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Kühler hab ich zumindest aussen gereinigt. Waren jedoch nicht sehr dreckig und hat auch nix gebracht. Ich glaub noch immer dass da was mit der VTG Regelung nicht stimmen kann. Das Tastverhältnis im am
N75 ist bei ca 65% Wenn ich davon a...
Im Unterdruckspeicher bis zum
n75 n18 und n249 sind -0,95 bar auch nach abstellen des motors. An der VTG Leitung ist kein unterdruck mehr vorhanden wenn der Motor steht. Auch nicht mit Zündung.
hi, vllt kann ich dir helfen.... also auf der fahrerseite kommst du relativ gut ran von unten wenn das auto auf der bühne steht.... auf der beifahrerseite kann ich mich nicht mehr dran erinnern wie das war. ich habe mit einer überdru...
Meine Vermutung ist das dein atec lmm den Geist aufgegeben hat. Es gibt noch das
n75 ventil das was oben reconty bei Punkt 4 schreibt. Es befindet sich an der spirtzwand hinten rechts.
Der Abgang der gegenüber des Kabelanschlusses ist sollte zu den Wastegates,Druckdosen gehen. Da mal ca 0,4 bar drauf geben, dann sollten sich die Gestänge der Dose gleichzeitig bewegen. Zudem sollte es dicht sein, da darf keine Luft ent...
Echt jetzt?????? Das 078906238B sitzt ja ziemlich hinten in der mitte und regelt die Wastegate,jedoch sagte mir jeder ich soll die beiden vorne ern. Also das
N75 und das n249 da diese das ganze regeln würden! Wusste halt vorher nicht da...
wenn der Wagen normal läuft und du 18tkm in 4 Monaten gefahren bist, reinige den LMM. Passendes Gefäß, Spültab vom Geschirrspüler hinein, heißes Wasser ins Gefäß gießen und schön 2h warten. Das Teil ist danach noch kurz abzuspülen, fer...
So Jungs Hab glaub ich den Fehler gefunden zum Nachteil für mich! Hab ihn gut warm gefahren, Luftfilterkasten ab
N75 abgeschraubt,Schlauch wo runter auf T -Stück geht genommen und dort mal druck drauf gegeben verwundert wie ich war der...
Keine Ahnung, wie der Fehlercode der Lambdasonden ist. Die letzten Codes P0172: System too Rich (Bank 1) P0175: System too Rich (Bank 2) sagen folgendes aus: http://www.obd-codes.com/p0175 Und die Schläuche sind ohne Risse und dicht...
Danke! Werde ich am Wochenende machen. Mal sehen, was das an Wert liefert. Wobei ich auch schon das
N75 durch das Unterdruckventil des Wastegates getauscht habe. Damals. Hat nichts gebracht. Aber da war auch noch der alte Kat drin. Hatt...
so, speicher ausgelesen, auser ventilladedrucksensor
n75 ...kurzschluss nach masse. war aber sicher dadurch , das ich am ventil den stecker abgezogen habe und es durchgemessen habe. beim nachschauen sind mir auch keine großen unterschied...
250PS habe ich. SUV - Schubumluftventil... ist wohl auch eine Krankheit bei den 2,7t. Also die Leistung ist brachial (subjektiv betrachtet) und verglichen mit einem S6 4b... War selbst erschrocken. von Dottorefranko habe ich auch mal in ...
So, 182gSekunde habe ich genau gemessen... Da er auch im standgas etwas unrund läuft, hatte das so ähnlich bei meinem Boxster auch gehabt, meint Ihr das der LMM vielleicht einen weg hat? Hat jmd.eine Teilenummer vom
N75. Habe keine Bosch...
Soooo... Habe das
N75 (Stelldiagnose) geprüft. Das fällt schon mal weg. LMM habe ich den Stecker abgezogen, dann fällt er erstmal in den Keller, kommt dann wieder hoch und läuft im stand beim Gasgeben wie vorher. Die Kiste ist gerade au...
BFC: 50/54 mgh Limit. Bei ner alten Pumpe raucht der da selbst mit Serienladedruck nicht sonderlich. Bei ner frischen Pumpe kommste mit 1,35-1,38 Bar Ladedruck aus. Bei den Düsen musste bissle Umrechnen sie heissen ja eigentlich BAU +2...
Dank Dir, dann liegt da schon mal kein Fehler vor. Das 249 habe ich neu gekauft, daran lags auch nicht :-( Wäre ja zu schön gewesen... Drehzahlgeber habe ich im A4 Forum gelesen macht auch manchmal Probleme. Kann aber schon wieder auch n...
Sorry hatte ganz vergessen hier die Lösung des Problems reinzuschreiben...
N75 war/ist OK. Bei mir war es die Tankentlüftung. Im Tankeinfüllstutzen ist links ein kleiner Hebel, dieser ist beschädigt und wird nicht mehr vom eingeschraub...
Dann würde ich glatt auf die Wastegate Betätigung tippen. Das ist das Gestänge das von der Druckdose an den Turbos betätigt wird. Kannst versuchen das ganze mit WD40 wieder gangbar zu machen, das hält aber meist aufgrund der hohen Tempe...
Das Drehzahlniveau mit dem Motor und Getriebe ist allgemein eher hoch, für die Autobahn finde ich den nicht das richtige Auto. Zumal der 1.8T da auch zur Saufkuh wird, wenns mal schneller als 130 gehen soll. Selbst da liegen schon um die...
Mahlzeit ich bin neu hier also hoffe ich mach alles richtig!? Als erstes wollte ich mich bedanken denn ich hab durch euch schon viele Sachen gefunden die ich günstig und ohne denn ? reparieren konnte!!! Ich habe einen Audi A6 Quattro 2...