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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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19. Dezember 2012 - 15:15:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ihr unterbelichteten fahrt mal lieber weiter mit euer 1,6 l maschinen und 100 ps ist klar seit neidisch das du nicht mal 200 hinkrigst!! und meine digital tacho läuft über gps du hanes leistungs zuwuchs mit luft opti und chip und nocke...
Spiralschlauch39946
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19. Dezember 2012 - 18:09:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich geh mal davon aus , daß Du mich meinst in einigen Teilen: 1. Werd mal hier nicht persönlich nur weil hier so einige Deine Märchengeschichten nicht glauben und sich schon mal mit Saugertuning ausseinander gesetzt haben. Bring Fakten ...
Achsmanschette133810
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20. Dezember 2012 - 10:46:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ja der 16 v geht net so pralle den habe ich mit sogar mit meinen alfa romeo 147 2,0 selespeed abgehangen ohne problem
Spiralschlauch39946
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20. Dezember 2012 - 16:23:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
nun selbsteverständlich sind das zahlen, die sich dann aber auf der straße bewahrheiten werden, wie schon gesagt geh zu deinen freunden und teste das aus. ich würde nicht sagen ich bin ne maschine, aber ich beherrsche mein auto auf jeden...
Kurvenräuber135806
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20. Dezember 2012 - 21:03:06 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
was hast du jetzt fürn problem du weist doch garnet um was es geht !! der100 2,8 ist von den allen der mir am besten gefählt
Spiralschlauch39946
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23. Dezember 2012 - 17:41:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, Meinst du nen Typ 44 oder nen C4? Schau dich mal hier um: audi100.selbst-doku.de - dort findest du auch Kaufberatungen. Ganz ehrlich - wenn du Schüler bist, und nicht gerade massiv von den Eltern gesponsort wirst, würde ich dir ...
Hacki81
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24. Dezember 2012 - 11:04:04 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Lese gerade was von teuer in der Versicherung . Dann schau mal hier bei 0588 462 , das ist meiner . http://www.autoampel.de/suche/_2______1_sn_b6_4 Günstiger gehts nimmer mehr . Vom 115PS Motor würde ich abraten weil keine Euro2 U...
kspanda750
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24. Dezember 2012 - 16:30:32 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, Erreicht dein Motor betriebstemperatur? Eventuell ist das Thermostat auch noch kaputt. Fährst du nur kurzstrecke? Und generell: Mal auf falschluft überprüft? Geht der Motor aus wenn du den Öleinfülldeckel öffnest? Gruß
Hacki81
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27. Dezember 2012 - 18:22:49 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
dein Motor geht doch auch fast aus; dass er sich noch faengt ist ein gutes Zeichen. Wuerde die KE langsamer regeln, wuerde dein Motor ausgehen. Mach dir da bitte keine weiteren Gedanken. Wenn der NG falsch laeuft, merkt man das.
schipplock
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21. Januar 2013 - 18:18:44 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich gebe euch recht, die ersten LC1 Set´s hatten ein Problem wenn deren Ausgang direkt an die Megasquirt angeschlossen wurde. Da musste zwingen ein 470 Ohm Widerstand zwischen geschaltet werden. Das Problem wurde aber behoben und die Aus...
Rostlöser9630
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25. Januar 2013 - 20:32:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
angeblich solls mit etwas gefummel auch im eingebauten zustand gehen. aber wenn du den riemen an beiden nockenwellen markierst, kannst du ihn lockern und kommst um das spezialwerkzeug herum.
mga1
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25. Januar 2013 - 21:36:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Zur Sicherheit würde ich die Kurbelwelle auf 1.Topf OT drehen und die Nockenwellenräder markeiren. Das Spezialwerkzeug braucht man nur wenn nichts markiert wurde oder der Riemen gewechselt wird. (Die Werkstatt hatte beim Vorbesitzer mein...
Rostlöser170
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27. Januar 2013 - 19:25:49 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, Beides ne KE-Jetronic. Zum einen wird nix brauchbares im fehlerspeicher drinstehen, zum anderen brauchst du da nix zurückzustellen - die Fehlerspeicher sind flüchtig, d.h. nachdem du den Motor aus hattest, ist der Speicher auch w...
Hacki81
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4. Februar 2013 - 20:09:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Meiner schafft ganze 80-85°C, ka warum er nie die 90°C hat. Die Tatsache, dass deiner "mal eben" nen Liter Öl r ausbläst gibt zu denken... Geh doch mal zum Freundlichen um die Ecke. Fahr hin, schilder dein Problem und er soll gucken, we...
Duftbaumdeuter22219
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7. Februar 2013 - 18:59:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Falschluft hatte ich für mich ausgeschlossen da der Motor wie besagt ausging und auch in den ganzen Beispielen gefunden in der SuFu so beschrieben wurde. Anscheinend geht auch mein Leerlaufschalter nicht, nachdem ich mittels Multimeter f...
Trennschleifer41258
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9. Februar 2013 - 14:39:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Sind die "neuen" Lichtmaschinen neue im Sinne von wirklich neu oder gebrauchte? Den einzigen Erregerstrom, den sie bekommen ist der "Lampenstrom" der Kontrollleuchte. (Heute ist da ein Widerstand parallel zur LED). Es könnte sein, dass D...
Rostlöser170
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12. Februar 2013 - 18:07:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Bremse: Geht prinzipiell schon. Musst eben alles umbauen, Scheiben, Beläge, bremssättel. Jedoch weis ich nicht in es die gleiche Radnabe ist. Dies sollte geprüft werden. Evtl müssen die bremsleitungen angepasst werden. Hinterachse sollt...
Arschkrampe&wix
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16. Februar 2013 - 11:10:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wie das sein kann? Das Zauberwort heißt "Unterdruck". Ich kenne das System an Deinem Wagen nun nicht... prinzipiell ist es aber so, daß der SAUG motor SAUGT. Ergo - es entsteht UNTERDRUCK vor dem Motor. Dieser Unterdruck saugt die Luft du...
100avantquattro
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19. Februar 2013 - 10:54:44 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Guten Tag liebe Freunde :D Nachdem mich mein Coupe knappe 2 Monate in Ruhe ließ kaspert er nun wieder rum... Motor kalt: Anlassen kein Problem, stottern und Fehlzündungen im Bereich von 1500-3000 1/min, sobald er etwas wärmer wird kein...
Reifenfüller48292
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3. März 2013 - 21:29:33 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Schonmal in den 5. Gang geschaltet? ;) Spass! 115 PS Motor ist eigentlich ausreichend für 180 kmh , wenn die Übersetzung stimmt. Hatte nach einem Motorwechsel auch mal ein anderes Getriebe drin dass im 5 . Gang kürzer übersetzt war und d...
LPG-Fan
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