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- Mercedes C-Klasse W203
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Die Codes P0341 und P0346 sind in der Tat NW-Positionscodes (nicht Zündaussetzer wie ich zuvor angenommen hatte). Das können defekte NW-Sensoren sein, oder schlechte el. Verbindung an den Sensoren, oder falsche Position des Impulsrades,...
Die Steuerzeiten werden nicht bei 55° vor OT eingestellt (305-Test) sonder bei 40° nach OT. Was man bei 305° sieht ist die Position der Impulsräder. Die NW-Versteller haben eigene Markierungen, mit denen stellt man bei 40° nach OT ein....
Servus, der themenersteller hat alles richtig gemacht! mein Respekt gilt immer den Freidenkern! lediglich in der Interpretation könnte man eingreifen. wenn die Zahnräder oben am ende Spitz sind, bedeutet es , das die Kette gelängt ist un...
Ich kenne diesen Fehler zu gut und mittlerweile fange ich auch an den zu ignorieren. Ich bin mir inzwischen 99,5% sicher das es an den NW-Verstellmagneten liegt. Die Kettenrad-Geschichte hat meiner bei 140.000km gehabt und ich habe den ...
Hi, Beschreib mal dein Geräusch. Ist es beim Gas geben oder auch im Leerlauf? Oder wenn du das Gas loslässt bei einer bestimmten Drehzahl und es klack klack klack macht. Ich empfehle dir auf jeden fall. Nicht mehr viel damit zu fahre...
-------------------------------------------------------------------------------------------- Wahrscheinlich haben die beim Aufsetzen des Zyl. Kopfes die Nockenwelle verdreht.
Hallo, ich habe eine umfassende Star-Diagnose durchführen lassen, wobei ein paar Unklarheiten aufgetreten sind. Vielleicht hat jemand Lust mir dazu ein Kommentar oder Tip zu geben, würde mich sehr freuen: P203D-002 Winkelabweichung de...
Um es zu vervollständigen es waren die
Nockenwellen die wurden getauscht seit dem ist alles gut.
@croc ! Ah ja: M271 Wieso willst Du die Vorkat-Lambdasonde (Breitbandsonde) tauschen? Sie ist doch wahrscheinlich gar nicht kaputt. Warum nicht lieber die Ursache der schlechten Abgaswerte finden und beseitigen? Hast Du vielleicht Öl...
hi Jungs ich weiss ich das es sehr viele berichte über dieses Thema hier im Forum gibt. Aber mein Problem ist einfach unfassbar.. vor 3 Monaten habe ich mir den 180 k Sport Coupé gekauft.. bj 2002 / 104 000 km der hatte ein Fehler am Mot...
Hi, für mich hört sich es als wären die Kipphebel der Ventile am klappern. Vielleicht die Nockenwelle oder doch die Ventile selbst was abbekommen haben.
Es könnte der
Nockenwellen Verstellmagnet sein.
Wenn du den Öldeckel auf machst kannst du die Nockenwelle sehen dreht die ? Ansonsten abschleppen.
----------------------------------------------------------------------------- Eventuell meint er ja die Nockenwelle (Buckel) mit dem Sensor vorn, aber hat ja auch nichts mit dem Schalten zu tun.
Gut dann erneuere den Kurbelwellen und
Nockenwellen Sensor.
Es kann ja eigentlich nur etwas mit der Nockenwelle/Ventile zu tun haben. Haben sich eventuell einige Schrauben gelöst von der NW. Schlagartig alle Zylinder Kompression auf 0 kommt so oft vor, wie 6 Richtige im Lotto. Was ist mit der Ke...
Ich sage mal so: Wenn man alles über Mercedes hätte machen lassen wäre es definitiv ein Wirtschaftlicher Totalschaden. Was hätte ich noch bekommen ? Auto: Cl203 180K BJ.03 , Panorama, Automatik, AHK, Leder, bereits Kompressor und Vorkat ...
Die Magneten (
Nockenwellen-Verstellmagneten) sind die 4 schwarzen Teile, die vorne vor den Block geschraubt sind. Die
Nockenwellenversteller selbst sind innen, darüber läuft die Steuerkette. Hast Du mal die Stecker der Magneten auf Öle...
Hallo, ich habe zwar keine Ahnung, möchte aber doch mal dazu etwas schreiben! Ich würde zuerst mal das Fehlerprotokoll ( und zwar das Richtige!) studieren. In der Zwischenzeit würde ich mal den gesamten Ansaugstrang prüfen, inkl. Luftfi...
0060 Wiederkehrende Verstellung der Auslassnockenwelle der rechten Zylinderreihe (P0015). Wechsele erstmal den
Nockenwellen-Verstellmagneten der rechten Auslassnockenwelle. Teilenummer A2720510177 https://...mercedes-originalteile.de/....