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Drahkke
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Kritik kommt noch früher als erwartet: https://www.n-tv.de/.../...rs-stoesst-auf-Skepsis-article20518805.html Das war zu erwarten. Eine Freihandelszone ohne die anderen drei Freiheiten des Binnenmarkts - Kapital, Arbeitskräfte und Dien...
Für mich ein Grund, ihm das Mandat zu entziehen und es einem fähigeren Advokaten zu erteilen.
Ich sehe die Probleme nicht bei der Höhe der Förderung, sondern bei der Art der Förderung.
Ich wollte nicht wissen "ob", sondern "wie"...
Blaue Beleuchtung an einem Privatfahrzeug wirkt auf jeden Fall wie ein Magnet auf die Rennleitung...
Dafür gibt es keine Bauartzulassung (E-Prüfnummer). Folglich im Geltungsbereich der StVZO nicht zulässig. Leider wird darauf in der Verkaufsanzeige nicht hingewiesen.
Und wie soll das in der Praxis funktionieren? :confused:
Das denke ich auch. Wenn die deutsche Industrie und ihre Politik-Lobby nicht endlich aufwachen, verlieren sie einen weiteren Hightech-Bereich an den internationalen Wettbewerb.
4000 € Gewinn sind doch nicht zu verachten, besonders angesichts der Tatsache, daß es den Fahrzeugbesitzern hier nur um die Begrenzung der Verluste geht. Bei Verkauf/Rücknahme zum normalen DAT-Preis macht der Fahrzeugbesitzer ja auch kei...
Die boten hier aber auch nur die Modelle aus Korea an.
Genau das ist die Bürde, unter der Großbritannien ächzt: Sie haben schon in der EU eine zu große Erwartungshaltung an den Tag gelegt. Da bleiben Enttäuschungen nicht aus.
Zu welchen Alternativen greifen sie denn deiner Meinung nach? :eek:
Bei diesem Punkt ist aber auch der Wolfsburger Konzern bereits grenzwertig zu betrachten. Der 20-%-Anteil des Landes Niedersachsen und die Konzernzentrale in Wolfsburg macht diesen Global Player noch nicht zu einem wirklich deutschen Kon...
Logisch. Ohne abgestufte Einschränkungen für bestimmte Rahmenbedingungen wären die einzelnen Euronormen ja vollkommen sinnfrei.
Das ist auch der Wolfsburger Konzern schon lange nicht mehr...
Warum blendest du Opel und Ford aus? :confused:
Vielleicht findet sich ja noch ein User, der die Frage beantworten kann.
Der Bedarf an Neufahrzeugen wird deshalb doch nicht geringer und muß von den verbleibenden Fahrzeugherstellern bedient werden. Daß diese dafür mehr ausgebildete Arbeitskräfte benötigen, liegt auf der Hand. Wieso sollten in der Folge Mill...
Diesmal hat die EU aber kaum eine Wahl, da hier ein Präzedenzfall geschaffen wird.
Das steht doch auch in der Bild-Unterschrift. Aber damit ist die Frage, warum man in Wolfsburg eine Sondergenehmigung beantragt hat, noch nicht beantwortet.