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jetzt habe ich den Treiber drauf, das Kabel wird erkannt. Ich bekomme aber keine Verbindung zum Auto, geht das nicht mit USB Seriell Adapter? Habe schon com Port 1, 2, 3, und 4 versucht
@ HeikoAP habs jetzt bei mir per
OP-Com auch mal getestet, da ist die erste Stufe auch die hintere und die 2. Stufe vorne. Halt nur wenn Ich am Gaszug mal Gas gebe kann Ich sehen das die vordere Stufe anzieht. Kann auch sein das Du ne...
Ein Problem ist nur, dass die bei Opel bis 2000 verwendeten Protokolle KWP 81 / 82 für Simtec 56.1, 56.5 nicht unterstützt werden. Somit werden erst MS 71, 2,2l Motoren, welche das KWP2000 Protokoll benutzen, auslesbar.
Ja, stimmt. Bei älteren Modellen kann man nur die Fehlercodes auslesen und löschen, und dafür wäre es wohl zu teuer. Für entsprechende Opel mit Euro 3 wäre es aber eine Überlegung wert. Hier eine Fahrzeugdatenbank (ohne Gewähr)
Hallo miteinander, ich hab mir vor 3 Wochen einen Omega B 2,5 DTI (Y25DT) zugelegt, und meinen alten TD in Rente geschickt. Laufleistung: 136 tkm, Automatik Das Auto fährt auch sehr gut, der Motor läuft im Stand rund. Das Problem ist...
LMM bei nem deutschen Teilehändler meines Vertrauens neu bestellt hab (Marke wohl Noname) ist aber zu 100% mit dem GM identisch nur das kein GM draufsteht. Nach Einbau tat sich aber nichts noch nicht mal mehr ein Fehler wurde gesetzt nu...
in meiner Denkensweise gibt es noch Möglichkeiten genug zum Auslesen ! wenn ich mal die Logik beim LKW bei uns versuche umzusetzen könnte es so aussehen . wenn nicht habe ich nen Denkfehler ! Vorrausgesetzt ,bei Wolfgang gibt es den Pin ...
Ein freundliches Hallo und danke für die Aufnahme sowie die Hilfe in der Vergangenheit. Ich fahre einen Omega B bj. 97, also das kleine Facelift Model mit X20XEV, Klima und Schalter im E85 Betrieb. Dazu ist zu sagen ich fahre Düsen mi...
Habe auch opd com und bin damit sehr zu frieden,habe damit auch meine Airbag leuchte zum schweigen gebracht d.h. sie leuchtet jetzt nicht mehr.Natürlich wahr es auch mit etwas Arbeit verbunden,aber es geht.Kannst auch alles andere ausles...
Schöne PDF ;) Wie sieht das eigentlich mit der verwendung bei fahrzeugen mit tech1 aus ?? Gibet ja extra Adapter für Edit: gerade gelesen geht :D
Klasse ! Vielleicht hören jetzt ja die endlosen Fragen danach, ein wenig auf. Ich finde absolut FAQ tauglich. Was meinen Dotti und Admiral dazu ?
Respekt! ;) Habe wirklich viel schlechtes über die Multiplexer gelesen, aber jetzt werde ich mir bestimmt bald selbst einen anschaffen! Daumen hoch!
Ganz einfach - SUPER Danke für die Mühe - mal sehen ob ich jetzt mehr rausholen kann. LG robert
Hi, super Beitrag. glaube werd mir auch mal einen Multiplexer zulegen. Bin gespannt auf das Ergebnis mit der herstellerübergreifender Software.
Echt? Meinst du wirklich? Naja, ich weiß nicht... bin mir nicht so sicher... :D :D :D Danke Danny!!
@ Robert LOL, ich Dich auch :D:D;):D:D Apropos... wir 2 ham noch ne Rechnung offen... muß Dich ma anfonieren
Das ist gelinde gesagt Quatsch ! Ich habe zwei der ersten Stunde in meinem regelmäßigen Zugriff und bei denen ging es mit dem alten Adapter , als auch mit dem neuen Adapter von Anfang an und alles. Unter der Demo-SW von
OP-COM Auch der ...
Dangää .. sorry, bin zur zeit nicht ganz so auf dem Damm .. deswegen dauert alles etwas länger bis ich es verarbeite :( .... Denn will ich mal fleißig Strippen ziehen ... wenn es wieder wärmer wird draußen
Als fleißiger Leser hier, wüßtest Du, daß alles was da ist, auch ausgelesen werden kann. Der Stecker ist von 94 - 03 gleich. Das paßt mit diesem Adapter immer.
Ein
OP-COM Adapter kann nur was mit
OP-COM SW anfangen und ist für Opel, GM, Saab, Vauxhall und Co gedacht. Ein VW OBD Adapter ist nun mal für VW, Audi, Seat und CO. und nicht für Opel gedacht.