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Kann man entsprechend Eintragen lassen - kostet dann 24€ mehr Steuern pro Jahr...
Nicht in Österreich ;-) da läuft das etwas anders soweit ich informiert bin
Hallo, um mich auch mal an der Vorhersage zu beteiligen, es könnte obwohl Du alles gereinigt hast auch die Drosselklappe sein. Siehe dazu hier. Aber wie meine Vorredner schon schrieben, ein Gerät zum Fehlerauslesen hilft ungemein. Gru...
Danke das hört sich verdammt nach meinem problem an! werde ich mir heute vl. noch anschaun!
Aso und dpf haben wir auch neu einprogrammiert
Ich komme aus görlitz also müsste ich mir das IPF online Tuning system kaufen und dazu
AGR Verschlussplatte und dann könnte ich mit dem gerät das
agr auspogrammieren und mehrere leistungssteigerungen aussuchen und aufpogrammieren. ri...
@sigi73 Kannst du mal Bilder hochladen um welchen Schlauch bzw. welche Schraube es sich dabei handelt??
Perfekt DANKE!! Gab es wegen diesem Schlauch nicht mal nen Rückruf oder ne Feldabhilfe? Meine da irgendwas mal gelesen zu haben.
Ne kann ich leider nicht.
Wie auch in dem Artikel zu Lesen... die Probleme an dem 3.0 konnte man nicht in den Griff bekommen. Der 1.9CDTI ist mal abgesehen von den Drallklappen sehr ruhig, durchzugsstark und unauffällig... ZMS Probleme hat der Vectra Allgemein....
Naja wenn ein Aufkleber über der Leuchte ist, wird ja auch über OBDII kein Fehler gemeldet :D:D Gruß Metalhead
Nein (gibt aber einen Motor, bei dem das von den Ingenieuren vorgesehen war und somit auch geht. Glaube 2,2er). Gruß Metalhead
Was passiert dann erst bei meinem Kilometerstand > 230.000 km ........ bin schon ganz gespannt ;)
Verstehen ist nicht deine Stärke ;) Ich habe offensichtlich jede deiner Aussagen versucht ins Gegenteil zu drehen ;) (nur so als Texterklärung :D) Es sei denn du hasts sehr wohl verstanden und antwortest jetzt mit Ironie auf meinen Tex...
Fahre den Z19DTH in meinem Vectra C, aktuell 135000km auf der Uhr und noch alles Original :D
Seit 16 tkm deaktiviert, keine Auffälligkeiten. Regeneration wird nocrmal angeschoben. Alles gut.
Heute habe ich auch mal in aller Ruhe den ganzen Kram demontiert und gesäubert. Drosselklappenreiniger von Würth + Zahnbürste helfen enorm ;) Angefangen hab ich mit dem
AGR-Ventil, welches wieder erwarten gar nicht so schlimm aus sah. N...
Ich kann dir zwar nicht sagen wie einfach oder schwierig der Ausbau der Matten ist, aber damit würde ich als erstes Anfangen. Im Ausgebauten Zustand kann man dann auch besser fühlen ob die Matte gleichmässig warm wird oder nicht. Die ein...
Merkwürdig, bei
AGR abgeklemmt macht er das nicht. Aber das
AGR zeigt bei angeklemmt keine Aktivitäten im Leerlauf. Da der Raildruck einhergehend mit dem Geräusch variiert, ist meine Theorie, dass die Zumesseinheiten Öffnen und Schließe...
Da würde ich auch mal auf den LMM tippen, der Fehler mit dem
AGR kann auch hier von kommen ... da beim Diesel der LMM sowieso nur zur Schwarzrauchbegrenzung und zur Bemessung
AGR-Rate dient. Natürlich muss es nicht das Bauteil an sich s...