Suchergebnis (11.863 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW 3er E46
- Suchbegriff: hinterachse
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Auf einer Hebebühne sollte sich die Ursache finden lassen. Radaufhängung und Tonnenfedern prüfen.
Wie und was genau prüfen? Tonnenlager sind OK wurden geprüft
Wie sehen die tonnenfedern denn aus? Ja da müsste ich mal freundlich nachfragen
@Oetteken Keinen älter als märz 2000 wegen der
Hinterachse ? Also wurde die
Hinterachse danach überarbeitet ?
Ich vermute ja, daß die die Kardanwelle nicht markiert und trotzdem auseinander gezogen haben......... Gruß Stormy
Extreme Sturz Einstellung. Müsste man dann aber auch "mit bloßem Auge" sehen.
Alles klar, ich warte dann mal meinen Werkstatttermin ab und hoffe das beste. Danke!!
Moin, mal ganz anders.... wie alt waren/sind die Reifen denn? VG
allerdings :) Ich lass mich mal überraschen was meine Werkstatt sagt!
da ich immer von hinten an meinen wagen am parkstreifen gehe würde ich das sofort sehen
Du hast CAD Dateien vom E46???
Wie, vorne? Hier stehts beschrieben Aber ja, vorne geht nur über Domlagerverschraubung bzw. verstellbare Domlager.
Also so wie die Reifen aussehen, radiert die Innenseite extrem. Das kann doch nicht von einem verstellten Sturz kommen, das Rad müsste ja total schief stehen. Ich glaube eher an einen anderen defekt, der vielleicht nur unter Last oder Br...
Ich habe genau diese Befürchtung..........
Ja ok, Spur könnte auch sein, jedenfalls eines der beiden Punkte reichen aus um das zu erreichen.. Davon bin ICH überzeugt
Er meint bestimmt die Spur der HA...... Wenn die Längslenker krumm sind kann sowas auch passieren.
Keiner eine Idee? :(
Klackt es während der Fahrt, oder auch schon im stand? Beim Gas geben ?
Antriebswelle ist aber ordentlich am Diff. verschraubt?
Genau sowas wie die Schraube meine ich... Das ist bestimmt etwas ganz einfaches...