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... Und bei mir ist es beim IIIer, beim IVer und beim EOS passiert. Ebenso bei 2 Touran meiner Kollegen und beim Golf V meines Kumpels. Das "Problem" (anstatt einfach die Metallhalterungen ab Werk zu verbauen :rolleyes:) mit den Fensterh...
Hallo zusammen, bräuchte mal fachlichen Rat, auch wenn ähnliches schon zig mal gefragt wurde. Wie ist eure Erfahrung zur Haltbarkeit
1,8T und
V5. Ich hab bei mobile.de schon 2
V5 mit reparierten Motorschaden gefunden. Und das unter 10...
wenn du noch keinen turbo-motor hattest, würde ich ihn dir sehr empfehlen, macht auf jedenfall die meiste laune und man kann so schön basteln dran mit chip sind die fahrleistungen auch okay und der verbrauch nicht gleich zu hoch ein
v5...
Langlebig klaro. dazu, werden dir aber andere mehr sagen können. ich bin mal einen VR5 mit 170ps gefahren, hatte ne sebring komplett anlage drunter und ich sage dir, ich hätte gänsehaut! sogar besser als ein VR6 mit anlage. so ein tie...
den
v5 mit 150 ps und den
1,8t auch 150 ps kriegst du schon sehr billig,wober der
v5 billiger ist als der 1.8t . würde dir zum
v5( wenn es der denn sein muss) eher zu einem gahrgang nac oktober 2000 raten,da der dann 170 ps durch die dop...
naja auch beim
v5 würde ich nicht mit wesentlich geringerem verbrauch rechnen. habe selber erst kurze zeit einen und dachte auch ich könnte ihn sparsam bewegen, aber von den zahlen, die hier im forum genannt werden bin ich sehr weit entf...
Schon klar. Ich bin auch von mir ausgegangen. ;) Is irgendwie schon ne leidige Diskussion. Zu dem Thema hat eh jeder ne andere Meinung was ja auch gut ist, aber mir stellt sich da immer die Frage warum die Leute sich überlegen nen Sprits...
Ich würde sagen das das normal is das man bei solchen messversuchen die alles aus der karre rausholt um die werte zu schaffen :D Die sache ist nur die das die werte ohne allradstart aus dem rollen herraus mehr schlechter werden als z.b....
so, ich meld mich auch mal zu wort: ich fahre jetzt seit ca 2 monaten meinen 170 PS
v5 4-motion (mit LPG anlage). zur beschleunigung: ich hatte vorher nen golf 3 1,8 75 PS... was soll man da sagen... mir machts einfach nur spaß mit dem ...
hier mal meine bastuckanlage ein paar tage montiert, hjiurhewqm pfrkm kmpokpokp opokpwok opk Beide hören sich gut an, hätte ich nen V6 geholt oder nen 1.8T würde ich sagen das die sich besser anhören. Also wobei ich nichts dagegen hätt...
http://www.motor-talk.de/suche.html?...
Danke für die antworten... Also steht für mich fest
V5 4M 170PS Version ..... Hat jemand sowas anzubieten ???
kommt auf den preis an. auch ich hab meinen obwohl ich ihn eigendlich nicht her geben will ^^. würd mir dan eh wieder einen
v5 kaufen ;)
walliser kann ich nur zustimmen. der
v5 sound ist zwar nicht schlecht,kommt aber an den v6 net ran. vor allem lässt dich der V6 leichter mit ner R anlage umrüsten als der
v5. selbst wenn der
v5 4M hat kann man die anlage vom R nicht einf...
also ich muss EVO recht geben. Der
1,8t ist auf keinen Fall überlegen. Ich bin selber beide gefahren. Sie fahren sich halt einfach anders. aber wenn man weiss wie man den
V5 fahren muss, dann stellt auch der
1,8t kein Problem dar. Von 0-...
Hallo Leute, momentan schau ich mich nach einem neuen auto um... es soll vll en
v5 oder en
1,8t werden. (golf iv) ich hab auch schon ein paar gute angebote.. z.b. ein
1,8t 150 PS.... natürlich schaute ich direkt nach wie es um tuning st...
Wie siehts denn bei deinem
V5 aus? Besitzt er wie der
1,8t für jeden Zylinder ne eigene kleine Spule? Ich werde sie mal genauer unter die Lupe nehmen, tippe von der Lage her aber eher auf was anderes! Auffällig ist auch, dass normaler,...
ok, thema zuverlässigkeit hatten wir ja jetzt wohl zur genüge... 100000 km heisst
1,8t könnte den turbo zerlegen in keine ahnung 50000 oder so... die gefahr ist beim 2,3er natürlich nicht gegeben. ABER - du solltest so ein auto ja sowi...
Hallo zusammen, bisher bin ich w124 E 200 gefahren, doch leider ist mir Montag morgen einer reingefahren -> Totalschaden. Jetzt hab ich mir überlegt einen Golf IV zu kaufen. Bei Autoscout24 hab ich mich mal ein wenig umgesehen und versc...
würde ich auch empfehlen ;) wenn du mehr wert auf "spritzigkeit" legst, nimmst den
1,8T - soll es geiler sound sein den
V5! dürften sich nicht viel nehmen in der versicherung. beim
V5 würde ich zum 170er greifen und beim
1,8T ist es ei...