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Hab ein wenig weggelassen. Hab aus 2 HD 1 HD gemacht. Hab Sie gesäubert, neu mit Öl befüllt eingebaut aber es hat nix gebracht.
Hallo zusammen! Scheinbar hat ja jeder Vectra Motor seine Macken. Der 2,2 wirds definitv nicht werden. Alleine schon aus dem Grund, dass es ein FL sein soll. Ich hatte vor meinem Insignia einen Astra H z17dth, der brauchte motortechnisc...
Ja also habe auch den 2.2 direct Automatik als Caravan. Habe nun 225k Kilometer runter und er brauch schon viel Öl
Schalter austauschen. Ist die Lampe aus, war es der Schalter :) Kann man bestimmt durchmessen, beim wie bin ich allerdings überfragt. Allerdings kostet der Schalter so ca 10,- und ob sich da großer Aufwand lohnt? Schau mal, ob dein Moto...
Alternativ einmal alles mit Bremsenreiniger reinigen und schon nach wenigen km schauen, woher das Öl kommen könnte.
Ja, die FA1 ist dicker und passt sich besser an. Theoretisch können es auch die Kupferringe der Hohlschrauben sein, aber die obere Dichtung am Rücklaufrohr ist ein bekannter Kandidat... Alles Grübeln wird aber nicht die Frage klären, wo...
@rosi03677 Du meinst sowas wie Zahn Ausfall auf einem Hauptzahnrad? Das sollte ja im Öl zu sehen sein Frage an den Te: hat das Getriebe vorher schon Mal irgendetwas komisches gemacht?
2-Takt Öl zu jeder Tankfüllung im Verhältnis 1:200 kann auch nicht schaden. Aber bitte nur Jasso SF und teilsynthetisch Öle, oder Monzol 5c nehmen.
Also ich habe heute morgen die refurbisched Bosch Pumpe gekauft. Da wäre auch mal interessant wo die eigtl. herkommt. Die Anschlüsse sehen nämlich anders aus, als die von der F5R. Da bin ich dann auch gespannt wie lang diese hält, wobei ...
Na das könnte beim Z18XER auch die Kurbelgehäuseentlüftung sein, wenn die defekt ist, zieht er Öl und Falschluft ins Saugrohr. Folgen, Leistungsverlust und hoher Ölverbrauch mit ordentlicher Fahne aus dem Auspuff.
Der Fehler scheint gefunden: Auf Nachfrage bei der Werkstatt stellte sich heraus, das die zwar den "neuen" Gebrauchtmotor eingebaut haben, aber den Ventildeckel von meinem alten verwendet hatten. Und genau das war der Knackpunkt! Ventil...
Es gibt sogar noch den 2.2 Diesel ;-) Kann mich meinem Vorredner anschließen: Habe den 2.2 direct (Z22YH) und solange man die Kette und die Spanner einmalig gegen eine fehlerfreie Version tauscht, hat man lange Spaß an dem Motor. Die HD...
Ich hatte den gleichen Motor auch im Caravan mit Automatik. War eigentlich auch sehr zufrieden. Verbrauch war absolut in Ordnung und Öl hat er auch nicht verbraucht bei knapp 130.000km. Kette, pumpe usw war alles original. Also im Prinz...
Ich habe jetzt die NGK Kerzen gegen Bosch ausgetauscht die die gleiche Bezeichnung wie die GM Kerzen haben eben diese FGR sowieso und habe auch die VDD s getauscht da sie auch schon Öl in die Kerzen Schächte gelassen haben. Zündmodule se...
Zitat- und habe auch die VDD s getauscht da sie auch schon Öl in die Kerzen Schächte gelassen haben. bei Motoröl an den Zündspulen,Kerzen brauch man sich nicht über Fehlzündungen wundern ! mfg
Bschcht, wenn es ein sogenannter Krümmerkat ist oder ein integrierter Startkat mit Hauptkat in einem Bauteil und man hat einen Motor vom Typ ÖLBRENNER setzt sich das Ruß der Verbrennung zusammen mit kleinsten Partikeln vom ÖL,auf die Wa...
Hatte ich neulich auch, das die Lampe immer nach 5-10 Km anfing zu leuchten. Hast du einen Ölverlust? Bei mir lags letztendlich an der defekten Membran im Ventildeckel... Dadurch stimmte der Öldruck nicht richtig, ich verbrauchte immer Ö...
Hi, der Sensor reagiert nicht auf den Ölstand, sondern auf den Öldruck, den die Ölpumpe erzeugt. Die Kontrollleuchte verlischt also, wenn, bei laufendem Motor, ein genügender Öldruck vorhanden ist. Erst wenn der Ölstand so niedrig ist, d...
Mein 1.9 CDTI hat aktuell 568 tsnd km auf der Uhr und ich fülle zwischen den Wechselintervallen NIE Motoröl nach! Also beim Ölwechsel bis zur oberen Markierung, dann ein Jahr später und rund 20 tsnd km weiter Öl ablassen - fertig!
prüfe doch den Stecker. Stecker ziehen und beobachten, was passiert. ich weiß jetzt nicht, ob der so geschaltet ist, dass er bei wenig Öl schließt oder öffnet. Stecker ab, wenn Lampe aus, dann überbrücken, Lampe an oder halt anders herum...