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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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12. August 2013 - 21:56:34 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
moin kauf dir ein schlachtwagen ca max 500euro wenn du kannst bau den motor selber um den rest vom schlachtwagen in teilen verkaufen den motor umhängen ist kein hexenwerk, mit ein bier und ein kumpel geht das schon gruss wenn du aus...
audibirne
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1. September 2013 - 12:54:47 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich bin vor einer Woche nach langem mal wieder mit dem Auto unterwegs gewesen. Er lief ganz normal. Volle Leistung hatte er auch. Habe auch neue Zündkerzen und einen neuen Temperaturfühler verbaut. War dann Abends tanken. Direkt nach de...
Druckluftschrauber133250
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2. September 2013 - 21:51:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Du das hatte ich mir angesehen...man sieht nur den Einfüllstutzen..der Behälter verschwindet....müßte ich also das Rad abnehmen und die Verkleidung beseitigen...haste da einen Tip..... geht die gut ab..vermutlich Fummelei..Schrauben oder ...
Spurverbreiterung39270
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19. September 2013 - 08:43:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Gute Frage, welche DK ich damals verbaut habe. Hatte einige rumliegen und habe die nächst Beste dann verbaut. Die Klappen schließen, zumindest geht der äußere Versteller gegen Anschlag. Das Poti werde ich mal so überprüfen wie auf dem B...
Druckluftschrauber133250
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25. September 2013 - 09:19:33 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Mein Fehler! Es sollte natürlich um den 2,6er gehen. http://www.google.de/url?... Gruss
Lagebernd
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3. Oktober 2013 - 21:12:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Habe diesen Umbau vor Jahren auch mal gemacht. In welche Richtung geht das Kabel und was für ein Stecker sitzt darauf? Durch eine Vielzahl von Ausstattungsvarianten gibt es auch verschiedene Kabelbäume , manchmal werden auch nicht alle...
Fred vom Acker
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12. Oktober 2013 - 07:53:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo community, Ich habe einen Audi 80 b4: Motor: 2.0 90 ps Baujahr: 1993 Laufleistung: 150000 Er ruckelt und hat leistungsverlust, ab und an geht der Motor aus jedoch meistens wenn es regnet, ich habe das Auto seit Ca.2 Jahren das ru...
Fensterheber23564
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17. Oktober 2013 - 18:24:00 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, Ich mach das so: http://nerdgarage.de/how-tos/zundung-einstellen/ .. Eigentlich gibts hinterm Motor in der Getriebeglocke nen guckloch wo man auf die Schwungscheibe sehen kann, aber da kommt man nur blöd dran, und die markierun...
Hacki81
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4. November 2013 - 17:21:55 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hey Florian, wenn du jetzt schreibst, dass dein MC auch die extremen Warmstartprobleme macht, ich glaub dann geh ich zurück zu BMW :p Nee, Spaß beiseite, ich hab bei mir einen der mittleren, also 3. vielleicht auch 2. Zylinder im Verda...
rigo99
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24. November 2013 - 14:14:55 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Leute, ich habe mir heute mein Getriebe zerschossen irgendwo in der Gegend des Differentials. Es geht gar nichts mehr. Ich hab ein Audi Cabriolet, 2.0 ABK Motor, Bj96 (0588 559) mit DHK-Getriebe(wie meine Recherchen ergaben ). Nu...
NBKWBM
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9. Dezember 2013 - 18:36:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Da antworte ja keiner mehr, darum dachte ich vielleicht hat hier jemand mehr Ahnung! Und an der Batterie kommen 14 Volt an!damit sollte die Frage geklärt sein! Und nicht falsch verstehen, aber das UrGewalt Forum macht auf mich nicht den...
Trennschleifer23345
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12. Dezember 2013 - 16:27:33 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, geht die MOTORDREHZAHL hoch (rutschende Kupplung) oder spinnt der DREHZAHLMESSER und zeigt nur unrealistische Werte an? Ist der Zündverteiler richtig fest? Sauber? Dicht? LG Eric
PS-Schnecke40110
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16. Dezember 2013 - 23:02:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
So heute vom Schrottie Zündverteiler geholt eingesetzt und sprang sofort an. Habe mir gerade vor einem Monat einen neuen Hallsensor gekauft und der ist scheinbar jetzt schon hops gegangen. Tolle Qualität. Leider passt der neue Vertei...
mealt
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28. Dezember 2013 - 16:05:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hab die Einspritzdüsen draußen. Beim r ausziehen sind die Einsätze alle mit r ausgekommen. Waren alle leicht r auszuziehen. Hab alle Teile bei Audi bestellt. 46€ zusammen. Am Montag geht's weiter, wenn die Teile da sind.
Speckbraeddle
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4. Januar 2014 - 21:11:55 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wenn der Kühler anfängt zu lecken, dann hast du ja nicht gleich ein Riesenloch. Deswegen wird der Druck immernoch durch die verdampfende Kühlflüssigkeit ausgeglichen. Ob der Innenraumwärmet auscher leckt riecht man normalerweise auch. Bei...
NBKWBM
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22. Januar 2014 - 16:38:35 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
So, habe noch einmal die Blinkcodes abgefragt allerdings macht mir der zweite Code etwas Kopfzerbrechen. Ich interpretiere 1-2-zeit lang nichts (0 ?)-1 aber sowas gibt es ja nicht. Kumpel1 sagt 2-1-2-1 (Leerlaufschalter), Kumpel2 meint ...
Federspanner136465
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26. Januar 2014 - 17:59:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich habe ein Problem mit meine Unterdruckschläuche beim Audi 80 - 89 - PM und KE-Jetronic. In einem anderen Beitrag habe ich gelesen wie diese verbunden werden, allerdings geht man da nicht auf alle Verbindungen ein. Auf jedenfall habe...
Federspanner136465
Relevanz: 27%
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23. Februar 2014 - 14:53:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich muss das Thema noch mal hochholen: Seit ein paar Tagen ist mein Cabrio fast unfahrbar. Der Motor setzt für Sekundenbruchteile (ca. 1/2 Sekunde) aus. Im Leerlauf geht er auch mal aus. Kurioserweise bleibt der Drehzahlmesser konstant ...
Rostlöser170
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5. März 2014 - 20:17:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
kommt drauf an,was du unter unkaputtbar verstehst ? bei meinem 2.3er war bei ca. 270.000km kopfdichtung fällig,bei meinem 2.0er (4zylinder) mit 230.000km sogar völlig platt für mich jetzt nicht wirklich nen mangel,sondern normaler vers...
emil2267
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6. März 2014 - 17:59:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich tippe beim ABC auf meinen Standardfehler, denn der Motor läuft zu fett. Hinten auf dem Drosselklappenstutzen sitzt ein kleiner Gummiwinkelschlauch, der die Unterdruckmessleitung (hartplastikleitung) mit dem Ansaugstutzen verbindet. ...
Rostlöser170
Relevanz: 27%
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