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ich würde eher sagen ich kenne die manipulation eure wiederstände nicht genau daher auch mein glauben ihr spritzt den zusätzlichen sprit über die kaltlaufdüse ein.. Bei einem ke-jetronik haben wir auch mal zum test den Druck angehoben ...
ist mal wieder ne kaum dumme frage aber beim 16v PL von welchem stecker und welches kabel muss ich da anzapfen also für die wassertemperatur
das was du eingekreist hast is das 5nfte einspritzventil:D
der stecker is auch ned blau, nur der tempfühler an sich ist blau
Hi, sorry mein Fehler, es ist der vordere Sensor auf dem Bild. (hellbrauner Stecker.) mfg, christian
dacht ich mir schon ich bin da am suchen nach nem blauen stecker da gx hat einen ja des weis ich weil denn hatte ich vorher drin :D
Hallo Leutz, jetz kommt nochn verrückter 16VAUler mit bei :) hab es probiert, es geht mit dem Widerstand, so wie weiter vorn beschrieben. Hab allerdings das Problem, daß er manchmal ne Art "Gedenksekunde" hat, bevor er richtig abgeht. M...
ich nutze den schalter nur dann, wenn eva kampfklar und gefechtsbereit ist. nie auf kurzstrecken und nie auf dauer. schalter drücken heißt: geladen und entsichert. das ist mal eben was zum porschejagen oder linksblinkersetzen wenn frau ...
also ich komm grad nimmer mit je höher die zahl desto magerer des gemisch oder was oder redet da jeder von was anderem
naja dann ist meiner bei vollgas total abgemagert weil die zahl gestiegen ist also des mit optimale verbrennung also 14.7:1 des wusste ich schon naja aber bin halt kein kfzler aber wenn man sich weng schlau liest ist des ja auch schon w...
Also meiner läuft 1a damit,Habe aber auch 1,9l 12,7:1 Verdichtung und 268 Grad Schrick wellen inkl allen anderen Sachen Saufen tut der nicht so viel.Fahre ja nicht permanent vollgas.Ich achte aber auch nicht darauf,muss ich erlich geste...
LM-1.de oder bei lambdatool.de da habe ich meins her.Die sind super nett. Ich habe 2 Sonden im Fächerkrümmer verbaut. Grüsse
@gert1: http://www.sternzeit-107.de/modules.php?name=News&file=article&sid=154 Lies dir das mal durch. Vielleicht hatte dein Bosch-Mensch keine richtige Lust... ;)
Hi-Also das Gerät müssten auch andere Werkstätten haben.Bei dir in der Gegend gibt es sicherlich einige Leute die das gerne machen....Ruf doch nen paar Firmen an am Montag und dann wirst du fündig.Viel Erfolg!MFG, Nice
Danke für eure Tipps!!!!!!!!!!! Werde mal einige Firmen anrufen. Ich denke er müßte mal ans Diaknosegerät. Vielleicht habt Ihr ja jemanden der mir Weiterhelfen kann. Danke Gruß Gert
Moin ich denke auch das Heiko Recht hat. Bis 9/92 wurde die LH Motronic - dann ab 10 /92 die KE Jetronic verbaut. Also sollte der 94 die KE Jetronic haben.... Seltsam das... Gruß Klaus
:rolleyes: ;) Hi hai ho ... hier issa dein KE Spezi :D also die Dinger hab ich schon an min. zehn 190ern auseinander geröppt :D reicht das um Spezialist zu sein ;) --gleich wird wieder geschimpft weil ich immer so viele Smilies benutze :...
:D ;) fehlt da nicht was Herr Auch190E!!! :D Also Neu sind alle Zündungsteile und E-Düsen? Was verstehst Du unter usw.
Ach ja, wenn der wagen im Leerlauf ist und ich den Kulissenhebel von diesem klickschalter nehme, und am leerlauf verändert sich nix, ist das dann ein Anzeichen dafür, dass dieser hinüber is?
Naja gibt komplizierteres...;) Denke werde auch das ÜSR ma untersuchen müssen, das is doch eigentlich die häufigste Ursache für solche Probleme, weils ja die gesamte Spannungsversorgung der KE steuert.