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Hallo, 1. ist es überhaupt denkbar einen 1.8 tfsi im A4 zu finden Baujahr 2009 - 2011, welcher das Problem nicht hat bzw. nicht bekommen wird ? Hier ist immer die Rede von Einzelfällen. Wenn aber nunmal Kolbenringe falsch konstruiert...
Nachdem arbeitsbedingt am vag konzern hänge wurde ich die konzernprodukte natürlich weiter kaufen, so schlecht sind die Fahrzeuge ja auch nicht. Würde mich jemand fragen welchen Benziner man kaufen kann zwischen 2008-2012 dann bleibt nur...
Du meinst sicher statt 2.0 TFSi den 3.2 FSi, oder? Wenn ja, ist leider auch dieser Motor nur bedingt empfehlenswert, da viele davon Probleme mit Kolbenkippern bis hin zum Motorschaden hatten. Welche Generation genau kann ich nicht angebe...
Ein mir bekannter VW/Audi-Mechanikermeister hat zu mir mal auf Anfrage geantwortet: "Einen Benziner kann ich dir bezüglich Haltbarkeit keinen aus dem Konzern empfehlen, die machen alle irgendwelche Probleme." Das sagt doch schon Einige...
Hab mal eine Frage an die Leute mit dem Motoren ab FL, weil meiner 1.8 TFSI mit 170 PS und 60 Tkm verbraucht ca 1L auf 12tkm. Liegt sicher im Rahmen aber wer weiß wie sich das Entwickelt. Wie hoch ist denn euer Verbrauch?
Kann mir einer sagen, wieso ist nun mehr habe? Es wurde von mir nichts nachgefüllt.
Das ist die Lösung! Das Öl wird nicht verbrannt... Es wird in einem anderen Motor teleportiert. Vorsprung durch Technik.
es ist sinnlos.... da pflegt man eine FAQ... für was eigentlich? LINK zur FAQ Ölmessstab
FAQ habe ehrlich gesagt noch nie gesehen:-)))
Hallo heiko770, Mich würde mal interessieren wie es dir nach der drosselklappenreinigermet. ergangen ist und wieviel Liter Öl in den letzten 15000 km nachgekippt wurden. Mit freundlichen Grüßen
Dein Wagen gehört auch nicht zu den hier diskutierten betroffenen VFL-Modellen der Jahrgänge 2007/08 bis Mitte 2011. Bei den 1.8ern sind das die 120 und 160 PSer. Du hast ein Modell von frühestens Mitte/Ende 2011 mit dem überarbeiteten b...
Normalerweise müsstest du bessere Werte damit erziehlen. Wichtig dabei ist, einmal die Prozedur und dann nochmal über Nacht einwirken lassenund noch einmal.... Danach motorspühlung. Das ganze gewissenhaft und intensiv....
Die Oelabstreifringe sind in dem Fall zu! Dicht! Haste noch keine Bilder von solchen Ringen gesehen? Und ja, bei warmen Temp. und langem Fahrstrecken kommt man auch mal 2tkm. Aber bald wird dann deine Zylinderwand dran sein...... und da...
Und schön einwirken lassen! Es müssen alle Wellendichtringe im Motor was davon haben! Die freuen sich richtig doll auf das Zeug! Schon mal eine große Schale besorgen für die Garage! Um das dünnflüssige Oel auf zu fangen über Nächte.
Ich habe bis lang keine schlechten Erfahrungen damit gemacht. Und bei denen wo dies gemacht wurde auch nicht. Liege bei gut einem Lieter auf 5000km und das hat er selbst als Neuwagen schon immer verbraucht. Ich schreibe auch nicht, dass ...
Ich hab nach dem reinigen noch einen halben Liter Öl "durchlaufen"lassen so das der Dreck weggespült wird, auch auf die Kolben hab ich einen Schuss Öl drauf...das diese Lösung nicht die nachhaltigste ist muss jeden klar sein, bei einem m...
. Als Versuch kann man es machen, jedoch steht der Motor nie gerade im Motorraum so das der Reiniger immer eine Kolbenseite bevorzugt.
Jetzt frag ich mich aber wirklich wieso du dich dann überhaupt hiermit beschäftigt wenn du das Problem auf deine Art und Weise schon behoben hast. Ist dir deine zeit dafür etwa nicht zu schade. Das Bring einen im Leben doch überhaupt ga...
https://www.motor-talk.de/.../...-2-0-tfsi-nach-tpi2-t5136743.html?...
Ich bin nach tpi 2 ganze 30.000 Kilometer gefahren und hatte keinen Verbrauch!