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Servus Gemeinde, sicherlich wird der ein
oder andere jetzt sagen: "Sportluftfilter? Wofür brauch ich den Krampf? Und vor allem noch bei nem Diesel??" Will trotzdem mal kurz meine Erfahrung posten. Hatte ein wenig Geld übrig und hab mir...
Immer dieses 1.
6 102 PS
oder 1.
6 11
5 PS FSI ! Das muß jeder selbst Testen, Erfahren und Bezahlen. Wollte auch den 11
5 PS, wegen der Leistung. Mir wurde von drei Händlern abgeraten, weil Preis und Mehrleistung in einem nicht vertretbare...
Beim Hochschalten des DSG gibt es keine "Schaltzeiten" im eigentlichen Sinne, da es ja keine Zukraftunterbrechung gibt. Die Schaltzeit müßte an dieser Stelle sowieso erst mal definiert werden. Das Schalten der Getriebe braucht sicher sei...
ach mensch leute,
6 gänge haben schon ihren sinn beim 2.0 TDI (BKD). beim 1.9 TDI (BKC) würd ich allerdings zum
5.-
gang greifen. ansonsten DSG.... das macht meiner meinung besonders beim 2.0 TDI auch spaß..... man kann auch selbst schal...
Nee, die sind nicht gleich.:p TDI 10
5 PS (
6
Gang) Übersetzungen 1.
Gang 3,78 2.
Gang 2,27 3.
Gang 1,
52 4.
Gang 1,11
5.
Gang 0,88
6.
Gang 0,73 TDI 140 PS (
6
Gang) Übersetzungen 1.
Gang 3,7
69 2.
Gang 2,087 3.
Gang 1,324 4.
Gang 0,977
5.
Gang...
Hallo zusammen!! Habe mal eine informative Frage an Euch(DSG-Fahrer):Wenn Ihr mit eingelegter D-Fahrstufe auf eine Ampel
oder ein anderes Hinderniss zufahrt(z.b im
5
oder
6
Gang) laßt ihr dann beim bremsen das Getriebe jeden einzelnen G...
Überraschung am 2. Weihnachtstag: Beim beschleunigen im
6.
Gang ca. 2100 1/min steigt die Drehzahl auf 2400-2
500 1/min an ohne Geschwindigkeitszuname. Reproduzierbarkeit anfänglich gering, dann aber deutlich, jedoch nur im
6.
Gang. Seit g...
Als ich das Foto gemacht habe bin ich schon
530km mit der Tankfüllung gefahren. An die jenigen die sich fragen ob man das im 1´ten
oder im
5´ten
Gang fährt : Ich hab
6
Gang getriebe. Aber um mal wie zu thema zurück zu kommen: Ich bin sc...
ich wollte nur noch ergänzen: die schaltebenen von denen im prospekt von VW gesprochen wird betreffen die gänge in dem getriebe, also 1 3
5 R und 2 4
6 ...
oder so ähnlich... is ja auch wurscht... sind jedenfalls im prinzip 2 kupplungen...
komme gerade von der Probefahrt mit einem Golf Plus 77kw
6
gang TDi zurück und muss sagen das sicg das Auto sehr schön fährt. Der 2.0 Tdi würde mir zwar besser gefallen aber die 2000€ spar ich mir. Werde jetzt noch Preise vergleichen un...
Das ist doch lang genug. Sind "nur" 170 PS und das Auto ist sportlich betont, laut Testberichten ist die Höchstgeschwindigkeit sehr optimistisch und ab 200 soll sich weder im
5. noch im
6.
gang was tun aufm tacho. Vielleicht hätte man es...
http://www.adac.de/.../...kelfilter-DPF-Marktübersicht_tcm8-112777.pdf Hier nochmal eine Info vom ADAC zum Thema DPF! Finde nur krass, das es den Normalen Golf 1.9TDI als
5
Gang mit DPF gibt und den Plus nur mit
6
Gang... Warum ist das ...
Richtig, aber ich habe nur meine Karre und mein Leben riskiert. Mit Frau
oder gar Kind an Bord, wäre ich im
6.
Gang gemütlich mit der erlaubten Geschwindigkeit dahingeblubbert. Übrigens, ich habe den
5.
Gang bis 170km/h gezogen und mich...
Hallo zusammen, ich hatte heute eine komische Situation mit meinem Tempomat auf der Autobahn. Ich hatte den Tempomat auf 120 km/h eingestellt und fuhr mit meinem Golf Plus 10
5 PS TDI im
5.
Gang auf der Autobahn. Auf gerade Strecke und ...
Hallo noch mal, ergänzend kann ich noch sagen, dass der Wechsel zwischen Gas geben und nicht Gas geben mehr
oder weniger ohne Pausen erfolgte. Ich habe es gerade auch noch mal im
6.
Gang probiert, da merkt man es zwar noch, aber nicht m...
Also, ich habe auch einen 1.
6 FSI, allerdings Comfortline (was aber wohl nix ausmacht) und ich bin ihn erst vor kurzem ganz problemlos mit 200 km/h gefahren und ich hätte sicherlich noch mehr gekonnt, aber die Bahn war mir zu huckelig un...
ja das ist klar dass der motor von der kraft her im
5.
oder
6.
gang bei nahe der vmax nicht mehr viel kraft hat. aber der motor dreht auch im 2.
oder 3.
gang nicht höher. und wie gesagt das auto läuft auf der geraden fast genau so schn...
Ich vermute mal das die Übersetzung beim 1.
6er und 1.
6er FSI identisch ist. Beim Non-FSI dreht der Motor mit 3000U/min bei 100km/h im
5.
Gang, beim FSI ist das genauso, aber im
6.
Gang dreht der Motor beim FSI nur noch mit 2
600U/min und ...
hi preis darf ich leider nicht sagen war ohne garantie kannste dir aber selber ausrechnen ist stufe 2 und ich habe ihn ein dritel billiger bekommen und noch eins war heute auf nen leistungsprüfstand damit,bei nicht obtimalen wetter, ha...
Hallo! Also um es vorneweg zu sagen, ich würde anhand der Summe die du sparst aufjedenfall den Golf IV nehmen. Beide Fahrzeuge verfügen über die gleiche Leistung. Der Unterschied ist soweit mir bekannt ist das die Automatik im Golf IV e...