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Caravan16V
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Das kannst Du (eigentlich) nicht. Verschleissteile sind in aller Regel teurer (Reifen, Bremsen, Dämpfer) und wenn mal wirklich was Grösseres kaputt geht, ist Holland in Not. Der Turbolader für einen 2.8T kostet >3000€. Das ist mindestens...
Gebe J.M.G. völlig Recht. Ein runtergerittener 2.8T ist billig zu bekommen und wenn man nicht gerade super Pech hat, lässt sich die Möhre sogar relativ günstig weiterbetreiben (sparen an Reifen und anderen Ersatzteilen). Wenns den Motor,...
Mein Viano mit Automatik schaltet in solchen Fällen zumindest runter um die Bremskraft des Motors zu erhöhen. Ob der irgendwann auch aktiv mit der Betriebsbremse bremst, hab ich noch nicht ausprobiert. Technisch möglich wäre das aber ohn...
Hallo zusammen, habe heute auf einem Parkplatz dummerweise den Fuß unvermittelt von der Kupplung genommen und das Auto abgewürgt (jaja, ich weiß, dumme Automatikfahrer;)). Danach ist mir aufgefallen, daß die Lenkunterstützung nicht mehr...
Bei mir war es das Zündmodul. Hab ein Neues in der Bucht gekauft für 45 Euro, seitdem läuft der Wagen wieder. viele Grüße Jürgen
Hallo Ihr 2 :) Hier sollen die Fahrzeuge mit Problemen gezählt werden, nicht die Fahrzeuge ohne Probleme... Gruss Jürgen
Einen alten Reifen mit einem neuen Reifen zu vergleichen ist Humbug, egal wie herum. Fakt ist und bleibt, dass ein Winterreifen im Sommer schlechtere Haftwerte hat als ein Sommerreifen. Genauso wie ein Sommerreifen im Winter schlechtere ...
Ist zwar schon ne Weile alt dieser Thread, trotzdem: Ich hab bisher diverse SHT mit PKW, Motorrad und Einsatzfahrzeugen hinter mich gebracht, mehrheitlich beim ADAC. Für meinen Geschmack waren die Trainings immer OK und der Preis war an...
Sollte auch beim Turbomotor (egal ob Benziner oder Diesel) kein Problem sein. Gruss Jürgen
Typische Steuerketten-Problemmotoren von Opel: 2.2-16V Alumotor mit 147PS und 155PS (Z22SE, Z22YH) 2.8 V6 Turbo ab Baujahr 2007 (Z28NEx, A28NEx) 1.0-12V und 1.2-16V Vierzylinder mit 54PS und 65PS (X10XE, X12XE, Z10XE, Z12XE) Auch bei an...
Verstehe nicht, was das Thema Steuerkette mit Downsizing zu tun hat. Opel hat ja in der Vergangenheit mehrfach gezeigt, daß diese Ketten auch beim Sauger sehr frühzeitig den Geist aufgeben können. Oder interpretiere ich Deinen Beitrag ge...
OK, verstehe jetzt endlich, was Du eigentlich zum Ausdruck bringen möchtest. Manchmal bin ich halt schwer von Begriff ;) Es liegt in der Natur eines Turbomotors, daß der an seiner Leerlaufdrehzahl noch nicht den vollen Ladedruck bringt....
Hallo zusammen, ist es möglich, die ZV so zu programmieren, daß man das Auto trotz geöffnetem Kofferraum abschliessen kann? Habe das heute mal versucht, aber bei geöffneter Heckklappe schliessen nur Fahrer- und Beifahrertür ab. Die Schi...
Der Ur-LT hatte somit Literleistungen zwischen 32-45PS. Der aktuelle Sprinter liegt bei 63PS/Liter beim 3.0 V6 (und der Motor hält komischerweise trotzdem). Früher hätte man einen Diesel mit 6 Litern Hubraum gebraucht um 190PS zu bekomm...
Der Threadsteller hat sich bereits entschieden :) Gruss Jürgen
Der Vorfacelift (3.2T) hatte eine Dreigangautomatik. Der Facelift (3.4T) hatte bereits die Automatik von ZF mit 4 Gängen und EH-Steuerung. Laut ZF ist die Wandlerbrücke beim 4HP/22 nur im 4. Gang ab einer gewissen Geschwindigkeit und bei...
Also unter 220g/kWh hab ich noch nicht gesehen. Ich meine, der BMW 2.0T hat 227g/kWh. Bin mir aber nicht ganz sicher. Gruss Jürgen
Die Sache mit den Vianos und Sprintern habe ich nur angeführt um mal zu zeigen, was moderne Motoren trotz gut Ladedruck immernoch aushalten. Für einen 4,5-Tonnen-Sprinter ist ein 3.0 Diesel nämlich genauso downgesized wie für einen Golf ...
Hmm, was der E350 bei konstant 160 Km/h verbraucht – keine Ahnung. Müsste man mal ausprobieren, wobei man dem BC nicht zu 100% vertrauen kann. Für echte 160 braucht der W212 ca. 44kW. Wenn man jetzt ein Muscheldiagramm hätte, könnte man ...
Irgendwo hatte ich hier ja schonmal geschrieben, dass Streckenprofil und Fahrweise ziemlich identisch sind. Mein Vater fährt heute noch so wie früher. Würde er heute erheblich ruhiger unterwegs sein, wäre ich gar nicht erst auf die Idee ...