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Na probieren wir es mal aus ab jetzt Vpower :-)
Die Fälle häufen sich zu sehr. Das Risiko, einen davon zu erwischen, ist zu groß...
Wenn es tropft ist er undicht, da nützt auch ein dickeres Öl nichts
https://www.auto-motor-oel.de/.../
Kannst du die injektoren noch reinigen lassen..müssen eh raus wegen dem ventildeckel Dichtung
Bitte pack da das Öl rein was bmw vorgibt! Auch wenn du alle 10tkm wechselst.
Oh man. Freu mich schon auf deinen nächsten Threat von dir der dann sowas wie „Motorschaden“ enthalten wird.
Der 335i hat 2 vorkats und 2 hauptkats und 4 Lambdasonden
Wie sieht's denn mit den Basics aus ? KGE ? VSD ? Ölfiltergehäuse Dichtung?
Nachweisen wird sehr schwer und teuer, da du ja noch nicht einmal weißt, was du nachweisen willst...die einfachste Lösung ist: selber Ölwechsel mit dem vorgeschriebenen Öl machen, und verbrauch beobachten, evtl. hat er dir ja ein z.b. 20...
Wenn ich ein Auto kaufe wächsele ich alle Flüssigkeiten, sofern der Verkäufer nicht BMW heißt. Soll nicht heißen, dass es keine seriösen Händler gibt oder so. Ein Ölwechsel kann sehr wohl zu weniger ölverlust führen. Wenn zb das alte Ö...
Dann möchte ich gerne mal sehen ob dein Auto bei frischem ölwechsel, jedoch verschlissenen ventilschaftdichtungen oder kolbenringen immernoch kein Öl verbraucht.
@blackcoiin jabwir wissen bereits das diese hin sind, der händler will das auto jedoch nicht zurücknehmen und hat uns vorerst nur nen Ölwechsel gemacht, daher die vermutung mit dem Dichtmittel.
Wenn er weiß raucht und du Kühlflüssigkeitsverlust hast, hat das nichts mit den Ventilschaftdichtungen zu tun. Ich würde mal auf Kopfdichtung tippen.
Vielleicht sind es die Ventilschaftdichtungen?
so schaut's aus
Gibts nicht. E9X 320i = N46 oder N43 Motor E9X 320d = M47 oder N47 Motor.
Habe gerade das selbe gedacht. ;)
Naja 130tkm is ja grade mal eingefahren.