Gebrauchtwagenangebote mit JS-Garantie herkömmliche Rückbank-Umklapp-Mechanik mit mitklappender Lade...
Na ja, ganz unriecht hat sternenhimmel5 nicht ... hamma wirklich jeden Monat. Aber bitte ... ich schreib ja so gern. Viele Fragen, aber gut gestellt! ;) Zuerst mal: Die 211er werden auch schon älter und manche der ersten Modelle zeige...
Update zum Stand der Dinge: Fahrzeug hängt deutlich sichtbar nach rechts, auch Wasserwaage auf der Stoßstange hinten brachte das gleiche Ergebnis, trotz getauschter Federn hinten ... Messung an den Radkästen ergab eine Differenz von ca. ...
Es gibt etwas zu berichten. Ja, Neuigkeiten! Momentan fahr ich mit einer neuen A-Klasse 180 CDI herum, diesem Audi-Klon für die Zielgruppe "Lars": jung, dynamisch, etwas g'stopft. Hintergrund ist der, dass mein 211er am Morgen ein etw...
Das kenne ich nur zu gut. Ich bin in dieser Hinsicht auch "hypersensibel" und hab da mit je zwei S210 und S211 schon einiges durch. Das Problem ist, dass praktisch alle Teile des Fahrzeuges zu diesen Vibrationen im Fahrwerk beitragen kö...
Wir fahren einen 200 CDI im T-Modell, ein MOPF aus 10/2008, aktuell mit 145.000 km. Mit Leistungssteigerung per Kennfeldoptimierung, welche dem 200 CDI recht problemlos die 170 PS des 220 CDI einhaucht -- nicht zuletzt, weil die beiden M...
Mahlzeit, die meisten gehen in der Mittagspause in die Kantine, ich schreib lieber einen kleinen Abriss über meinen Dicken ;) In Anlehnung an DSD's 100.000 km-Abrisse, möchte ich gern eine kleine Zusammenfassung geben über ein Jahr E-Kl...
Hallo Axel, prinzipiell ist es ein gutes Fahrzeug mit einem gutem Motor. Laufleistung und Ausstattung sprechen für dieses Fahrzeug. Mopf hin oder her: Kinderkrankheiten sind draussen, aber trotzdem ist auf Rostansatz explizit unter den T...
Moin, ich wollte hier meine Erfahrungen mit meinem W201 2.0 Bj. 92 Benziner / Schalter mitteilen, vielleicht verhindert das ja die eine oder andere Havarie. Themen sind brechende Schraubenfedern vorn und ausgerissene Traggelenke vorne u...
Hallo, wir hatten mal einen 190 D in der Firma ca. 160 000 km. Er hatte vorne links einen
Federbruch. Die Feder war nicht mehr gerade, sondern leicht schräg. Natürlich sollte das nicht vorkommen, aber der Meister damals hat gesagt, das...