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Es geht halt nur besser, E5 geht.
E10 ist besser und ROZ98 eh Perlen vor die Säue und könnte gar problematischer als E5 sein. Am besten wäre wohl E20… mal sehen ob es bald kommt.
1,59
E10 gerade für die A-Klasse. Mich ärgert es nur, dass Diesel nach wir vor teurer ist. Dabei zahlt man auch schon mehr Steuern. Naja, fahre aktuell den GLK weniger und habe wieder Freude an dem A! Die Welt ändert sich halt. Wird alle...
Noch ein paar Tage bis Ende August und die 30Cent kommen wieder oben drauf! Heute waren es 1,54Euro für
E10 und ich vermute, das ist ein historischer Tiefststand für eine seeeehr lange Zeit, wenn nicht für immer..... Aber ich fahre jetz...
Kann nur vom 245 sprechen: habe noch nie ein so robustes Auto gefahren. Auch bei der HU nie Probleme gehabt. Bei den Gölfen war das schon anderes, allerdings sind die Ersatzteile wesentlich günstiger. Technisch ziehe ich vor MB gerne de...
Wieso vergleicht ihr hier Alteisen M111/111Evo mit einem ...schon in Serie hochgezüchteten...und hier nochmal getunten...43er AMG? Von dem einen Motor auf den anderen und umgekehrt schließen zu wollen ist doch blanker Unsinn. Bei seine...
Neee. es kommt auf den Faulheitsfaktor an :D Ich selber habe theoretisch das richtige Fahrprofil für einen PHEV - Alltagsfahrten 24-28km/Tag, am WE ab und mal bis 200km und 3-4x im Jahr ne Langstrecke >200km. Komme dadurch auf nun 19.60...
Lass Dir nichts erzählen,
E10 ist die beste Wahl für Deinen Wagen! Wenn Du Spaß daran hast, kannst Du hier nachlesen: https://www.motor-talk.de/forum/
e10-oder-e5-t7075182.html
Ich betanke meinen 250er schon ewig mit
E10 ud konnte noch keinerlei Nachteile feststellen. Das mit dem Ruckeln und dem deutlich erhöhten Spritverbrauch hatte ich auch einmal, allerdings ohne MKL. Ursache war der nach einer Inspektion ...
Herzlichen Dank für die Tipss! Ich habe heute wieder gefahren und der Notlauf ist tatsachlich wieder vorbei, und der hohen Verbrauch scheint auch vorbei zu sein (insoweit man nach 22 km fahren darüber sicher ist); das gehört offenbar zu...
Dank an alle für Eure Antworten. Es wurde ein C 180 T CGI BlueEfficiency. Bild. Aus 2011 mit Elek. schwenkbarer AHK ,1.Hand und 132 TSD km. Vom Händler mit neuem TÜV und 1 Jahr GW Garantie. Sehr sauber und gepflegt. Kpl. Service bei MB. ...
Tach zusammen! Südliche Lüneburger Heide/Braunschweiger Land liegt E5 tagsüber um die 1,85.
E10 habe ich auch schon mal getankt, aber meistens tanke ich E5. Zum Unterschied der beiden Sorten habe ich eine informative Seite gefunden. h...
Südliche Lüneburger Heide/Braunschweiger Land liegt E5 tagsüber bei 1,87 -1,90. Ich habe
E10 erst einmal getankt. Sonst geht immer E5 rein. Zum Unterschied der beiden Sorten habe ich eine informative Seite gefunden. https://auto-ratge...
Hallo, aber nur solange die **Motor-Aus** Parameter nicht erfüllt sind, z.B. zu kalt/ zu heiß, Batterieladezustand zu wenig, Abstand zum Vordermann zu gering. Distronic ohne Funktion Mein EQ-Boost S205 schaut außerdem noch danach in Fer...
10. Oktober 2022 - 10:34:28 Uhr
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Ich hätte mir bei 10.000 km im Jahr auch keinen Diesel gekauft. In Hamburg kostete Diesel gestern fast 20 Cent mehr als
E10 und dann hätte ich noch die Befürchtung, dass die Regeneration des DPF Probleme macht. P.S. Mir gefällt das Aut...
Hallo liebe B Freunde, Seit geraumer Zeit nervt mich bei meinem Wagen ein regelrechtes Motornageln, ich denk ich hab einen Diesel statt Benziner. Vor allem im Stadtverkehr ist es nur nervend Es ist nicht nur in der Warmlaufphase sondern ...
Hallo Freesi, Als ehemaliger 180k Fahrer frage ich mich grade und versteh es jetzt nicht falsch. Beim
E10 Kraftstoff tut sich der w204 180 k kompressor schon extrem schwer beim beschleunigen und ist träge wie sonstwas hat allerdings d...
Moin Paschi, e85 hat sogar ein paar Oktan mehr als Aral Ultimate oder Shell V Power. Glaube 104. Das Problem liegt vor allem im Mehrverbrauch, was die Ventile irgendwann nicht mehr schaffen (bisher keine Probleme in diese Richtung), bzw...
Ich würde den Wagen auf e85 abstimmen lassen. Dann sollten auch noch ein paar mehr ps anliegen. Und der Motor hat auf
e10 subjektiv einen besseren Durchzug als auf e5 schlechter keinesfalls.
Ich habe die Erfahrung gemacht und bleibe dabei. Wenn euer 180k aus 2008/09 mit
e10 kraftstoff normal beschleunigt im Vergleich zu super oder super plus schön meiner verwandelte sich in ein Träges Fahrzeug. Die beschleunigung war Katas...
Mittlerweile liegt ja der Diesel dauerhaft ca. 30ct über dem
E10. Mein E220d bleibt immer häufiger in der Garage. Habe erstmals die km Leistung bei der Versicherung reduziert. Dazu noch das Adblue Gedöns. Im PKW ist der Diesel in 5 Jahre...