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Hey wer klaut den da mein
AT5 ???????? http://www.schuchi.no-ip.com/gallery/2006MUN_SOD/Pict0394 Gruß Sven
Umfrage:
Reparaturanfälligkeit
Nachtrag Selbstverständlich waren dies alles absolute Einzelfälle laut meinem Opelpartner. Stoßdämpfer, Radlager,
AT5, Turbolader hat er noch nie was von Problemen gehört.
Ich schau jetzt schon 2 Minuten drauf, mir fällt aber nix ein. 3,2 V6 gibt es auch im Edition, das
AT5 auch
Genau! Sowohl MT6 als auch AT6. Beim
AT5 war der 3.0 auf 330NM kastriert. MfG Lars
Na endlich mal etwas ,daß mich aufbaut . Bis jetzt läuft meine "S.O.D.geprüfte" :D
AT5 zwar nicht wie ich es gerne hätte , aber sie läuft und läuft und läuft ......... "dreimalaufholzklopf" Gruß Sven
Keinen Angst, ich habe schon 150000 km mit
AT5 und keine Probleme. Alles Gute. Andrej
Wenn ich das hier so lese und mit unserer alten
AT5 im Signum vergleiche, bin ich froh, dass mein Vater was neues (Jaguar) ausprobiert, statt einen Signum mit AT6 zu nehmen... mal sehen, wie gut ZF-AT's ausserhalb der Probefahrt sind ;)
wow nich schlecht:D fehlt nur ganz vorne 9er --->999999km:D und das mit erstem
AT5:D träum....
Er meint die Automaten- und die sind ja nun wirklich nicht der Weisheit letzter Schluss- und das
AT5 schon mal gar nicht! Da wäre ich bei 103.000 KM schon vorsichtig. Aber, da er ja beim Händler kauft- hat er ja Garantie!
Naja, die MJ2006 sind auch frühstens ~2008 flächendeckend mit Problemen dran... die 2002er /2003er
AT5 kamen auch erst 2005 verstärkt mit Problemen hoch.
Was meinst Du wohl, weshalb ich den 2.0T fahre... ;) Gab es beim 1.9 CDTI (150PS) und V6 CDTI überhaupt jemals ein
AT5 ?
Ich denke der preiswerteste Weg ist es, den Wagen mit
AT5 zu verkaufen und einen anderen Wagen mit Schaltgetriebe zu kaufen. MfG manni199
Heißes Thema hier im Forum, inkl. KBA-Rückrufaktion und jeder Menge
AT5 / AT6 Schäden...
AT5 ? Cim ? It`s not a bug it is a feature :D :D Gruß Sven
Auch ich als Tauschgetriebebeobachter würde mich wieder für eine Automatik entscheiden. Die
AT5 (EZ 10/02) meines Vaters läuft seit je her einwandfrei. Die Vorzüge wurden ausreichend dargelegt! Beste Grüße, Bartho.
Ja, wenn du Vollast abrufst, dann russt er ganz schön. Mit dem
At5 musst du aber schon einen Kick-Down machen um es richtig qualmen zu lassen.
Nur 80 Euro pro Jahr an Garantieaufwendungen ? Kann ich mir nicht vorstellen, die Zahl müsste deutlich grösser sein. Bei meinem ist sie im mittleren vierstelligen Bereich und ich habe kein neues
AT5 drin...
Genau, der hat ja die
AT5. Also da erst recht ne Garantie abschließen, die geht auch gerne kaputt. MFG ECOTEC
Gut zu wissen. Mit welcher Summe habt Ihr denn kalkuliert ? <2000 Euro ? Noch läuft bei mir alles einwandfrei, aber man kann ja nicht wissen. Beim
AT5 gibt es ja auch Spezialisten, die so ein Getriebe für 3000 Euro wieder ans laufen brin...
Bemüh mal bitte die Suche nach
AT5, AT6, AT-5 und AT-6. Das Forum ist voll mit Schäden rund um die Getriebe, leider.