Suchergebnis (60.597 Treffer)
- Suchparameter
- Suchbegriff: Ölfilter
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: nur in Beiträgen (In Titeln + Beiträgen suchen oder nur in Titeln suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo zusammen, hat jemand zufällig schon Erfahrungen beim Opel Astra K (Sports Tourer) mit einem selbstgemachten Ölwechsel? Wo sitzt der Ölfilter?
Wenn man schon fragt wo der Ölfilter sitzt sollte man die Finger davon lassen! Grundsätzlich gilt: Ein Ölwechsel ist wie bei jedem anderen Opel problemlos selbst durchführbar.
Der Ölfilter befindet sich auf der linken Seite des Motors hinter einem runden Deckel mit 3 Schrauben. Oh, da war jemand schneller!
Hallo! Das ist ein 1200er! Der Käfermotor hat serienmäßig keinen Ölfilter, nur ein Ölsieb. Das solltest du natürlich schon reinigen! Gruß Martin
Habe meinen am Freitag auch von der Inspektion abgeholt. Inspektion, Ölwechsel, Zündkerzen, Luftfilter, Pollenfilter, Ölfilter - für 380 EUR.
Wenn der Wagen halbwegs warm ist 3-4 kurze Gasstöße über 3000 im Stand. Dann mal auf die Piste und ordentlich drauf Treten. Dann ist das erledigt. Prüf mal die Dichtungen am Ölfilter... oder am besten hol dir ein neues Innenleben davon
Habe soeben Öi-und Ölfilter gewechslt beim W 204, 180er Kompressor von April 2008. Bei ihm ist das Ölfiltergehäuse aus Aluminium. Nur der Deckel vom Gehäuse ist aus Kunststoff.
Lohn (0,40) 35,60 € Entsorgung 3,10 € Ölfilter 22,94 € Schraube 7,53 € !!! MwSt 14.91 € GESAMT 93,38 €
Du hast doch die Frage gestellt, wie es denn machbar sein soll einen ölfilter von oben zu wechseln. Da ist die Antwort mit einem Beispiel direkt hinterher. Am sonsten haben wir dargelegt, wie schlecht es Ford gelöst hat, wohlwissend dass...
Ja das ist mir klar mit dem ölfilter! Eher das mit dem Luft und Innenraum Filter. Alles klar danke für eure antworten.
Ja richtig. Beim 2.0 TFSI hatten wir mal die Meldung "Öldruck zu hoch" nach einer Motorspülung und einem daraus folgenden verstopftem Ölfilter.
Die Geschichte mit dem "aufgelösten" Ölfilter hat sich ja der Typ nicht ausgedacht, sondern BMW. Und erst sei das Problem bekannt, und auf einmal ist der Motor bei der Probefahrt kaputt. Was soll man dazu sagen? WERKSTATTVERSAGEN. Eure ...
Danke für die Fotos. Hattest du auch dieses LM Ceratec oder etwas ähnliches drin? Es sieht so aus, als ob dort weiße Pünktchen auf dem Ölfilter zu sehen sind. Vielleicht sind es zusammengeballte Keramikteilchen. Auf den Bildern 1,3 und ...
. Wenn dem so ist, solltest Du den nächsten Ölfilter nach 1000km, 5000km, 10000km, 15000km auswechseln um zu beobachten ob sich weitere Ablagerungen lösen. Bedenke Öpel hat in vielen Motoren ein seperates Filterumgehungsventil mit ca. ...
Ich kaufe Bremsen,Ölfilter und Querlenker auch immer bei "Bandel-Online.de" und war immer mit Preis/Leistung zufrieden!
Das klingt leider sehr stark nach einem Pleullagerschaden. Bau den Ölfilter aus. Sollte der voller kleiner Silberner Späne sein dann ist dein Motor Schrott. Dann würde ich einen Garantie oder Kulanzantrag stellen bei BMW
Ich würde gern beim Elystar 125 EFI einen Ölwechsel durchführen. Leider finde ich weder in der Bedienungsanleitung noch nach Abbau der unteren Seitenteilen die Schraube für das Ablassen des Öls. Außerdem wüsste ich gern wo der Ölfilter s...
Wenn ich den Ölfilter wechsel ist das Gehäuse leer. Öffne ich mit öffnen des Ölfilterdeckes ein Ventil, damit das Öl abläuft.
Kann jemand mal einen Ölfilter nach 1000 km zeigen wie schlimm es aus sieht? Ich empfinde es als Umweltsauerei was ihr da macht. Selbst das wechseln nach 12 Monaten wenn man nur 5000 km oder so gefahren ist ist doch Quatsch. Fahren wir...
Leute nein haha ich hab mit dem Messtab festgestellt, dass 200 ml zu viel Öl drinnen war, dann hab ich den ölfilter rausgemacht und dadurch ziemlich viel Öl raustropfen lassen, am Ende hat die Anzeige sich echt auf OK angezeigt