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ich war gestern beim reifenhändler, ursprünglich wollte ich auch stahlfelgen, bin aber jetzt auf alus "ausgewichen". aussage die gleiche, es sind vor allem in den gängigen grössen wie 16 und 17 zöller keine lieferungen möglich, da die fe...
Also wir haben unseren Insginia am 12.10.09 gekauft und direkt das 4 für 3 Angebot mit den Semperit WRs und den Designfelgen für 860 Euro geordert. Hatte nach den ganzen Meldungen von euch schon Angst, das ich Sie bis zur Auslieferung am...
mal eine frage zum luftdruck, ich habe jetzt 4x 2,5 drauf, erscheint mir etwas wenig. gibt es bei winterrreifen auch so etwas wie einen eco-luftdruck ? und wenn ja, wie hoch wäre der ?
So, ich habe meine Winterräder heute draufziehen lassen: Michelin Primacy Alpin PA3 225/50R17 auf Magma Seismo. Unten findet Ihr ein Foto. Gruß, Michael
Huebsch, ein schicker 5-Tuerer. :D So klein wirken die Reifen gar nicht, obwohl das hier immer geschrieben wird. Ist allerdings auch eine Schraegansicht, die eventuell kaschiert? Gruss, Ex-Calibur
na ja, er hat ja auch nen sport ! ich nur den edition und somit 1cm mehr platz. :( aber er sieht echt gut aus, da gibbet nichts. ich überlege mir ernsthaft, ob ich nicht die winterfelgen zu sommerfelgen mache, ist laut abe erlaubt.
Ich persönlich würde die 205/60 R16 für 520 EUR nehmen und die 60 € sparen. Mit dem gesparten Geld kannst du dann mit deiner Freundin/Frau schön essen gehen. ;)
Moin moin, ich habe mir gerade für meinen Insignia (der Anfang Dezember kommt), bei A.T.U. einen Satz 17" Alus mit dem Goodyear UltraGrip Performance 2 in 225/50/17 bestellt. Kostenpunkt: 1.000 €. Ist nur 150 € teurer als die Opel-Stahl...
Nur gut das ich im Sommer bereits zugeschlagen habe. Hatte keine Lieferschwierigkeiten und auch noch 35% gespart da die Reifen allerdings von 2008 waren :D
...SPEED GRIP auf Stahlfelge (205 / 60 / 92H / 16) habe ich bei Reifen.com für ca. 475.- (inkl. Versand) bekommen....
in den mir bekannten tests war der pirelli mit dem conti, dem goodyear und dem dunlop als besonders empfehlenswert eingestuft. aber gut, wenn ihr schlechte erfahrungen gemacht habt, ist das was anderes....;)
Die ganz "großen" haben zumeist einen anderen Geschwindigkeitsindex und daher auch eine andere Gummimischung. Glaube ich jedenfalls. Lasse mich aber gerne belehren.
Profildesign spielt auch eine Rolle. Das gleiche Profil kann nicht bei verschiedenen Reifenbreiten die gleiche Wassermenge verdrängen. Und auch verschiedene Fahrzeugtypen führen mit dem gleichen Reifen zu verschiedenen Ergebnissen.
Ist wohl etwas anders. Geworben wird ja mit dem (guten) Testergebnis. Nur wird aber nicht jede Größe an jedem Fahrzeug getestet. Andere Reifengröße, VI, TI, Fahrzeug, Antriebsart etc. wirken sich mitunter stark auf das Ergebnis aus. Desh...
Sollte man bei großen, schweren AUtos nicht lieber
Winterreifen nehmen? Hab mal gelesen, dass Ganzjahresreifen mehr was für kleine, leichte Autos sind und man bei schweren Wagen mit
Winterreifen besser unterwegs ist. Ist das so?
Mir gehts halt um die Größe (Breite) gibt es da einschränkungen, oder sind 225er (235er) unproblematisch auf den Originalfelgen auf denen die 245er Sommerreifen drauf sind?
235 ist die von Opel vorgeschlagene Original Winterbereifung bei 18" Felgen. Habe ich jetzt auch drauf und sieht halt besser aus wie diese "kleinen" vom Edition :-)
Ich find's okay, der TÜV findet's okay - jetzt müssen wir nur noch abwarten, was der Schnee dazu meint. ;-)) P.S.: Ja, bisschen viel Luft im Radhaus, aber das ist mit den Schneematsch-Klumpen vielleicht auch ganz praktisch. *G*
So ist es, ich nehme dieselben Felgen. Mit dem Umziehem sehe ich es gelassen: Zum einen behandeln die Maschinen, die zum Montieren/Demontieren der Reifen verwendet werden Reifen und Felgen sehr schonend, zum anderen sorgen meine 60Tkm/Ja...
Wenn es danach geht, kann das schon bei ersten Aufziehen und sogar im (Zulieferer)Werk passieren, finde ich jetzt nicht wirklich beunruhigend. Der Monteur hat auch Einfluss beim Wechseln von Bremsbelägen und -scheiben, Radlagern usw.