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Wenn wir jetzt rein die Verbrauchskosten berechen, natürlich immer abhängig von den tagesaktuellen Preisen, ergibt sich folgendes Ergebnis: @MaHoDo05 5,5 Liter Diesel x 1,30 Euro = 7,15 Euro @zx_12_r 2,4 Liter Benzin
E10 x 1,45 Euro =...
Ja, es sind die richtigen Teile... Teilweise sogar direkt von MB. Es kann natürlich auch sein, dass der LMM und das
E10 für diesen Ruß gesorgt haben. Er lief schlecht aber seit dem ich die Kerzen mal mit einer Kupferbürste gereinigt habe...
Hallo, ich hab die Leitung 40 von oben ausgebaut. Eng, aber mit nem langen Arm kommt man ran bzw. da rein. Die Leitung 40 ist unten am Expansionsventil befestigt. Ich meine, es sind nurzwei Schrauben, die die Leitungen zusammenhalten. E...
Hallo. Heute (21.06.21) habe ich von einen freundlichen Mitarbeiter von Mercedes Me einen Rückruf zu meiner Mailanfrage zur falsch angezeigten Tankstellenpreise für meinen 450er erhalten. Er teilte mir mit, dass seitens Hersteller Super ...
Wenn der Motor geeignet ist, ist
E10 immer besser als E5. Der Ausdruck Sprit spricht doch Bände. Sprit ist Alkohol und so wurde der Otto Motor erfunden. Benzin ist nur dreckiger aber billiger.
C 300 Cabrio Verbrauch E5 im Alltag 8,2L Verbrauch E 10 im Alltag 8,2L jeweils im Komfortmodus Bei Überlandfahrten Sonntags im Economymodus erreiche ich mit beiden Spritsorten 7,4L. Der Mokka meiner Frau benötigt 0,5L mehr mit
E10.
Deckt sich mit meiner Erfahrung bei Motoren, die mit 98 Oktan umgehen können. Der Opel ist auf 95 Oktan ausgelegt und hat somit den Nachteil des geringeren Brennwertes von
E10.
Der C400 wäre der einzige Motor den ich nicht anheben lassen würde. Gibt auch von keinem großen Player wie Brabus etc. etwas von der Stange dafür. Mein C400 läuft ein Hauch ruhiger ohne ohne einen nachvollziehbaren Mehrverbrauch auf E1...
Ich war jetzt grad in Spanien. 2600km hin und zurück. Um 130 auf der Autobahn zu fahren tanke ich auch
E10. Und ich hab ein C63s. Das spielt bei den Fahrzeugen überhaupt keine Rolle.
Den Reifenwechselmodus kenne ich von Audi, beim E53 ist der nicht vorhanden.
E10 erhöht den Verbrauch (meine persönliche Meinung), kappt den 2. Wind bei 5500 bis 6500. Für Schleichfahrt reicht das sicher, fahre ich nie. SPlus reicht, meh...
Als Eisenbahner der Kesselzüge aus Raffinerien holen lässt und die Inhalte laut der Beförderungspapiere die ich ausstelle kann ich euch sagen das E5 und
E10 obwohl als solches deklariert sich oft nur ganz minimal unterscheidet wenn überh...
Also ein ROZ95 Fahrzeuge sollte auch
E10 anzeigen. Ein ROZ98 Fahrzeug entsprechend. Aber die Aussage in dem Wortlaut ... Premium zu Premium ... wer weiß wer da am Rechner saß. Zudem ROZ98 auch nur heißen müsste, E20, SuperPlus und nicht ...
Genau kann ich mich an den kombinierten nicht mehr erinnern, aber vermute es war so ca. 5l. Anfangs war er auf 5, aktuell eher bei 4l kombiniert. Die ersten ~11000km habe ich jetzt 3,3l
E10 im Mix, bei knapp 2/3 rein elektrisch. Davon ca...
Der realistische Verbrauch meines A 250 liegt bei normaler Fahrweise (kein Raser und auch kein Schleicher) im Stadtverkehr bei 8,5 L/100Km, Überland und auf der Autobahn um ca. 2 Liter weniger d. h. bei 6-6,5l/100Km. Ich tanke nur noch ...
Bei mir ähnlich: im Schnitt pendel ich mich bei 8,7 Litern ein - da ist dann auch alles dabei. Primär versuche ich bei diesen unverschämten Spritpreisen aber auch gemütlicher zu fahren. Eine 6 an erster Stelle ist auf Autobahnfahrten so ...
..."habe heute ganz normal meinen Mercedes CLK 230 Sport Kompressor bj 98 getankt". E5,
E10... :confused: https://www.motor-talk.de/.../...ch-regenerierventil-t6889963.html?... https://www.motor-talk.de/.../...eruch-hinten-rechts-t451...
Entwarnung: Genau das Verhalten kenne ich auch. Anscheinend wird der Füllstand sehr stark geglättet (Kurvenfahrt oder Be- bzw. Entschleunngen) würde sonst zu einer wundersamen Zunahme bzw. Annahme der Spritmenge und Restkilometeranzeige ...
Es ist der alte 250er Motor. Normales Super
E10. 2l-Motor, Bezeichnung M 274 DE 20 AL, wurde ja mit unterschiedlicher Leitungskonfiguartion im 250 (211 PS) und im 300 (früher 245 PS) verbaut. Der C350e hat auch die 211-PS-Konfiguration. ...
Ich fahre alle meine Autos mit
E10, seit Einführung 2010/2011, den 207 seit Kauf im Juni 2017...ohne Probleme. Allerdings sollte man bei Saisonfahrzeugen, die (über 2) Monate lang stillgelegt stehen, den Tank bis ganz oben in den Tankst...
Was für einen Schwachsinn gibst Du denn da von Dir :rolleyes: Daher habe ich oben geschrieben, als ich noch Diesel fuhr immer Ultimate (nicht V-Power!). Im Ultimate Diesel sind Additive, die das verrußen und verkoken verhindern und es is...