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Morchen, zu erstens: Klingt stark nach Lerrlaufregler. Entweder säubern lassen oder Ersatz (ist am besten). Frag mal noch nach dem Ölabscheider. Wenn du keinen drin hast dann lass ihn dir einbauen. Beanstande den
Leerlauf aber relativ s...
Moin, also - Krümmer dürfte bei einem 16er kein Problem sein, das ist den 18er, 20er und den Sechszylindern vorbehalten - weitestgehend... Bremsscheiben hab ich mit knapp 97000 immernoch die ersten drauf - ok, dementsprechend sehen s...
Ich denke mal mit einschalten meinst du nicht, dass er bis zu einer Drehzahl von 2000 U/Min still steht? Es stimmt schon, der Turbo wird erst ab einer best. Drehzahl wirksam ( die glaub ich hauptsächlich von der Größe des Laders abhängt ...
Hallo Leute, ich habe ein Problem mit meinem Vectra. Ich kann es euch ja mal erklären: Also, ersten habe ich einen sehr unrunden
Leerlauf, da ich aber keinen DZM habe kann ich nicht sagen wie hoch die Schwankungen sind. Man merkt aber...
Hallo alle zusammen, ich habe nun zusammen mit einem Kollegen versucht meine Fehlertheorie zu überprüfen. Ich möchte mich an dieser Stelle schon einmal bei den einzelnen Zulieferen bedanken, die schnell und unkompliziert geholfen haben. ...
Ja, Ölabscheider einbauen können schon, nur wie und welchen Beim 25DT ist bereits ein Ölabscheider in der Zylinderkopfhaube eingebaut (siehe http://www.motor-talk.de/t58498/f69/s/thread.html). Trotz dem wird Öl mit der Gasentlüftung gef...
Also den Motortyp erkennt man am Flansch zwischen Motor und Getriebe, da ist der Motortyp eingegossen. Bei meinem X16SZR stehts jedenfalls da. Der X16SZR hat auch eine automatische Klopferkennung, also keinen Oktanzahlstecker. Wenn er t...
Hi, ich kenne das Problem. Das mit "der Motor muss sich an die neue Software gewöhnen" halte ich für Quatsch! Du kannst ganz leicht selber mal die Drosselbohrung überprüfen. Am Ventildeckel sind zwei Schläuche, den dünneren der zum Dross...
Ebenso spricht für sich, daß die
Leerlaufdrehzahl um 100 rpm gesunken ist. Dies zeigt eindrucksvoll daß hier eine Störung des Motormanagements vorliegt. 750 rpm sind für einen 4-Zylinder mit manuellem Getriebe viel zu wenig. Die Positi...
Es ist nicht genau die Lichtmaschine....es ist der Laderegler der Lichtmaschine. Dieser sorgt dafür das immer eine Konstante Spannung von der Lima abgegeben wird unabhängig von der Drehzahl....Bei dir Scheint es so zu sein dass um so höh...
@ pluto187 Da hast Du recht. Ich bin auch angetan vom Verbrauch. Ich hatte zuvor einen AR 156 Sportswagon mit 2.0 TS. Der hat ein wenig mehr verbraucht (mangels Bordcomputer habe ich den Verbrauch nur selten ausgerechnet). Entschuldig...
Hallo, und zwar ist die Geschichte schnell erzählt....vor nicht ganz 2 Monaten habe ich einen Vectra "B" Ed. 2000 gekauft und war Anfangs auch sehr zufrieden damit, nun kommen aber Reihenweise Probleme zu Tage, die in der Regel keine s...
Hallo Allerseits!!!! Ich Hoffe mal das ich die Lösung für euer Problem habe, weil ich vor zwei Monaten dasselbe Prob. hatte. 1.Es kann sein das der
Leerlaufsteller verdreckt ist also raus damit und sauber machen. Ich habe es in Benzin e...
Eco(dreck)??? Ich sag dir mal net was mir zu deinem tollen Scirocco so alles einfallen würde. Der 2.0 mit 136 PS ist ein sehr guter Motor, sparsam und trotzdem noch ganz ordentliche Leistung. -Zahnriemenproblem? Ist mir net bekannt. A...
Was ist nur los??? Langsam vergeht mir die Lust an meinen Vectra 2.0 16V Caravan Sport Bj ´97! Habe mittlerweile 175.000 km drauf aber die Probleme begannen schon mit 100.000... Ständig ist irgendwas mit der Auspuffanlage (z.B dritter Kr...
eigentlich ist ein anlasser so konstruiert das er automatisch ausspurt wenn der motor in
leerlauf drehzahl oder höher läuft. natürlich versucht der magnetschalter (wenn das zündschloss klemmt) immer wieder einzuspuren, das geht aber nich...
N'Abend. also das Problem ist wieder / immernoch da... :'( Hat jemand noch 'nen Plan? Nochmal kurz eine Beschreibung: *unruhiger, ruckeliger
Leerlauf *Drehzahlschwankungen 500-2200 U/Min *Temperaturanzeige steigt und fällt schlagartig ...
Hallo Brisco, der 2 Liter ist normalerweise ein sehr zuverlässiger Motor, die bekannten Schwachstellen sind der Auspuffkrümmer, der
Leerlaufdrehsteller, der Nockenwellen-/Kurbelwellensensor und bei den älteren Modellen kann manchmal auc...
Hab ich vergessen: Ja klar, jede moderne Automatik hat einen Drehmomentwandler (Von automatisierten Schaltgetrieben und ein paar Exoten mal abgesehen). Dieser kuppelt wie gesagt sehr langsam ein. Ist vielleicht vergleichbar, als wenn D...
Hallo, habe mir nach einem Krümmerriß von Irmscher den Fächer gekauft und eingebaut. Dabei wird das original Hosenrohr vor dem Flexrohr am Kat ( 5-7 cm bleiben stehen ) abgeschnitten. Nach dem Einbau ( einige Tage Später ) bemerkte ich...