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audijazzer
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schätze, da wird dir hier keiner weiterhelfen können. Entweder Scotty besuchen oder deinen :)
merkwürdiges Auto, dass du da fährst.. bei mir funktioniert Audio mit "Zündschloss entriegelt" - zum Glück. Aber entriegeltes Zündschloss ist ja sowieso klar.
es ist natürlich ein PWM-Signal, hab mich nur verschrieben ;)
wenns funktioniert isses ja ok, konnte man aber nach deiner Schilderung nicht vorausahnen. Normalerweise vertragen Cams die pulsierenden 12 Volt direkt nicht so gut. Viele holen sich für nachgebastelte RfKs den Strom vom Rücklicht und wu...
bin völlig tiefenentspannt, aber du verbreitest hier ständig Missverständnisse. Im übrigen gibts für diese "Diskussion" besser geeignete Threads. Und was den Öldeckel und MKL angeht: tut es wie beschrieben! Der CJEB reagiert da bei lauf...
nochmal (und zum letzten Mal): beim CJEB ist diese Geräuschkulisse normal! Glaub es oder lass es sein. Ich und ein paar andere fahren den Motor - du offenbar nicht! Gilt genauso für die Sache mit dem Öldeckel (wenn man den nicht brutal...
dir ist aber schon klar, dass dort ein PCM-Signal anliegt - gibt Probleme, wenn du damit direkt eine Kamera ansteuerst.
willkommen im Forum, da du offensichtlich neu hier bist: 1. es ist nicht besonders sinnvoll, hier modellübergreifend zu fragen. Da musst du dich schon selber erstmal informieren und dir über deine eigenen Ansprüche und finanziellen Mögli...
richtig, endlich einer, der das auch mal anmerkt. Ich hatte schon 2 mal das Problem, dass hinterher trotz fest verschlossenen Deckels die MKL weiterleuchtet ("Falschluft im Ansaugsystem"). Der Fehler musste erstmal wieder gelöscht werden...
die ist überhaupt nicht "fällig". Wieso denn? Gibts dafür ein festes Wartungsintervall? Verbreite nicht so einen Unsinn! Und dass der CJEB beim Kaltstart immer kurzzeitig etwas "schnarrt" (was manche u.U. als "Defekt" missinterpretieren...
Nörgler werden jetzt einwenden, dass angeblich selbst beim CJEB anfangs minderwertige Ringe verwendet wurden. So richtig bewiesen hat's bis jetzt noch keiner. Da man aber aus dieser Phase auch nie Probleme gehört hat, kann man das guten ...
stimmt, ein A4 B8 Cabrio gabs ja nie. Mein Fehler..
aktuell?? Da Bj 2007 MMI 2 heißt: garnicht. Alles weitere hier.. (hätte man auch über die Suche finden können).
Frage ist nur, was will der Anbieter uns mit den Bildern vom Auspuff sagen? War oder ist da was?
das ist 'n 2012er Facelift mit 125 kw (CJEB), kann also nicht vFL sein, somit ist das Ölproblem (eigentlich) kein Thema. Ausstattung ist überdurchschnittlich, Leder, MMI 3G+ hat er, Soundsystem ist dagegen eher Sparflamme. Der Fahrersitz...
dem ist nichts mehr hinzuzufügen. Wäre derjenige tatsächlich "vom Fach", wie er sich mehrfach rühmt, wäre ihm das klar. Stattdessen wird gleich mehrfach mit dem Anwalt gedroht..Neben dem Hinweis auf die Nutzungsbedingungen würde ich dem ...
genauso unverständlich, was die in so einem Fall am ACC zu schaffen haben.. Fernlicht-Assi oder LaneAssist wär ja noch verständlich. Der TE möge uns mal aufklären, war da noch mehr am Wagen?
kennst du den Motor, über den wir gerade reden (CJEB)? Ja, der "rasselt" am Anfang für 1 Sekunde wenn er eiskalt ist - ist aber völlig normal.
der Vorredner hatte keine Frage gestellt, der lange Pfeifton IST das Fehlersignal und deutet wie gesagt einen defekten Sensor an. Also mal ums Auto gehen, vielleicht irgendwo angeschrammt?
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